Cabrioletul este progenitorul tuturor corpurilor de mașini, de vreme ce primele cărucioare erau fără vârf. Astăzi, acest tip de corp nu și-a pierdut relevanța și continuă să apară în mod regulat în noile modele ale multor producători auto.
Cu toate acestea, în țările CSI cabrioletul este foarte puțin distribuit, din multe puncte de vedere datorită zvonurilor și miturilor populare. Există opinia că un astfel de organism este complet inadecvat pentru condițiile meteorologice și rutiere. Locul ei pe drumurile insorite din Florida, unde soarele straluceste tot timpul anului. La noi, în principiu, închiria pentru fotografii și nupți de nuntă.
Există mai multe soiuri de convertibile, de exemplu, roadstere, landau și targa, dar toate au un acoperiș pliabil. O comună este și opinia publică despre astfel de mașini.
Mitul 1. Cabrioletele nu sunt proiectate pentru vremea și orașele noastre
Acest mit este susținut activ de cei care sunt siguri că autovehiculele cu deschidere la acoperiș sunt potrivite doar pentru țările calde. Cu toate acestea, dacă evaluați situația în țări precum EAU sau Thailanda, se poate observa că cabrioletele nu sunt foarte frecvente.
Există o explicație rațională pentru acest lucru. Dacă o persoană călătorește în mod constant fără protecție de soarele arzător, pielea lui arde în doar o oră. Acest lucru se aplică nu numai europenilor, care arde aproape instantaneu, dar și locuitorilor acestor țări. O lungă ședere la soare amenință și un șoc solar sau termic, care este extrem de periculos în spatele roții.
Din acest motiv, cabrioletele din aceste țări nu sunt foarte populare și, dacă sunt cumpărate, merg în principal cu un acoperiș închis. În sudul Europei se observă aceeași situație: în după-amiaza cu un turist deschis doar turisti merge. Localnicii preferă să deschidă acoperișul seara, când temperatura devine mai confortabilă. Contrar convingerilor populare, concertele sunt populare în Marea Britanie și în unele țări scandinave.
Mulți adversari ai acestei caroseri indică faptul că în blocajele de trafic șoferul și pasagerii vor respira praful și evacuările dăunătoare. În acest caz, puteți închide pur și simplu acoperișul și ferestrele, în calitate de proprietari ai altor autoturisme. Dacă stați în permanență în blocaje, ar trebui să vă gândiți să vă deplasați în jurul orașului cu metroul sau bicicleta.
Mitul 2. Veți îngheța într-un cabriolet
Poate că aceasta este una dintre cele mai persistente idei greșite, caracteristice țării noastre. Cabrioile moderne sunt proiectate astfel încât să protejeze în mod fiabil șoferul de vreme rece și de vreme rea. Acest lucru este la fel de adevărat pentru autovehiculele cu o suprafață moale și pentru transformatoarele cu acoperiș tare.
Acoperișul unui cabriolet este alcătuit din 3 sau chiar 5 straturi ale unei copertine. Ei păstrează căldura bine și nu sunt suflate de vânturi. În plus, stratul de cauciuc protejează perfect interiorul de umiditate. Datorită tuturor acestor caracteristici în timpul iernii, în mașină este absolut cald și uscat. Puteți să-l călătoriți pe tot parcursul anului, fără teamă de răceli și alte boli.
În plus, cele mai recente generații de convertibile fac posibilă conducerea cu un acoperiș deschis chiar și în sezonul rece. Oamenii sunt protejați în mod fiabil de geamurile laterale ridicate, de un parbriz și de soba inclusă. În Mercedes chiar și o opțiune, cum ar fi "eșarfă de aer" este prevăzută. Aerul încălzit înconjoară gâtul și pieptul șoferului și pasagerului, împiedicând răcirea aerului prin înghețarea corpului.
Există mai multe recomandări pentru a nu dauna mașinii în timpul acestor excursii. Mai întâi, deschideți și închideți acoperișul numai după ce mașina sa încălzit. Nu permiteți umezelii să pătrundă în mașină, altfel pot apărea defecțiuni grave. Ca urmare, acoperișul va rămâne blocat undeva în mijloc și va trebui să mergeți la serviciu și să efectuați reparații costisitoare.
De asemenea, fii foarte atent cu fereastra din plastic din spate, care este disponibilă în unele modele de convertibilă. La temperaturi negative se poate sparge atunci când este pliat la jumătate, ceea ce va duce la reparații costisitoare.
Mitul 3. Veți tăia în mod necesar acoperișul
La aceasta se adaugă și povești de groază că huliganii vor perfora anvelopele și vor zgâria vopseaua. În ultimii ani, locuitorii țării au devenit mai loiali cabrioților. Nimeni nu atacă proprietarii unor astfel de mașini și nu așteaptă un moment de fault.
Desigur, corectarea consecințelor vandalismului nu va fi costisitoare. Înlocuirea materialului acoperișului va fi costisitoare, chiar dacă utilizați materiale neoriginale. Dar pentru a provoca daune grave acoperișului, atacatorii vor trebui să încerce foarte mult. Nu este atât de ușor de tăiat, mai ales atunci când dăunătorul poate fi observat în orice moment.
Ca protecție, proprietarul convertibilului poate fi sfătuit să-și părăsească mașina pe o parcare plată și păzită. În acest caz, șansa ca cineva să deterioreze acoperișul va fi practic zero. Dacă sunteți forțat să părăsiți mașina doar pe străzi, încercați să o împiedicați să împiedice pe cineva și să atragă atenția inutilă.
Mitul 4. Convertibil nesigur
Pentru a respinge acest mit, este suficient să analizăm rezultatele a numeroase teste de impact. Rețineți că cabrioletele nu oferă nicio indulgență în ceea ce privește securitatea. Ele sunt supuse acelorași cerințe ca și alte organisme. De exemplu, testele evaluează capacitatea mașinii de a rezista impactului frontal și lateral, impactului SUV, impactului din spate și fiabilității tetierei.
După cum arată testele de impact ale cabrioletelor din ultimii ani, aceste mașini sunt aproape egale în siguranță față de mașinile convenționale. Desigur, este demn de remarcat faptul că riscul de răniri periculoase în cazul centurilor neascuțite este mai mare decât în alte mașini.
Trebuie de asemenea să recunoaștem că cabrioletele au produs rate de răsturnare mai mici, indiferent de utilizarea arcurilor speciale de siguranță trase la momentul potrivit. În comparație cu alte tipuri de caroserie, convertibilele s-au confruntat cu această sarcină mai rău. Cu toate acestea, aici trebuie spus că o astfel de încercare nu este întotdeauna efectuată în cazul modelelor închise. Din acest motiv, nu este posibilă compararea obiectivă a rezultatelor testelor.
Plus o decapotabilă poate fi numită o expunere mai mică la răsturnare, deoarece greutatea unui astfel de model, greutatea mai mult a modelului original.
În general, putem spune că astfel de mașini sunt suficient de fiabile și vor putea proteja șoferul în eventualitatea unui accident. În plus, producătorii se străduiesc constant să îmbunătățească siguranța mașinilor lor și să vină cu toate noile sisteme. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, cabrioletele vor deveni și mai fiabile în funcționare.
Mitul 5. Aceste mașini sunt scumpe în conținut
În parametrii tehnici de bază, cabrioletele sunt aproape identice cu alte modele închise din seria lor. În proiectarea lor, se utilizează aceleași detalii, ca și pentru frați. Din acest motiv, întreținerea obișnuită a convertibilelor nu este mai costisitoare decât mașinile obișnuite. Acest lucru ar trebui să fie amintit pentru toți proprietarii de astfel de autoturisme, deoarece lucrătorii lipsiți de scrupule pot încerca să facă o marjă mare datorită exclusivității mașinii.
Cu toate acestea, se justifică parțial temerile conducătorilor auto cu privire la conținut. Proprietarii de convertibili ar trebui să țină cont de faptul că unele dintre detaliile modelelor similare pot să nu fie potrivite pentru mașina lor. Acest lucru se aplică și în cazul coupe-ului, cel mai apropiat de cabriolete. Din acest motiv, alegerea pieselor de schimb este îngustă, ceea ce afectează prețul și căutarea pe termen lung. Una dintre părțile cele mai problematice sunt elementele din spate ale caroseriei, optica și capacul portbagajului.
În plus, reparațiile mecanismelor de acoperiș vor fi costisitoare. Poate că aceasta este una dintre cele mai scumpe părți ale mașinii. În cazul în care defalcarea va fi în interiorul acestui mecanism, reparația costă proprietarului un ban destul de bun. Cu toate acestea, convertibilele moderne au un acoperiș destul de sigur, care se rupe foarte rar.
Este demn de remarcat faptul că autovehiculele mari nu instalează acoperișurile în sine, dar au încredere în acest lucru companiilor terțe care au dovedit că au reușit. Ei au mulți ani de experiență în această chestiune și vor face față sarcinilor lor la cel mai înalt nivel. Unul dintre astfel de antreprenori este compania Karmann, care colaborează cu Renault, Nissan, Mercedes și alți producători de automobile eminenți.
Mitul 6. Este greu să ai grijă de concerte
Majoritatea oamenilor cred că achiziționarea unui convertibil, ei aproape în fiecare zi pentru a opri prin curățarea uscată a cabinei. O parte din acest lucru este valabil pentru autoturismele cu tapițerie ușoară, dar în acest caz, trebuie să curățați interiorul o dată pe săptămână. Trebuie remarcat faptul că saloanele bej sunt impracticate nu numai în concerte, ci și în alte tipuri de caroserie. Dacă interiorul mașinii este făcut în culori închise, problema devine mult mai mică.
Proprietarilor de cabriolete cu piele neagră este suficient să ștergeți un salon cu șervețele umede și un microfibră. Acest lucru se aplică chiar și acelor conducători auto care scad acoperișul destul de des. Realizați proceduri similare de două ori pe săptămână pentru a menține curățenia. Singura diferență față de îngrijirea convențională este aplicarea unui balsam special care protejează pielea cabinei de razele ultraviolete.
În ceea ce privește cortul, nu mai este nevoie de îngrijiri minuțioase. Mizeria care zboară de pe șosea poate fi ușor curățată cu o perie obișnuită, similară cu cea pe care o curăță încălțămintea. Praful și puful din copaci sunt îndepărtați cu ajutorul unei plăci obișnuite lipicioase pentru haine. Producătorii recomandă de două ori pe an tratarea acoperișului cu un agent de curățare special și apoi aplicarea unei impregnări impermeabile la umiditate.
Atunci când efectuați procedura, trebuie să vă amintiți că produsul nu intră pe vopsea. Pentru a evita acest lucru, se recomandă acoperirea corpului cu un film de polietilenă obișnuit, care este vândut în magazinele de construcții. De asemenea, trebuie remarcat faptul că costul instalațiilor auto pentru convertibile nu diferă de costul produselor cosmetice pentru alte organisme.
Dacă intenționați să călătoriți cu mașina în timpul iernii, trebuie să vă pregătiți pentru frig. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți jumătate acoperișul și să curățați părțile vizibile ale mecanismului. O atenție deosebită trebuie acordată etanșărilor de cauciuc, care se pot fisura în frig. Se recomanda lubrifierea cu silicon.
Pro lui Convertible
În general, se pare că concertele nu sunt atât de teribile în îngrijire, așa cum își imaginează de obicei. Proprietarul unei astfel de mașini este atenția garantată pe străzi și succesul cu sexul opus. Dar, pe lângă aceste avantaje, convertibilele au și alte avantaje.
Riscul minim de furt
Nu este nici un secret faptul că decapotabilelor atrag atenția pe drum, care nu au nevoie de teroristi. Dacă dețineți o astfel de mașină, atunci practic nu sunteți amenințat cu furtul. Chiar și proprietarii de mașini cu coupé se simt mai mult sau mai puțin calm, să nu mai vorbim de o astfel de mașini proeminent ca un cabriolet.
Convertibilă - achiziție profitabilă
Pe piața mașinilor uzate, cabrioletele ocupă una din ultimele locuri oferite. Cu toate acestea, o persoană cunoștință va găsi întotdeauna pentru sine mai multe opțiuni acceptabile.
De exemplu, acest lucru se aplică acelor modele care au încetat deja să producă. Dacă nu vă grăbiți să căutați, puteți găsi aproape orice model.
Dacă vorbim despre starea majorității concertelor vândute, atunci cumpărătorul așteaptă mașini cu un kilometraj relativ mic și în nivele bune de finisare. Adesea, convertibilele sunt cumpărate ca oa doua mașină într-o familie. Cel mai adesea, aceste mașini sunt vândute la un preț mai mare, în comparație cu coupe-ul, dar este nevoie de mult timp pentru a găsi un cumpărător. În această situație, puteți să întrebați întotdeauna proprietarul pentru o reducere bună dacă are nevoie cu adevărat să vândă mașina.
Mulți cumpărători de convertibili sunt fani ai unui brand specific de mașini, iar convertibilul devine singura ocazie de a cumpăra o mașină de vis. Pe piața de autoturisme uzate, este adesea posibil să se găsească convertibile de la începutul celei de-a doua mii, cu o alergare de 100 de mii. Ele pot fi o alternativă excelentă la coupe, care în această stare aproape că nu se întâmplă. În cazul în care cumpărătorul nu-i place acest tip de corp, el poate pune un top hard.
Sursă suplimentară de venit
În ultimele decenii, drumurile au fost inundate cu sedanuri și crossover-uri. Pe fundalul lor cabrioletele se disting prin non-trivialitatea lor. Din acest motiv, acestea sunt adesea rezervate la o fotografie. Desigur, nu veți putea să câștigați bani, dar în schimb veți primi cunoștințe utile și o comunicare plăcută.
Astăzi, cabrioletele sunt închiriate pentru nunți. Sunt deosebit de valoroase modelele cu patru locuri, unde mirele si mirele pot sta in spate. Dacă nu aveți încredere în ceilalți șoferi, vă puteți conduce singur. Spre deosebire de sesiunile foto, masina de nunta necesita cel putin 3 ore, ceea ce aduce bani buni.
În cele din urmă, putem spune că cabrioletul nu este o mașină cu probleme așa cum este expusă. Desigur, are propriile caracteristici, astfel încât proprietarul trebuie să monitorizeze cu atenție starea mașinii. Cu toate acestea, această abordare este necesară de la proprietarul oricărei mașini, dacă dorește ca mașina să o servească mult timp.
În schimb, un convertibil vă va da un sentiment de exclusivitate. Este o mașină unică care îi pune șoferul în lumina reflectoarelor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: