Reparații ackn de către sine ... într-adevăr! B

„Nu consider această înregistrare ca un ghid, manual sau promite să nechibzuită acțiuni. Acesta este doar un raport fotografie mică, în care există mai multe nuanțe. Nu aruncați în adâncitura, fără să se gândească și fără a cântări argumentele pro și contra. Amintiți-vă, în cazul în care sa întâmplat într-un singur , nu este un fapt că se va dovedi și pentru altul. "Mâinile tuturor sunt diferite și cresc din diferite locuri." Deși cartea despre biologie ne spune contrariul ".







Cu mufe, ribonele sunt sortate.

Și cu pompa de ulei.

Am ajuns la cele mai interesante?

Unitate de control hidraulică a transmisiei automate.

Subiectul este voluminos și va fi împărțit în două părți.

Transmisia automată are o unitate de comandă hidraulică (placă), în care sunt amplasate toate tipurile de supape și pistoane care execută diferite funcții în partea hidraulică a sistemului de comandă. Ele servesc la reglarea și controlul fluxului de petrol.
În sistemele hidraulice cu o unitate de comandă electronică, sunt utilizate activ valve electromagnetice (solenoide), care permit controlul elementelor de control al fricțiunii cu o precizie suficientă. Acestea țin cont în mod clar de diferitele condiții ale mașinii. Utilizarea solenoidelor simplifică foarte mult proiectarea unității de comandă (plăcuță).

1. Pentru funcționarea normală a computerului cu transmisie automată, tensiunea de rețea trebuie să fie de cel puțin 11,5 V.
2. Nu confunda conexiunea internă a conectorilor solenoidului. Care, în principiu, este dificil de făcut. Acest lucru poate duce la eșecul lor.
3. Nu utilizați niciodată siguranțe pentru un curent mai înalt.
4. Întotdeauna înainte de sudare, deconectați și scoateți computerul din mașină. Deconectarea bateriei de la "masă" poate să nu protejeze computerul împotriva arderii.






5. Conectorii sunt cauza principală a defecțiunii. Contactele necorespunzătoare duc la defectarea întregii unități de comandă hidraulică și la defectarea acesteia.

Să încercăm să dezasamblam această "placă" pe bile?

Apropo, se recomandă curățarea după fiecare 200-250 tkm. nu numai în timpul CD-ului.

1. Scoateți capacul unității hidraulice. În multe transmisii automate, "placa" se află într-un compartiment cu pompa de ulei, în acest caz - pentru unitatea hidraulică există un compartiment vertical.
Facem o inspecție strânsă. Dacă faceți acest lucru pentru prima dată, înregistrați toate acțiunile și faceți fotografii. O supapă asamblată incorect, un piston sau o minge necorespunzătoare va conduce la funcționarea necorespunzătoare a întregii transmisii automate.
Corpul unității de control hidraulic este cel mai adesea realizat dintr-un aliaj de aluminiu și constă din mai multe straturi auto-funcționale. Este necesar să se acorde atenție acestui lucru la reinstalare. Respectați momentele de strângere ale șuruburilor de fixare. Constricția va conduce în mod inevitabil la înclinarea corpului și înclinarea supapelor sau a pistoanelor.

Pentru a controla solenoizii, unitatea de comandă electronică transmite în mod continuu semnale. Durata și timpul dintre ele depind de parametrii mișcării mașinii și de necesitatea transmisiei automate. În acest caz, solenoidul este în mod continuu în modul ON-OFF ciclic. Legătura dintre ECU și "aragaz" se face prin cablajul intern, pe care trebuie să-l deconectăm.

2. Deconectăm cablurile de la toate solenoizii, numărul acestora diferă de transmisia automată, deconectați conectorul senzorului de temperatură a uleiului. Țineți minte cablajul. Toate prizele sunt de culori diferite și corespund culorilor pe solenoizi.

3. Deplasând maneta montată pe senzorul transmisiei automate, transferăm tija în poziția extremă dreaptă. În timpul reconstrucției, aveți grijă să obțineți lesa în scaunul tijei.

4. Răsuciți opt șuruburi de fixare și îndepărtați cu atenție placa. Iată schița ei, pentru a nu confunda straturile.

5. Măsurăm rezistența tuturor celor șapte solenoizi. Fotografia prezintă citirile care corespund solenoidelor datelor de transmisie automată.

Și numerele solenoidelor din catalogul Exist.
1.2. FU9A-21-1G1A ... -06,95
FU9A-21-1G1B 06.95-07.98
FU9A-21-1G1C 07.98- ...
3. FU9A-21-1F5D
4. FU9A-21-1F1D
5. FU9A-21-1F2C
6. FU9A-21-1F4D
7. FU9A-21-1F3D







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: