Senzorul de poziție a arborelui cotit servește pentru a determina poziția și viteza arborelui cotit, necesară pentru sincronizarea aprinderii și injecției de carburant.
Senzorul de poziție a arborelui cotit
arbore de tip de inducție.
Senzorul este situat opus unui disc sincron special, montat pe arborele cotit. Synchrodisk are 60 de dinți, dintre care 2 absente. Începutul discului de sincronizare a dinților 20 (după tăiere) coincide cu punctul mort superior al primului sau al patrulea cilindru. Distanța dintre fața de capăt a senzorului și dinții discului este de 0,8 ... 1,0 mm. Rezistența înfășurării senzorului este
900 # 937; Senzorul este o înfășurare din sârmă de cupru, în interiorul căreia este un miez magnetizat. Senzorul generează sincron pulsuri de tensiune sincron cu dinții sincrone care trec peste capătul senzorului. Forma de undă a semnalului de ieșire al senzorului de poziție a arborelui cotit este aproape de curba sinusoidală.
Amplitudinea de tensiune și frecvența impulsului de sincronizare sunt proporționale cu turația motorului. Când motorul este la ralanti, amplitudinea tensiunii impulsurilor de sincronizare trebuie să fie de cel puțin ± 6 V. În modul de derulare al demarorului motorului, tensiunea de amplitudine de sincronizare trebuie să fie mai mică de ± 0,5 V.
În momentul trecerii sectorului discului sincron cu tăierea dincolo de senzor, oscilograma are următoarea formă.
Oscilograma tensiunii de ieșire a codorului defect al tipului de inducție a arborelui cotit la 1250 RPM.
Atunci când turația motorului crește, crește și frecvența ceasului.
Oscilograma tensiunii de ieșire a codorului defect al senzorului de tip inducție cu arborele cotit la 2230 RPM.
La turația maximă a motorului, amplitudinea tensiunii pulsului poate depăși ± 200 V.
Verificați semnalul de ieșire al senzorului.
Schemă de conectare la tipul de inducție al senzorului de poziție a arborelui cotit.
1 punct de conectare a unui clip negru de tip "crocodil" al unei sonde osciloscopice;
2 - Punctul de conectare al sondei sondei osciloscopice.
În fereastra programului "Osciloscop USB", trebuie să selectați modul de afișare corespunzător, în acest caz "Control => Încărcare setări utilizator => Inductive_Crankshaft".
După conectarea sondei oscilografice și selectarea unui mod de afișare a formei de undă „Inductive_Crankshaft“ necesară pentru a rula autovehiculul să fie diagnosticat, iar în cazul în care motorul nu poate fi pornit, de pornire a motorului de derulare.
Dacă este necesar, oscilograma poate fi înregistrată. Pentru a înregistra forma de undă, în fereastra programului "Osciloscop USB", trebuie să selectați "Control => Înregistrare". Pentru a opri înregistrarea formei de undă, în fereastra programului "Osciloscop USB", selectați "Control => Înregistrare". După terminarea înregistrării, oscilograma înregistrată poate fi studiată în detaliu.
În cazul în care semnalul de la senzorul de poziție a arborelui cotit este furnizat, dar de ieșire va avea, astfel, abateri de la normal, aceasta poate provoca spasme motorii, afundă, senzație de lipsă de pornire a motorului ... parametrii Tulburarile semnalului de ieșire a senzorului de poziție a arborelui cotit poate fi cauzată de o defecțiune atât a senzorului, astfel și o funcționare defectuoasă a ceasului master.
Forma de undă distorsionată a semnalului de ieșire al senzorului defect al poziției arborelui cotit care funcționează în pereche cu sincronizatorul magnetizat.
În cazul în care discul de sincronizare este magnetizat în timpul funcționării mașinii, pornirea motorului devine dificilă, există întreruperi ale motorului în timpul funcționării la viteză mare. Magnetizarea sinhrodiska pe forma de undă a ieșirii tensiunii semnalului senzorului de poziție a arborelui cotit este prezentat sub forma diferenței de ceas pozitiv și negativ semi-val.
Oscilograma distorsionată a tensiunii semnalului de ieșire a senzorului defect al poziției arborelui cotit care funcționează în pereche cu sincronul master, având batete semnificative.
În cazul deteriorării amortizorului discului de sincronizare sau a fixării acestuia, se produc bătăi finale ale pinionului. O astfel de defecțiune duce la pornirea dificilă a motorului sau la incapacitatea de a porni motorul. Dacă motorul este încă pornit, acesta poate funcționa instabil și numai la o turație redusă a arborelui cotit. Baterea discului sincron pe oscilograma tensiunii semnalului de ieșire al senzorului de poziție a arborelui cotit se manifestă ca o creștere ciclică și scădere a amplitudinii tensiunii impulsurilor sincrone.
Oscilograma tensiunii semnalului de ieșire a senzorului defect al poziției arborelui cotit atunci când cablurile A și B sunt conectate la conectorul cablului care merge spre senzor.
In cazul in care rearanja terminalele A și B în conectorul conectat la cablul senzorului din cauza reparațiilor improprii, forme de undă inversat tensiunea de ieșire a senzorului. O astfel de defecțiune duce la blocarea motorului imediat după pornire. În acest caz, forma de undă este diferită numai în momentul trecerii sectorului sinhrodiska pentru a reduce dincolo de senzor. Când este conectat corect, cablajul la senzor, polaritatea ultimului ceas jumătate de val înainte lipsesc doi dinți este negativă și polaritatea primului ceas jumătate de val, după care lipsesc doi dinți este pozitiv.
În cazul în care semnalul de la senzorul de poziție a arborelui cotit este absentă sau foarte mică în amplitudine, unitatea de comandă a motorului nu furnizează combustibil și formarea de scântei, din cauza care devine imposibil de a porni motorul. Semnalul de la senzorul de poziție a arborelui cotit nu poate curge către unitatea de comandă a motorului în conformitate cu unul sau mai multe motive: bobina senzor de întrerupere sau deteriorarea conectorului senzorului electric; cablu deschis / închis la senzor; o distanță mare între fața frontală a senzorului și dinții discului; discul dințat lipsește sau amortizorul de cauciuc al discului este distrus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: