Vestea revoluționară a fost prezentată consiliului științific și tehnic din cadrul concernului de reparații auto Novorossiysk din cadrul Căilor Ferate Ruse, care a avut loc în capitală. Sa discutat că NNRZ, în colaborare cu alte trei fabrici din Rusia, nu numai că va repara vechile, ci va produce și mașini noi. Pentru compania noastră aceasta înseamnă extinderea capacităților și a noilor locuri de muncă vacante.
Acest concept a fost prezentat Consiliului în rapoartele lor din partea vicepreședintelui Căilor Ferate Ruse din Rusia, Mikhail Akulov, și a șefului Direcției "Vagonremmash" Valery Nikolayev.
- Este de așteptat ca Direcția de reparare a materialului rulant de pasageri „Vagonremmash“ este evidențiată ca fiind o filială, și va include Voronej, Tambov, Novorossiysk și Moscova reparații auto fabricile de construcții de mașini, - explică tehnologia șef NVRZ Serghei Stepanov. - ia în considerare opțiunea, în care managementul va achiziționa o licență, documentația de proiectare pentru fabricarea de tipuri de automobile, în unele companie constructoare de mașini sau de a crea propriul birou de proiectare. Acesta din urmă, bazată pe experiența construcției de mașini interne și externe, va crea o mașină nouă, bazată pe care este afișată gama.
- Ce rol va fi atribuit plantei noastre în acest caz?
- Pentru a fi clar, voi explica întregul lanț. Unitatea de reparare a remorcilor Tambov va începe producția de boghiuri noi și unelte de rulare. Pentru a reconstrui instalațiile existente, pentru a organiza producția de alte componente, este necesar să se transfere ceva de lucru la alte plante. Deci, moscoviți vor echipa mașini cu reductor și perechi simple de roți, sisteme de aer condiționat. Stația Voronezh realizează caroserie, echipamente de frânare și interior. Am fost, de asemenea, instruiți pe baza organismelor Voronezh fabricarea altor echipamente, inclusiv de refrigerare.
Fiecare dintre plantele se vor concentra pe fabricarea și repararea anumitor tipuri de vagoane. Specializarea noastră - mese autoturisme, auto bufet și mașini compartiment. Mai ales pentru că noi suntem singurii care au facut masinile de mese revizie recondiționare confort si design imbunatatit. Există o experiență. Se presupune că în primul an de Voronezh, în cooperare cu alte fabrici pentru a elibera 8 masini noi, al doilea an de 120, al treilea - 280, al patrulea și mai departe - 350. Acest lucru ar trebui să închidă penuria rezultată a vagoanelor.
- Ce se va schimba la fabrică dacă conceptul este aprobat de guvern?
- Așteptat re tehnică vosstanovochnogo parc, renovarea site-urilor existente, construirea de noi creștere a personalului de producție.
- Adică, planta va avea noi posturi vacante?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: