Dacă este apăsat pentru a bloca pedala de ambreiaj nu este complet oprit ( „conduce“), care este însoțită de o unelte de rectificat caracteristice, atunci când roata din spate este angajată, probabil, în ambreiajul hidraulic este oprit de aer. Îndepărtați-l prin sângerarea unității hidraulice.
Mai mult, pomparea se realizează umplerea lichidului de acționare hidraulică după înlocuirea o fuziune completă preliminară CMV sau componente ale sistemului renovate asociate cu sistemul depresurizare.
Veți avea nevoie de: un lichid de frână, un furtun pentru pompare, o cheie "pentru 10", un recipient pentru lichid drenat.
1. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal (rezervorul este comun pentru ambii cilindri principali) și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.
2. Scoateți un capac de protecție de la supapă pentru îndepărtarea aerului din cilindrul de lucru al cuplajului.
3. Puneți furtunul pe supapă și puneți capătul în recipient cu o cantitate mică de lichid de frână. Cereți asistentului să apese pedala de ambreiaj de patru sau cinci ori la intervale de 2-3 secunde, apoi țineți-o în jos. Rotiți robinetul cu 3/4 rotație. Un lichid cu bule de aer va curge din furtun în recipient.
4. Strângeți supapa și solicitați eliberarea pedalei ambreiajului.
5. Repetați pașii 3 și 4 de mai multe ori până când lichidul iese din furtun fără bule de aer.
Verificați periodic nivelul lichidului din rezervorul cilindrului de frână principal în timpul sângerării servomotorului hidraulic. Nu lăsați nivelul să scadă sub semnul "MIN" de pe peretele rezervorului. În timp util top lichid sau când fundul uscat al secțiunii rezervor pentru ambreiajul este oprit în aer și a lovit de pompare va fi repetat din nou.
6. Strângeți supapa, puneți capacul de protecție și, dacă este necesar, completați lichidul din rezervorul cilindrului principal.
Trimiteți-le prietenilor: