În regulile traficului rutier vor apărea în curând explicații mai detaliate despre abandonarea locului de accident. Potrivit amendamentelor elaborate de Ministerul Afacerilor Interne, șoferii vor putea părăsi scena accidentului sau vor elibera drumul fără a interfera cu ceilalți utilizatori ai drumului.
Este vorba de cazuri când șoferul, de exemplu, sa mutat într-un șanț, și numai mașina lui a suferit. În conformitate cu legislația în vigoare, dacă plecați fără un certificat de la DPS, orice inspector de drum poate opri mașina și poate întreba unde este deteriorat. Dacă șoferul nu are nimic de demonstrat, el poate fi eliberat ca persoană care a dispărut de la locul unui accident, care amenință o pedeapsă gravă, până la și inclusiv privarea de drepturi pentru un an.
Un alt punct, atunci când șoferul poate părăsi scena accidentului, se referă la situația, de exemplu, dacă o mașină a atras un alt vehicul în parcare. În cazul în care conducătorii auto nu au reciproc revendicări, vor putea să își schimbe datele, să tragă o diagramă a accidentului pe cont propriu și să o fixeze pe fotografie. Inspectorii DPS, în acest caz, nu vor putea da vina pe nimeni că a părăsit locul unui accident.
Cu toate acestea, nimeni nu folosește această ocazie, deoarece conducătorii auto se tem de responsabilitatea că pot fi desemnați de inspectorii DPS. Prin urmare, a existat o nevoie de o descriere mai detaliată a situațiilor specifice, atunci când șoferii nu vor putea să aducă acuzații cu exactitate. După cum a declarat pentru Autonews.ru Alexei Dozorov, președintele Comisiei pentru protecția drepturilor autoturismului, a fost necesară soluționarea acestei probleme de mult timp.
"Legea poate fi scrisă, dar inspectorul DPS nu o oprește. El ia o decizie la discreția sa. Puteți avea dreptate și puteți pleca fără a crea un blocaj de trafic, dar puteți obține o amendă și o pierdere. În practica mea a existat un caz specific. Omul a fost zdrobit de mașină în parcare, nu a observat-o, sa așezat și a plecat. Apoi a văzut daunele și sa întors la locul unui accident, numit DPS de patrulare. Inspectorul a făcut o declarație despre el ca pe o persoană care a părăsit scena unui accident. În cazul în care noile amendamente, în mai multe detalii prescrie astfel de situații, va facilita foarte mult viețile șoferilor ", - spune Alexei Dozorov.
Necesitatea de a adapta normele existente în această chestiune spune adjunctul Duma de Stat și șeful mișcării autovehiculelor "Libertatea de alegere" Vyacheslav Lysakov: "Chiar și accidentele mici necesită eliberare. Dar oamenii pot avea forță majoră. Mi-am zgâriat mașina altcuiva, dar trebuie să mă duc la aeroport sau la gară, nu mai pot aștepta poliția rutieră. Puteți să lăsați datele dvs. celui de-al doilea participant, să lăsați o chitanță și să rezolvați totul din lume. Cu toate acestea, acum persoana este forțată să aștepte inspectorii, altfel îl vor atrage, ca și cum ar fi dispărut din loc ".
În prezent, potrivit legii, locul unui accident poate fi lăsat în două cazuri. Primul - dacă s-au ciocnit două mașini, nu există victime și nu există dezacorduri. Este permisă înregistrarea a tot ceea ce sa întâmplat, trasarea unei scheme de accident rutier și deplasarea la cel mai apropiat post DPS pentru a înregistra accidentul. Al doilea este Europrotocul, care nu prevede participarea inspectorilor DPS. În aceleași condiții, luând în considerare faptul că ambii participanți sunt asigurați în cadrul OSAGO, iar valoarea daunelor nu depășește 25 de mii de ruble, puteți completa o notificare privind un accident, care este destinat societății de asigurări.
Sistemul Europrotocol facilitează foarte mult viața conducătorilor auto, dar șoferii nu o folosesc prea mult. În calitate de vicepreședinte al consiliului de protecție juridică a proprietarilor de automobile, Vladimir Aleksandrov, a declarat pentru Autonews.ru, înainte de a schimba ceva, este necesar să se realizeze activitatea schemelor existente.
"Mecanismul de a părăsi locul accidentului pe Europrotocolul este înregistrat, dar nu funcționează. Pentru a schimba situația, este necesar să schimbăm partea 2, articolul 12.27 din Codul administrativ, inserând în el doar un singur cuvânt. În coloana "dacă a părăsit locul unui accident", adăugați cuvântul "intenționat". În plus, creșterea ponderii prejudiciilor aduse Europrotoclului cu până la 50 mii de ruble a fost discutată de mult timp. Noile amendamente vor funcționa numai în cazul blocării grave a traficului și numai cu descrierea cea mai specifică a acțiunilor tuturor participanților la accident și a inspectorilor poliției rutiere ", a spus Alexandrov.
Trimiteți-le prietenilor: