Transmisia camionului Kamaz are un dispozitiv complex. Transmisia include o cutie de viteze, arbori de antrenare și ambreiaj.
Ultima componentă este responsabilă pentru deconectarea temporară a transmisiei de la motor. Din acest motiv, transmisia cuplului este oprită pentru pornirea cutiei de viteze mecanice, apoi autovehiculul se mișcă ușor. De asemenea, ambreiajul joacă un alt rol important în funcționarea mașinii. Acesta servește ca protecție pentru piesele care alcătuiesc transmisia, astfel încât să nu existe o supraîncărcare.
Cutia de viteze joacă un rol important în funcționarea mașinii. Servește la transmiterea și distribuirea puterii și a cuplului la arborii de antrenare ai roților vehiculului.
Cutiile mecanice de transmisie se pot sparge din mai multe motive. Cel mai adesea acest lucru se datorează faptului că șoferul comută mânerul schimbătorului de viteze în timp ce conduce mașina. De asemenea, motivul poate fi acela că uleiul și filtrele nu se schimbă în timp. De asemenea, rupturile cutiei de viteze apar adesea atunci când vehiculul se apleacă pe zăpadă sau pe noroi. În cazul în care camionul dvs. PPC se transformă de multe ori off, sau nu există nici o claritate atunci când schimbare a vitezelor, alunecare de transmisie, veți auzi în mod constant în caseta unele sunete, atunci nu trebuie să ezitați și să ceară ajutor tehnicianului de service.
Dacă vorbim de transmisii automate, atunci mașinile moderne sunt o muncă de încredere. Dar acest lucru nu garantează că nu vor avea loc defalcări cu ei. Principalele motive pentru eșecul transmisiilor automate sunt încălcarea regulilor de utilizare și trecerea prematură a întreținerii.
Cele mai frecvente defalcări și cauzele acestora
Când comutați uneltele în cutia de viteze, auziți un zgomot și un bătut. Acest tip de rupere a cutiei de viteze este adesea inerent in Kamaz. Acest lucru se datorează faptului că mărește presiunea sistemului pneumatic, reducând diafragma valvei deformate sau rupte, precum eșecul apare inelele Synchronizer în forma unui con.
O altă cauză comună de rupere a cutiei de viteze este schimbarea bruscă a vitezei în timpul deplasării mașinii. Din acest motiv, o zăvorâre și alte părți aflate în mecanismul de acționare a vitezei de comutare pot ieși din acțiune. De asemenea, datorită vitezei de comutare spontane frecvente pot slăbi arme de control, iar acest lucru poate duce la ruperea fantei de blocare a arborelui condus. Eliminarea acestor eșecuri poate produce doar un specialist cu experiență, deoarece acest lucru necesită un complex luminări de ridicare și de reglaj fin al unității.
alte știri pe această temă
Detectarea în timp util a defecțiunilor echipamentelor motoare, precum și cunoașterea cauzelor semnelor specifice de deteriorare a pieselor de ajutor.
KAMAZ este alcătuit din părți complet diferite, cum ar fi șasiu, cabină, motor și platformă. Șasiul este toate acele părți ale camionului care sunt.
Fiecare element al cutiei de viteze necesită întreținere și reparații de înaltă calitate în timpul funcționării utilajului de transport uzinal, care este mai des.
Dezasamblarea componentelor transmisiei în KamAZ este necesar să se țină cont de o serie de caracteristici care, la prima vedere, nu păreau atât de importante, ci de ele.
Multe părți ale cutiei de viteze necesită curățarea golurilor prin utilizarea unor garnituri și garnituri speciale. Eliberarea lacunelor.
Articole similare
-
Encefalopatia perinatală la copii simptome, cauze, tratament, semne
-
Tratamentul capului cu miocoză, simptome, diagnostic, cauze, semne, prevenire
Trimiteți-le prietenilor: