Băieții, chiar acum, arzând gaze fierbinți, au ars ceva la fel de repede ;-) un rezervor de 98 de benzină, iar călătoria prin cele mai apropiate benzinării din regiunea Moscovei a arătat că nu există 98.
Ca rezultat, 20 de litri de 95 stropi LUKOIL că ecto, a ajuns până la 50 de kilometri de BP, au aderat deja fit 98 benzina.
Dar întrebarea este: nu a observat nicio diferență.
Între 95 și 98 benz.
Anterior, când a fost Subarik pe mâner, apoi Lukoylovskom ecto / diferență neeto detectată, și există ceva direct.
Apoi, nu ne putem scălda și Turbak dacă nu sunt planificate în viitorul apropiat să se alipească la pista, sau în mod activ conduce, apoi se toarnă un bun liniștit de 95 pe benzinarii dovedite. șoc:
Un prieten de la F 420 a reîncărcat cel de-al 95-lea la îndemnul clubului ferrari.
de mai multe ori a inundat 95.
diferența este. la un start ascuțit în podea la 95 ceva sună în motor. literalmente 0,0001 secunde dar este jingling.
degetele din 2109 au sunat așa.
inundații 98 - totul trece.
dacă nu aruncați tot humming-ul și tamburul.
dar despre Ferru este cu siguranță interesant despre 95 benz. deoarece nu este clar un pic.
Mă duc uneori la 95 - orașul este normal. De fapt, în recomandările producătorului este scris că puteți umple, dar va exista mai mult consum și dinamică mai slabă.
ce zici - nu ar trebui să detoneze cu mașina ajustată.
facem următorul lucru: zboarăm până la semafor, frângem podeaua până aproape de oprire și apoi robinetul până la podeaua gazului și auzim un sunet "plăcut" (adevărat, foarte scurt) și există un sunet pentru 95 și 98 pentru nr. De mai multe ori a fost așa.
astfel încât - fie mașina nu are timp să se reconstruiască, fie o am și nu vreau să o reconstruiesc)))
PySy
dacă nu este făcut, atunci cu siguranță nu există nici o diferență la toate 95-98 dacă în avantaj toate aceleași 98 și nu la constantă 95
ce zici - nu ar trebui să detoneze cu mașina ajustată.
procedați în felul următor - zburăm la svetoforu- de frână la podea aproape o oprire completă și apoi pe modelele la podea gazul și auzi semnalul sonor „plăcut“ (deși scurte Pct) Ding și trunchiată, dar sunetul are 95-98 - nr. A fost de câteva ori.
astfel încât - sau aparatul nu are timp să fie reconstruite sau ea și am o astfel de reconstrucție nu va)))
PySy
dacă nu este făcut, atunci cu siguranță nu există nici o diferență la toate 95-98 dacă în avantaj toate aceleași 98 și nu la constantă 95
Și cum poate fi ajustată dacă nu prinde o detonare.
Firmware-ul este scris pe 98 benzină, nu prinde detonare, dar de îndată ce vom turna 95, rezistența la detonație este mai mică, mașina încearcă să expună aceleași unghiuri, dar captează detonul și rotește colțurile. De exemplu, la 98 nu ar trebui să existe detonație în principiu, la 95 se corectează deja.
Dacă ați cusut un UOZ mai mic în firmware, atunci nu va fi mai mult de 95 de tonuri, dar va pierde la putere și mai ales din partea de jos.
Duc, piciorul nu se ridică, apoi mănâncă. Îmi pare rău pentru mașini.
Imnno întrebare este dacă este posibil să se umple 95 pe stație de benzină și dovedit atât de ușor de a conduce nu abur foarte puține zile pantof sport pe podea nu utaptyvaya.
Duc, piciorul nu se ridică, apoi mănâncă. Îmi pare rău pentru mașini.
Întrebarea implică dacă este posibil să umpleți 95 pe o stație de benzină verificată și în mod calm să mergeți fără abur, în special, câteva zile, în podea, fără a fi stomping.
Câteva zile, da, dar în caz de urgență) Detonarea va continua să fie periodic, 10-15 clipe, până când se corectează. Și pe drum, ieșirea altei uneori nu se întâmplă.
Detonarea este. Chiar și cel mai mic este dăunător, studiază problema acestui fenomen, se va muta să vrea să umple 95
Detonarea este. Chiar și cel mai mic este dăunător, studiază problema acestui fenomen, se va muta să vrea să umple 95
Avem doar 98 de la Rosneft și Gazprom. Astăzi, m-am dus la Msk și am umplut drumul cu un rezervor complet de 95 V-Pover de la Shell - ceea ce pot spune, mașina a zburat în comparație cu mașina noastră 98. Și nici o detonație - ascultată special. Aceasta este întrebarea - pour nu se știe ce, sub brandul 98 sau un produs dovedit de la un producător obișnuit !: Shock:
Solidaritatea cu Vodila
Înăuntru. De asemenea înțeleg puțin despre detonare, cum sună și așa mai departe. Și subliniez - 95 Ecto a fost inundat pe Lukoil și apoi nu există nici o diferență la BP 98 la toate. Ess-dar special dvigun nu am provocat la detonare, am pipăit ușor, dar puternic ;-)
cu o plimbare liniștită pentru a umple 95 este permisă chiar și de producător, dar atunci când conduceți un adidativ la podea, este mai bine să toarnați 98+! diferența de preț menționată mai sus nu este foarte mare
noi în Rusia nu avem o uzină de procesare obișnuită, care dă 98 de benzină. totul se face prin aditivi și aditivi în bolta (studiat subiectul)! doi aditivi numai unul dintre aceștia este periculos pentru motorul care lasă lumânarea pe lumanari, iar catalizatorul se înfundă pe alta ca în mod normal. și toată lumea este sfătuit să toarnă 95!
Puteți afla mai multe despre subiect?
Toți producătorii normali mari de benzină produc AI-98 normală, deja cu Euro-3, Euro-4 și chiar Euro-5. În acest sens, o grămadă de studii și articole independente sunt disponibile gratuit.
Pentru a crește numărul octanic, aditivii sunt de fapt utilizați, dar dacă nu este un butoi pe pistă, ci o tehnologie din fabrică, atunci ce să vă faceți griji? Și eterul de metiltetrabutil (MTBE) și monometilanilina (MMA), la un conținut care nu depășește norma (15% și, respectiv, 1,3%), nu va afecta motorul mașinii. Aceeași poveste cu benzenul. Tetraetil plumbul nu a fost folosit de mai mulți ani în producție și testele confirmă acest lucru. Ca, totuși, fierul și manganul.
Și cine sunt acești "toți" care sfătuiesc să toarne benzina 95, contrar recomandărilor producătorului de mașini? Nu le-aș asculta mai bine.
Subiect AP.
Dacă e de 95, atunci ce. (Lukoil, BP, Shell, Gazprom Neft etc.)
De obicei, desigur, 98 - dar ce. (Lukoil, BP, Shell, Gazprom Neft etc.)
Wiki ne spune următoarele:
Octanul reprezintă conținutul energetic al combustibililor. (Vezi Efectele de mai jos și Căldura de combustie). Ele sunt doar o măsură a tendinței combustibilului de a arde într-o manieră controlată, mai degrabă decât să explodeze într-o manieră necontrolată. În cazul în care numărul de octan este crescut prin amestecarea în etanol, conținutul de energie per volum este redus. Etanolul BTU poate fi comparat cu BTU pe benzină în căldura tabelelor de combustie.
Planta ceapă este în general cosmos.
Straighthead hidrotratat, împărțit în fracții. izomerizarea și reformarea. Din tot acest istorie, ei primesc benzină de reformare catalitică. Mai mult, ele interferează cu alchilarea și izomeraza și eterul = 98 este adăugat proporțional.
Aceasta este în termeni generali.
lyu 98, dar odată ce a fost de 95 bp se toarnă
astfel încât sunetul motorului sa schimbat foarte mult (a devenit mai gros și mai bassier)
Nici măcar nu am înțeles ce sa întâmplat, cred că catalizatorul sa stins: D
și poate părea: șoc: dar încerc să nu experimentez mai mult
cunoscatori, spune-mi - pe autostrada M1 în Belarus și apoi în Polonia
cum cu 98 de benzină?
Pentru mine, am ajuns deja la următoarea concluzie!
Torn 98. Dar, dacă este necesar pentru realimentare, iar proprietarii turbo știu modul în care nivelul de trafic săgeata Moscova rulează rapid la „0“ și în modul Lukoil cu un 95-ecto, nu este absolut abur este turnat. Regimul urban nikiakih general schimbări. Dar dacă pe pista sau de planificare pentru a alipi pe autostrada 200, doar 98 atunci.
Apropo, de câteva ori în Minsk, a reîncărcat pe Shell 98, cel care a fost Race.
Fratele său nobil, dar în contrast cu cele obișnuite, 98 auzit.
Deși.
Pentru mine, am ajuns deja la următoarea concluzie!
Torn 98. Dar, dacă este necesar pentru realimentare, iar proprietarii turbo știu modul în care nivelul de trafic săgeata Moscova rulează rapid la „0“ și în modul Lukoil cu un 95-ecto, nu este absolut abur este turnat. Regimul urban nikiakih general schimbări. Dar dacă pe pista sau de planificare pentru a alipi pe autostrada 200, doar 98 atunci.
Apropo, de câteva ori în Minsk, a reîncărcat pe Shell 98, cel care a fost Race.
Fratele său nobil, dar în contrast cu cele obișnuite, 98 auzit.
Deși.
acesta este un fapt
și cele mai înfricoșătoare: (
rezervorul este mic în mașină
Da, am văzut, dar 98G de la Gazprom și 98th v-power de la Shell sunt foarte diferite! Verifică-l!)
Cum aș încerca acest lucru :)
Apropo, dacă va avea ocazia de a lua un pașaport de combustibil la o stație de alimentare cu gaz, faceți o fotografie. Sunt pe Shelovskaya sfotkayu și comparăm conținutul tuturor elementelor. Dacă compoziția este aceeași, atunci placebo :)
Dar apropo, pașapoartele sunt emise și pentru partea de aprovizionare și pot diferi de la petrecere la petrecere
Interesant,
dar nu pare să aibă 98 de benzină sau nu
Compania United este pe drumul din Minsk spre Logoisk. introduceți Minsk, szzzhaesh pe sensul giratoriu spre dreapta și apoi la o intersecție majoră - doar va Autostrada Logoyskoye. chiar la alimentarea cu joncțiuni.
du-te la zhapravki în Polonia, realimentare la rezervorul plin înainte de granița dintre Belarus, apoi în Minsk la plin - ușor.
în principiu, este posibil și să conducă întregul RB pe un rezervor. dar acest lucru este deja ușor tensionat)
Compania United este pe drumul din Minsk spre Logoisk. introduceți Minsk, szzzhaesh pe sensul giratoriu spre dreapta și apoi la o intersecție majoră - doar va Autostrada Logoyskoye. chiar la alimentarea cu joncțiuni.
du-te la zhapravki în Polonia, realimentare la rezervorul plin înainte de granița dintre Belarus, apoi în Minsk la plin - ușor.
în principiu, este posibil și să conducă întregul RB pe un rezervor. dar acest lucru este deja ușor tensionat)
inteles, multumesc: thumbup:
Abilitățile de conducere economică nu sunt instruite. aparent trebuie să întrerupă 95 uneori
Ieri am fost de conducere de la Msk la Saratov, pe rezervorul, desigur, nu veți ajunge.
Ca rezultat, de 2 ori mai realimentat pe pista pentru prima dată TNK plaseaza pe locul 98, a doua oară Gasprom locul 98. Mașina mea nu a mers pe benzină. Nu putea să accelereze sau să formeze viteza.
Ca urmare, a inundat orașul 95, ea a oftat doar.
Avem câteva stații de benzină în orașul în care avem 98 de locuri.
Acesta este Lukoil și o rețea privată care își plasează benzina Ufa, dar cel mai probabil este doar aditivi.
Pentru mine, o problemă foarte urgentă. Ce fel de gaz? Sau aflați despre 98 Lukoylovsky sau turnați 95?
Anul trecut, când l-am cumpărat pe Harley, i sa spus și la Moscova că doar pe locul 98! Toată vara a turnat 95y, a mers bine)))
Ca urmare, de 2 ori pe drum a fost alimentat, pentru prima dată TNK 98, a doua oară Gazprom 98o.
Foarte ciudat. Mai mult ca un sentiment greșit.
Probabilitatea de a ajunge pe benzina "stânga" pe benzinării normale de marcă tinde la zero.
Foarte ciudat. Mai mult ca un sentiment greșit.
Probabilitatea de a ajunge pe benzina "stânga" pe benzinării normale de marcă tinde la zero.
Astăzi o voi încerca pe Lukoil.
Întotdeauna se toarnă doar Lukoil de la Olimpice. În anii 911 - 98, în Audi - 95. Nu au existat niciodată probleme. O dată pe pistă inundată în 911 98th pe BP. Diferența nu este observată. ))
El a reîncărcat cu un lukoyle 98, în timp ce pe Shel nu a umplut 98 Power Racing, care se simte viteza sporită a mașinii. Acum tocmai mergea.
El a reîncărcat cu un lukoyle 98, în timp ce pe Shel nu a umplut 98 Power Racing, care se simte viteza sporită a mașinii. Acum tocmai mergea.
Ei bine, tot trebuie să măsori viteza cu instrumentele, toate celelalte lucruri fiind egale. Uneori, într-o zi însorită, mașina este spălată pentru a străluci și se pare că ea a mers mai bine. ))
Mlyn, cum am fost cu meu pregătire tehnică la curent cu privire la toate motoarele moderne sunt gabaritele de detonare, care la cea mai mică apariție a acestuia, da imediat semnalul pentru a schimba programul de control al motorului (ardere unghi, duza, etc.) și sootvtetsvenno-l și par că nu este poate.
Sau nu așa.
Nu am o educație tehnică și am un turbo Porsche fără un an, așa că am citit instrucțiunile a doua zi.
Acesta este modul în care este scris în manual: 98 este mai bine, dar 95 este de asemenea normă, mașina se va ajusta singură.
Noi MX-5 - să realimenteze la Gazprom (cel mai des în Kubinka) - 95 și 95G - bit pobodree F-l ia, de obicei, atunci când restul rândul său. Zborul este normal. Au existat, de asemenea, cazuri când realimentarea a 95-lea Lukoil (și în Kubinka) - un bun benzină. Odată forțat să realimenteze în ORTK și cumva nu-i plăcea.
ps Benzina recomandată este cea de-a 95-a de la ea și ce se va întâmpla dacă o umpleți cu 98? Sau nu este corect și dăunător?
pps Și dacă, de exemplu, cumpărăm un porsche, iar în cartier nu există 98? Există o opțiune, uneori, la Odintsovo, la Gazprom, pentru a reîmprospăta pe calea de lucru - se pare că a văzut 98-a. Dar, în Kubinka, g.Ruza și în județul unde este cazul - Lukoil si Gazprom pe locul 98 nu nicăieri - = tristețe)
Dacă în modul standard de oraș "fără recoacere", apoi calm de alimentare cu Lukoil Ecto - 95. Desigur, în caz de absență 98.
Dacă înțelegeți că doriți să vă scufundați sau să urmăriți, atunci sunteți în căutarea celei de-a 98-a
Și toată dragostea.
Dacă în modul standard de oraș "fără recoacere", apoi calm de alimentare cu Lukoil Ecto - 95. Desigur, în caz de absență 98.
Dacă înțelegeți că doriți să vă scufundați sau să urmăriți, atunci sunteți în căutarea celei de-a 98-a
Și toată dragostea.
În general, șoferii eu și soția mea sunt calme, dar uneori sunt momente când trebuie să sari de pe banda din sens opus, și ajunge rapid până la viteza de a depăși orice camion, de exemplu, sau mașini lente. Pe autostrada mai repede 130 - 140 nu conduceți, autostrada nu este mai mare de 160 - fără treceri de gaze.
Track - nu - nu este planificat =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: