30kmch). Rău, pentru că transportând-o într-un rucsac, am întrerupt alternativ 4 labe (din 8 în kit).
4 ore de navigație.
Sunt mulțumită de opțiunea finală. Este rezistent la apă, în mod convenabil atașat la volan, nu este orb în soare și înțelege mănuși, iar cablul în caz de tensiune este desfăcut (și fixat). Singura strangulare, după părerea mea, este portul de încărcare. Va rezista ploilor pe termen lung - cu siguranță nu sunt gata să spun. Vor apărea o exploatare ulterioară.
Mulțumesc tuturor pentru atenția acordată.
Aici, am identitatea în cazul ăsta. În general, încetarea folosirii lui Navic I pentru un an deja nu și-a imaginat de ce el. Slavă Domnului, construcția drumurilor este foarte atractivă. Înainte de călătorie m-am uitat. Îmi amintesc orașele principale și înainte. Creierul funcționează din nou :) Cu toate acestea, nevoia de a fixa mai ales în întuneric nu este o anulare :)
Foarte interesant, mulțumesc! Este deosebit de interesant în ceea ce privește fixarea și cablul magnetic.
Și de ce să folosiți o priză de brichetă? Probabil va fi mai fiabil să livrați direct de la baterie printr-un releu.
Mă uit și la acest dispozitiv.
dar este chiar meritat? a avut experiență cu modelul precedent (BV5000) - așa că sa scufundat cu ușurință în apă, în ciuda IP67 și bateria în mod clar nu a tras timpul de lucru pentru capacitatea pretinse. Cu chinezii celui de-al doilea eșalon, trebuie să fii prudent.
Se pare că rezistența la apă este bună. O baterie nu este atât de importantă, lăsați-o să funcționeze în mod constant la reîncărcare. Am atat iPhone al patrulea este agățat. Dar este incomod - frânează și nu există protecție împotriva apei. Și în cazul în care este imposibil de controlat
Am luat o notă3 + acb la ea pentru 10000 ac în loc de capacul din spate. Pus în punga de pe rezervor în modul stand-alone + zhps timp de 12-14 ore, poate dura puțin mai mult timp o oră. În seara în hotel am acuzat și am continuat
Trimiteți-le prietenilor: