Excavatoare multi-cupe (continuu)
Excavatoarele de acțiune continuă sunt denumite excavatoare, care dezvoltă și transportă solul în mod continuu. În același timp, ambele operațiuni - excavarea și transportul solului - sunt efectuate simultan. Spre deosebire de bel dezvoltarea continuă a solului asigură un randament ridicat, cu toate acestea, un dezavantaj major de mașini continue - versatilitate redusă. Fiecare excavator, fie cu lanț sau roți cupă pentru săpat șanțuri, excavatoare - drenoukladchiki, zăpadă rotative și două rotoare Backhoe kanalokopateli, regenerare, excavator multi-cupă cross-săpat, și chiar mai mult - majore excavatoare cu mai multe cupe - acestea sunt concepute pentru a efectua operațiuni specifice și nu pot fi folosite pe alte lucrări.
Vibratoare de mare viteză BTM
Performanță maximă a mașinii în partea superioară a lățimii șanțului de 1,1 m la partea de jos - 0,6 m și o adâncime de 1,5 m - 800 m / h. Aparatul este proiectat pe baza articolelor 409U, sau, pe de altă parte, un tractor artilerie grea AT-T proiectat în conformitate plantelor de inginerie Harkov Malyshev sub conducerea constructori de tancuri sovietice Morozov (lansat AT-T de la 1950 la 1979.). Tractorul are un motor diesel A-401 cu o capacitate de 415 CP. permițând dezvoltarea vitezei de transport de până la 35 km / h. Stocul de combustibil este suficient pentru 500 km de călătorie sau 10-12 ore de muncă în pământ. Cabina este sigilat, echipat cu un sistem de ventilație-dosar, echipaj - 2 persoane. Greutatea masinii este de 26,5 tone.
Producția mașinilor de tranșare BTM a început în 1957 la uzina de excavatoare Dmitrovsky. Ridicarea și coborârea sistemului teleferic blocului rotor realizată cu ajutorul unui cadru în formă de U. Cupe au fost de tip închis, care afectează performanța mașinii: Atunci când se lucrează cu lut și sol umed găleți bătute cu ciocanul la sol și în poziție verticală, nu este eliminat, astfel încât acestea trebuia să fie curățat manual. Probabil, acest dezavantaj este eliminat în mașină modificată BTM-2, care se aplică cu lanț Sovoace fund. Intr-o alta modificare BTM-3 mecanism de creștere și de coborâre a rotorului modificat și astfel de mașini au fost produse înainte de sfârșitul anilor '70.
Mașina BTM-4 este un prototip; ca tractor de bază AT-T folosit. Ulterior, a fost utilizat un nou MT-T tractor cu tracțiune multifuncțională. Producție în serie sub indicele BTM-4M.
Mașinile de mare viteză BTM au intrat în serviciu cu trupele de inginerie ale Forțelor Armate ale URSS. În scopuri economice naționale, au fost dezvoltate și fabricate mașini pentru producția de BTM-TMG (rotativ) și BTM-TMG-2 (lanț).
Mașină de tranșare de mare viteză BTM pe baza tractorului AT-T. Mașina este instalată pe piedestalul din apropierea Ministerului Situațiilor de Urgență din Ucraina. Fotografii făcute cu RIO1.
Mașina de înfășurare BTM-3 de mare viteză pe baza tractorului AT-T în poziția de transport pe teste. Fotografie din arhiva KB Kharkov numit după AAMorozov.
Mașină de frezat de mare viteză BTM-3 bazată pe tractor AT-T. Fotografiile sunt făcute pe baza Ministerului Situațiilor de Urgență Madvezhka din regiunea Leningrad. F. Shilnikov.
Mașini de șlefuire TMK
Corpul de lucru este de tip rotor, de cătină. Echipamentul de lucru include o transmisie mecanică a transmisiei și un mecanism hidraulic pentru ridicarea și coborârea elementului de lucru. Pe rama corpului de lucru sunt instalate șanțuri de tip pasiv, care asigură formarea pereților înclinați ai șanțului. Pământul ridicat de la șanț cu ajutorul aruncătoarelor este împrăștiat pe ambele părți ale șanțului.
Dispozitivul buldozer auxiliar instalat cu o lățime a lamei de 3,3 m face posibilă planificarea terenurilor, gropii de umplere, șanțuri, șanțuri etc.
Tractorul de tracțiune integrală MAZ-538 este echipat cu un motor D-12A-375A cu o putere de 375 CP.
Mașinile TMK au fost fabricate din 1975 la uzina de excavatoare Dmitrovsky. Mai târziu, tractorul cu roți KZKT-538DK a produs o mașină de șanț modernizată TMK-2.
Mașină de strâns TMK-2 pe baza tractorului cu tractiune integrala KZKT-538DK. Fotografiile au fost făcute de E.Bernikov.
Mașini decupate MDK și MKM
Odată cu trecerea producției în 1946 la T-54 de constructori de tancuri Harkov KB im.A.A.Morozova condus de M.N.Schukina A.I.Avtomonova și a început să dezvolte tractor izd.401 pe baza acestui rezervor. Aceste lucrări au fost efectuate pe instrucțiunile GAU și Tsavta. Tractorul a fost testat cu succes, iar în 1953 au venit primele modele de producție ale AT-T (tractor artilerie grea).
Cu trecerea de gropi dezvoltat grund este așezată într-o direcție spre dreapta gropii ca un parapet în regiunea de 10 m într-o cavitate de trecere este de 30-40 cm tip corp de lucru - moara cu aruncător ..; productivitate tehnică - 300 m3 / h; viteza de transport a mașinii este de 35,5 km / h.
Cu trecerea de gropi dezvoltat grund este pus într-o direcție spre stânga din groapă ca un parapet. Spre deosebire de MDK-2M de mașini de excavare MDK-3 la mișcările de trecere groapă în sens invers, luând o singură trecere groapă la o adâncime de 1,75 m. Accesoriile sunt un buldozer puternic și echipamente scarificator pentru sol înghețat, care a sporit considerabil capacitățile mașinii, comparativ cu anterior. Productivitatea tehnică a mașinii este de 500-600 m3 / h; viteza de transport - 65 km / h.
Consola MDK-3 pe tractorul MT-T în poziție de transport în timpul încercărilor. Fotografii din arhiva KB Kharkov numit după AA Morozov.
Consola MDK-3 pe tractorul MT-T este în funcțiune. Fotografii din arhivele Kcharkov KB numit după AAMorozov.
Mașini de terasament DZM și CZM
Mașina de epurare reglatoare PZM-2 se referă la șanțuri și gropi destinate săpării de șanțuri și excavări în echipamentele de fortificație a pozițiilor, ariilor de amplasare a trupelor și punctelor de control. În solul decongelat, mașina furnizează un fragment de șanțuri și gropi, în ape înghețate - numai șanțuri.
Echipamentul de lucru al mașinii este o catelă fără lanț cu aruncător rotativ. Productivitatea tehnică pentru excavările gropilor de fundație este de 140 m3 / h, tranșele - 180 m3 / h. Dimensiunile șanțului fiind trunchiate: lățimea 0,65 - 0,9 m, adâncimea - 1,2 m; Dimensiunile săpăturilor: de la 2,5 până la 3,0 m până la 3 m.
Echipamentele buldozere pot fi utilizate pentru umplerea șanțurilor, șanțurilor și gropilor, precum și pentru curățarea drumurilor în timpul iernii. Troliull cu o forță de tragere de 5 tone este utilizat pentru extracția de sine și pentru a asigura forța necesară în timpul trecerii gropi și șanțuri în suprafață de teren înghețat cu îmbibat cu apă.
Mașina de săpat PZM-2 este montată pe un tractor cu roți T-155 de la Harkov. Este echipat cu un motor SMD-62 cu o capacitate de 165 CP.
Divizionară DMD excavator - prototip-remorcă tranșee de mașini de excavare, echipat cu două lanț beskovshovyh organisme de lucru. Ca un tractor folosit roata MAZ-538.
Masini de cosit PZM-2. Fotografia a fost luată în N. Novgorod de O. Chkalov.
Excavarea mașinii de excavare a puțurilor PZM-2. Fotografiile au fost furnizate de directorul LLC "Bryansk Mechanization of Machinery Special" I.Drachyov.
PZM-2 mașină care se deplasează pe pământ pe baza BUM. Fotografia a fost furnizată de către I.Drachyov, directorul mecanismului mașinilor speciale Bryansk.
Trimiteți-le prietenilor: