Șaibe de șa

Subiect navigator
Șaibe de șa. Șaiba. Toate răspunsurile într-un singur loc


În mod normal (din fabrică), mașina de spălat parbriz funcționează în modul următor. după pornirea motorului mașinii, de îndată ce apăsați pentru prima dată spălarea parbrizului, mașina de spălat parbriz (dispozitivul de spălare a farurilor) este pornit automat. La apăsarea ulterioară pe o mașină de spălat, parbrizul nu funcționează. Pentru a include dispozitivul de spălare a farurilor, apăsați butonul de la capătul manetei de comandă a semnalizatorului de direcție.







Dacă ați oprit funcționarea mașinii de spălat parbriz (dispozitivul de spălare a farurilor). atunci există mai multe motive.
1. Cel mai banal - lichidul din rezervorul de spălare sa încheiat (duza nu este electronică, ci mecanică, este scos sub presiunea unui lichid)
2. Cel mai obișnuit este siguranța nr. 6 (sau contactul rău) în cutia de siguranțe de sub capotă. Înlocuiți siguranța # post4690. Unde este siguranța №6
3. Șaiba defectă a pompei. Înlocuiți pompa. # post17421. # post24293
4. Injector defect (nebulizator). Înlocuiți duza. # post17421. # post24293
5. Țeava (furtunul) de alimentare a lichidului de spălare din pompă la injectoare a sărit. Verificați, eliminați.
6. La temperaturi scăzute, duza pompei spălătorului farurilor a fost înghețată. Cine a rezolvat această problemă citiți aici # post19198

Catalogul pieselor mecanismului mașinii de spălat # post114267 (toate piesele sunt interschimbabile între modelele de mașini)
Piese de schimb pentru duza duzei farului # post252139 (Coperțile NU sunt interschimbabile între modelele de mașini, pe C-Crosser, 4007, Outlander XL pentru fiecare model acoperit cu capace)

Tovarăși, despre spălătoarele de faruri. Ei funcționează, așa cum înțeleg, la prima apăsare a manetei ștergătoarelor de parbriz pe ei înșiși, dacă bl. lumina este aprinsă sau când apăsați butonul din partea stângă a manetei de semnalizare.
De fapt, motorul vibrează, iar apa nu curge. Nu este prea multă apă în rezervorul de apă, dar stropi pe sticlă. Temperatura aerului este -2. Întrebarea este - de ce nu se toarnă?

San, ești serios, sau o să actualizezi subiectul?
Sau "Unde? Unde?" a decis să joace?
Este clar că atunci când atingeți nivelul minim al lichidului de spălare, acesta este alimentat numai de sticlă. Gardul la diferite nivele.
Securitate, mlin. Veți slosh și splash peste tot.

Spuneți-mi, pot dezactiva spălarea farurilor în modul de lumină de drum? doar pentru a curăța lumina?

Mesaj de la:
Mesaj de la Mike Vazovsky San, ești serios, sau este subiectul actualizat?
Sau "Unde? Unde?" a decis să joace?
Este clar că atunci când atingeți nivelul minim al lichidului de spălare, acesta este alimentat numai de sticlă. Gardul la diferite nivele.
Securitate, mlin. Veți slosh și splash peste tot.

Mulțumesc, Seryozha! Sincer, nu am mai intalnit acest lucru in forum. Deci am crezut ca depinde de nivelul, dar am decis sa il clarific cu colegii mei. Mercy din nou!

Și am aici și motorul nu e buzz :-( Se pare că va trebui să service.

Mesaj de la:
Mesajul de la Serguei Și aici sunt și motorul nu se zvonește :-( Se pare că va trebui să service.

dar nu am auzit motorul nici măcar o singură dată.

Mesaj de la:
Mesajul de la Serguei Și aici sunt și motorul nu se zvonește :-( Se pare că va trebui să service.

Poate că siguranța trunchiului ardea, deoarece lichidul a înghețat pe drumul spre șaibe?

Întrebarea este în arc, cum de a face să funcționeze numai forțat de la buton?

Mesaj de la:
Mesaj de la slam ^^ Intrebare in arc, cum sa faca sa functioneze doar fortat de la buton?

Până în prezent nici CL, nici francezii nu au reușit să o rezolve. Întrebarea mea pe acest subiect a fost introdusă de inginerul OD într-un pas lung
Deși, spre deosebire de Aut-1, unde mașina de spălat a lucrat numai forțat, cu un buton, pe St-Cross nu am șters niciodată lumina. Se pare că un astfel de algoritm nu permite să se acumuleze și să se scurgă nămol pe faruri, desigur, forma farului este mai bună.

una din aceste zile am luat 4007
Ieri a suflat creierul către șeful emisiunii, șeful serviciilor și inginerul pentru dopas
când îmi dau de mână, ei vor transmite un computer și vor regla, în special, funcționarea dispozitivului de spălare a farurilor în modul:
prima data impreuna cu fata, apoi cu butonul
XL poreclă toate informațiile, inclusiv elementele care trebuie programate

Mesaj de la:
Mesaj de la dik-morgan a doua zi când iau 4007
Ieri a suflat creierul către șeful emisiunii, șeful serviciilor și inginerul pentru dopas
când îmi dau de mână, ei vor transmite un computer și vor regla, în special, funcționarea dispozitivului de spălare a farurilor în modul:
prima data impreuna cu fata, apoi cu butonul
XL poreclă toate informațiile, inclusiv elementele care trebuie programate

O mulțime de bani pentru setare va dura.
Acest mod este standard și nu este necesar să îl configurați. Cel puțin pe Crucea C, poate la 4007 pe alta.

Mesaj de la:
Mesaj de la alex341 Banii vor fi plătiți mult pentru configurare.
Acest mod este standard și nu este necesar să îl configurați. Cel puțin pe Crucea C, poate la 4007 pe alta.

de asemenea, o funcție obișnuită

Dik-morgan
Ce coșmar? Pentru aceasta, și să ia bani? Se pare că totul a fost deja plătit atunci când cumpărați o mașină.
În mod normal, asta e tot

Am scos siguranța și nu mai am probleme, doar se toarnă pe parbriz!

Am luat mașina
așa
1) Nu am mers la slujba oamenilor, t. Șaiba pentru faruri funcționează în modul dorit.






TE împreună cu frontalul numai o dată după aprindere
2) funcții de programare și cost:
programarea este la rata de "setări de confort", undeva 0,5 nch

Astăzi am observat. farul de spălare a farurilor unul. aproape complet extins. împins - mort. Am încercat să îmi dau seama - nu. Așa că am crezut că a fost o înghețare. Noaptea a fost -10. a intrat într-o cutie caldă. a plecat. Am pulverizat. urcat pe loc. Ce îngheț înghețat. Va fi necesar, înainte de iarnă, să fii mai atent.

Slavik, se întâmplă când apa diluată este diluată. Am făcut-o pe Auta. Se pare că apa este mai greu decât concentratul și că bea linia de spălare și îngheață acolo și stoarce șaiba. Ele nu pot fi presate în nici un fel. Doar în boxul cald.

Mesaj de la:
Mesaj din alex341 Slavik, acest lucru se întâmplă când apa diluată este diluată. Am făcut-o pe Auta. Se pare că apa este mai greu decât concentratul și că bea linia de spălare și îngheață acolo și stoarce șaiba. Ele nu pot fi presate în nici un fel. Doar în boxul cald.

Pot exista mai multe consecințe grave. decât stoarcerea șaibei. În timp ce conduceți la boxe calde. era ninsoare. meciul a fost murdar. Am pornit instinctiv mașina de spălat și am văzut 2 jeturi pe faruri prin capotă. care erau pahare peste faruri și nu uita să acopere toată fața cu tort de gheață spumoasă. pe strada -3 plus vântul în mișcare. Masina de spalat a fost instalata. dar nu sub fața așa cum era de așteptat. Sterge tot ce era. La un moment dat, dispozitivul de spălare a farurilor a încetat să mai funcționeze. Am citit undeva. sau aici sau în outclub. că șaiba de spălare a farurilor nu mai funcționează atunci când nivelul lichidului scade sub ceea ce există. În loc complet nu a făcut-o. a condus în noapte într-un garaj cald. Știu stația de benzină. unde a luat acest muck. Există întotdeauna 3.0 acolo. podedu. ca o rudă. Voi spune. Nu cred că este doar un operator.

Pe Ote de mai multe ori, șaibele nu au ajuns la loc în vreme caldă. Tratate foarte simplu. Cu mâna mână le-a ridicat până la capăt. Un flux bun de apă spălat
ceea ce este în interior (tuburi telescopice). Sunt nisip și murdărie. De obicei, după aceea, totul a început să funcționeze ca nou. A făcut același lucru unui prieten - nu a ajutat. A trebuit să cumpăr unsoare de silicon în spray și să stropește puțin pe tuburi. Un alt lubrifiant nu poate fi utilizat, deoarece Nisipul și murdăria se vor lipi și mai repede. Și este mai bine să faci cu apă deloc.

A observat că nu funcționează șaibe de faruri. lichidul este turnat. totusi nu functioneaza. Siguranțele?

Da, au un pre separat.

Am monitorizat subiectul cum să opriți mașina de spălat farurile pentru iarnă. si spun despre siguranta. care este responsabil pentru acest lucru. L-au scos afară. astfel încât să nu riscați decongelarea dispozitivului de spălare a farurilor. M-am uitat la mine. Așa este. cutie neagră sub capota din dreapta. a scos capacul. Nr. 6 20A este suflată. Asta este atunci. în acest thread. de mai sus. Gheața a fost înghețată și mașina de spălat nu a intrat complet pe poziție. A apărat siguranța în cursul acestui lucru. Avem acolo în cutie o rezervă de 20A. Și apoi cumva nu vreau să taie gardul la 200 km. Jumper, deoarece nu este foarte de dorit. Am găsit-o de la un prieten. el are un Peugeot 308. Același lucru în formă. dar 10 A. Nu a existat altul. Am intervenit. el a ars imediat. gândit chiar și zzhiknet. Am comandat. ei îmi vor aduce trusa. ci numai pentru mediul înconjurător. Și cred că da. ceea ce este pentru o lungă perioadă de timp să-mi suficiente lichid. ca și cum nu aș fi acordat atenție faptului că mașina de spălat nu se varsă prin capotă.

A câștigat mașina de spălat. stocul este de numai trei siguranțe. doar 20 de ani a fost acolo. Mi-au adus un set. set complet. dar asta nu mă inspiră cu încredere. Polonia. 60 de ruble pe set. și există și clești-syemnik în kit. Mâine la lucru KIPovtsam da. lăsați-i să le măsoare. un fel de siguranțe.

Slavik,
Găsit din cauza a ceea ce zamorachivatsya!
Arsuri mai rapide - reparații mai ieftine vor crește!
Veți pune un altul înainte și asta e, dar dacă merge mai departe, atunci. Consecințele sunt imprevizibile.

I pripervom împroșcare pe sticlă, fără a razrisheniya spălat de două ori lumini care știe cum să transforme această piesă este scris în manual, astfel încât de fiecare dată când trece inclus far.A lumină am un fel Avtosvet. Se pare la lumina nezamerzayku netratit ar trebui să fie oprit, și se presară din nou --- și totuși plin de Nebunie de spălare a farurilor buton este IMHO inutilă.

Și ce fel de siguranță aveți nevoie pentru a ieși?

Mesaj de la xREMx:
Și ce fel de siguranță aveți nevoie pentru a ieși?

siguranța nr. 6, 20A
Cutie de siguranțe sub capotă

Cei care au faruri xenon nu uita - există un standard de securitate prin care să le pună la dispoziție ar trebui să meargă (în special în cazul în care acestea sunt incluse) - faruri spetsblok (Deoarece există descărcarea de gestiune dat aproape 10 mii de volți) (desigur!); faruri auto-corector și necesare. farul de faruri, care este interzis. deconectați ..

da puteți și dezactivați. dar atunci va trebui să ștergeți mai des, deși cu reactivii noștri șaibele nu ajută la ajrom.

Băieți și ce este - șuruburi de economisire. Nu vă fie rușine - de a conduce o mașină scumpă și.

Mesaj de la:
Postat de Ian Ivanovich Cei care au faruri xenon, nu uitați - există un standard de securitate prin care să le pună la dispoziție ar trebui să meargă (în special în cazul în care acestea sunt incluse) - (! Sine) faruri spetsblok (pentru că nu este dat de descărcare de gestiune aproape 10 mii de volți); faruri auto-corector și necesare. farul de faruri, care este interzis. deconectați ..

Mesaj de la:
Mesaj de la Vilich Guys, dar ceea ce este - spalare economisire. Nu vă fie rușine - de a conduce o mașină scumpă și.

Nu a. de două ori și a lovit nici un gunoi de grajd 5l, eu lucrez la el nu vreau, și mai trageți ee.Potomu care trebuie să-i cumpere o mulțime, ca și la Moscova, foarte murdar.

Mesaj de la:
Inițial Adăugată pe site de peugeot Sk Не а. de două ori și a lovit nici un gunoi de grajd 5l, eu lucrez la el nu vreau, și mai trageți ee.Potomu care trebuie să-i cumpere o mulțime, ca și la Moscova, foarte murdar.

În Sankt Petersburg, de asemenea, murdar, dar omyvayka se toarnă pe faruri numai prima dată după lansarea motorului. Cu cel mai rău scenariu pentru o săptămână, sunt suficiente trei plăci, iar acest lucru este de 500-600 de ruble.
Nu credeți că farurile murdare la un moment dat nu vă permit să vedeți un pieton sau un obstacol pe drum. Aici economiile se pot face în lateral.

Peugeot Sk, da, este clar că totul este bine - nimeni nu spune că este anormal. Doar o astfel de lumină asupra farurilor murdare îi blochează pe ceilalți. Despre asta este vorba. Și în detrimentul mașinii de spălat - puteți cumpăra în OBI. există 5 litri în valoare de 180 de ruble. și nișă. Am destul de mult timp.

Dar trebuie să recunosc că șaiba far și nu ajută să spele murdăria noastră încăpățânată, chiar dacă ștergătoarele nu ajută întotdeauna! Pomoymu poate ajuta spăla praful în timpul verii, ei bine, poate că vse.No și aceasta este părerea mea personală, nu care nu încearcă să păstreze luminile navyazyvayu.A curat, astfel încât nimeni să nu fie orb!

Detectorul auto Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

Colegii, într-o plimbare în week-end în MSC, pe drum au făcut mai multe încercări de spălare a parbrizului, fără succes, totul a înghețat. Dar este o prostie, la sosire, el a găsit dinții proeminenți de spălătoare de faruri (nu sa întors) și nu a fost nici un stub în dreapta.
Cine știe, acestea sunt vândute în culori, în ton pentru corp, sau un fel de culoare abstractă, și apoi trebuie să pictați?

Dintii au gasit, de asemenea, le-a pus inapoi "nezhnenko" bine. Credeam că ars fitilul, dar după ce m-am încălzit din nou. Nu știu despre stub, din păcate.

Mesaj de la:
Mesaj de la Jan Ivanych Sam le târăște în mod constant, nu al meu.

Aproape întotdeauna am faruri curate, forma este destul de bună, murdăria rece de xenon se lipeste mai puțin, și nici eu nu salvez omyvayku.

Mesaj de la:
Postat de alex341 am aproape întotdeauna farurile curate, forma destul de succes, xenon rece mai puțin bastoane murdărie, și omyvayki nu cruța.

E frig. dar mai blândă la poluare. doar luminile sunt murdare. deja straluceste. Refreaza chtoli mai puternic. Cât îmi amintesc mașinile cu un xenon obișnuit. la toate spălătorile cu faruri.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: