Lybid și cochilie, ca leagăn de o pasăre - sufletele Rusiei

Vechiul Vladimir, subțire. Kuvin AI www.zebrazp.ru

1700 de ani au trecut de la data adoptării Edictul de la Milano, în 313 Constantin cel Mare, a cărui mamă Sfânta Elena din Betania Mănăstirea a fondat „Stavrovouni“ - „Insula Sfinților“ Dealul Crucilor în Cipru, denumit în continuare Din această insulă a sfinților în anul aniversar a început acțiunea pentru "ecologia finanțelor", adică, pentru "bani pur".







Și acest proiect nu poate să nu atingă totul în baza căruia „a pus o piatră“ sisteme hidraulice financiare Mari - Printesa Olga, botezau în numele Sf. Elena - mama lui Constantin cel Mare ( „Drumul spre singurul templu al Printesa Olga“ Nebo „a condus la Sfântul Natalie Nikodimiyskoy de Bithynia ").

Dar Swan nu este doar un râu aici. Acesta este genul lui Cygnus, constelația Cygnus și pasărea Cygnus. Prin urmare, proiectul "Rusia și lebedele" este, în primul rând, un proiect de protejare a lebedelor oamenilor și a habitatului acestora.

Vor exista oameni - lebede și păsări persistă!

Cu toate acestea, este imposibil să se protejeze păsările cu cei care semănau Obid în suflete care locuiesc în lebădă și să transforme râurile Lybid în autostrăzi / 7,8 /

Mici Kiev Rus, de la care Rusia a crescut Bolshaya, a început cu Obolon și râul Lybid.

Apoi, acest loc de nume sa mutat la nord, în cazul în care a fondat frați mai mici familii princiare -2 Vladimir pe Klyazma, în loc de Volyn Vladimir, Yaroslavl pe Volga -2 în loc de Yaroslavl pe râul Xiang, Dorogobuzh - 2, -2 Pereyaslavl și alte industrii similare capitale princiare frații lor mai mari .

În același timp, numele Lybid a fost folosit pentru a numi râurile din Ryazan și Vladimir din Klyazma.

Și am înțeles povestea, astfel încât starea râurilor și a malurilor lor (luncile, Obolon), legate de genurile principal al Rusiei, nu numai că reflectă starea actuală a acestor genuri, dar, de asemenea, statul însuși, care se află la originea acestor genuri au fost.

Ie statul Rusia, Grand Duchess Olga - Lybidi Perevozchitsy

"Cronica râului Lybid, ca toate micile cursuri de apă din Kiev, se confruntă acum cu vremuri grele. Ea a evacuat în mod regulat acea apă verde de la sistemele de încălzire, apoi de canalizare de la diferite întreprinderi, gunoi, iar în zăpadă de iarnă de pe malul drept al Niprului. Și de fiecare dată când oficialii spun că nu este nimic în neregulă cu asta.

A închide râul în beton a început în vremuri tsariste. Orașul a crescut treptat și a absorbit malurile râului, care au fost pur și simplu uscate ... "(" Kievii au șters mai multe râuri legendare ")

În articolul despre Marea Ducesă Olga, am scris despre faptul că am discutat deja acest subiect odată cu unul dintre oamenii din Kiev, care sunt interesați de cultura Trypillian.

"Întrebarea a fost următoarea: De ce Kievul, bazat pe râul Lybid, a lăsat astăzi pentru ea doar un canal îngust de beton ...

La urma urmei, râul Lybid a fost leagănul Kievului ...

La fel ca prințesa Olga de la Kiev - pentru Rusia.

Dar chiar și în fosta Domină a Prințesei Olga, doar unul dintre templele ei a supraviețuit ... "/ 6 /

Aproximativ aceeași este și soarta râului Lybid cu același nume în Ryazan.

"Ryazan, după cum știm din istorie, a fost inițial numit Pereyaslavl

În cronicile antice se remarcă faptul că orașul Pereyaslavl a fost așezat la Lacul Bystry (sau Bystroe) și lângă Lacul Karasevo. Treptat, pe măsură ce această așezare sa dezvoltat, ambele lacuri au fost acoperite. Cercetătorii nu există un consens, în cazul în care poziționarea exactă a acestor rezervoare, dar probabil Karasevo a fost în gura Lybid (lângă Fisherman așezării), ci mai degrabă - în partea de est a dealului Kremlinului. La Lybidi au fost până la 6 baraje cu mori. Unul dintre cele mai renumite este iazul Ekaterininsky. În locul său este acum stadionul "Spartacus" ("Râuri, pe care nimeni nu are nevoie").

Situația este repetată în Vladimir:

Și la mijlocul secolului trecut, poezia insultătoare "Vladimir, orașul nostru puternic, stând în picioare pe Lybidi stomac" cunoștea atât bătrâni cât și tineri.

Dar Vladimir fără Lybidi nu există ... Prințesa Olga - bunica Sf. Vladimir. Și indiferent de modul în care au ascuns acest fapt în canale și nu au încercat să ascundă sursa de lebădă de "sarcofagul concret" al autostrăzii - este imposibil să faci asta.

Râul poate schimba canalul. Râul poate merge subteran ca Alfios, dar nu este dat admiratorilor de autostrăzi și "liniile generale" pentru a gestiona sursele.

Lumea și universul nu sunt simple.

"Fluidul curge în rezervorul subteran, dar valea veche a râului, cu dreapta în dreapta și, uneori, stânga, traversează orașul, separând miezul său istoric de cartierele moderne. Elita arhitecturală a orașului visează la "cultul copacilor" al miezului istoric, care ar trebui să devină una dintre atracțiile principale ale orașului. Adevărat, în oraș nu erau aproape puțuri vechi.

Cuvântul "autostrada" vine de la "magistralis" latin - principalul. Prin urmare, "linia principală", "gazoductul principal", "calea ferată transsiberiană". Cu referire la rețeaua rutieră a orașului, drumurile principale se referă la alte străzi și drumuri și pur și simplu la străzi cu trafic intens. Lucrătorii rutieri au "o autostradă - un drum special construit și destinat vehiculelor care nu deservesc proprietatea de pe șosea și ...". Înainte "și" drumul, care va fi construit de-a lungul văii Lybidi, îndeplinește pe deplin conceptul de autostradă "/ 3 /.







Liniile de trunchi din Rusia, în general, au devenit un simbol al opoziției dintre conservarea mediului și "tăierea prin piste", precum și "poli de lumină"

Situația nu este mai bună cu mediul, precum și cu mediul pentru păsări și oameni, atât în ​​Obolon, cât și în Obolensk

Dar acesta este unul dintre cele mai importante nume de loc din istoria clanului Obolenski și Serpukhov, la care se numără și Natalya Naryshkina, mama lui Petru I.

Obolon - luncile mlaștine ale râurilor bogate în păsări și joc ...

Primele studii de mlaștină au început să studieze M.V. Lomonosov.

Știu despre asta, deoarece studiul ecologiei a început cu studii de mlaștină.

Conducta conductelor trece prin mlaștini din regiunea Tyumen și provoacă îngrămădirea solurilor.

Cunoașterea principiilor de bază ale științei mlaștinilor mi-a permis să înțeleg esența profundă a lui Obolon de la Kiev.

Și eu nu ridic în mod accidental această problemă în Ziua Internațională a Bătrânilor, pentru că ambele râuri Lybid și Obolon sunt mediul înconjurător.

Economisirea economiei planetei - în protecția oamenilor - Lebede cu sufletul lor de pasăre și Habitat pentru ei / 8,9,10 /

Și într-un fel sau altul, procesele de purificare care au început în Cipru în anul aniversării edictului de la Milano, privind toleranța religioasă, o vor face să reflecte

Râul Lybid începe în râul Voronovo, curge în Klyazma la 1,9 km sub podul Klyazma. Lungimea râului este de 4,6 km. În partea superioară și inferioară, Lybid curge într-un canal natural, în mijlocul cursului, pentru 2,7 km, este închis într-un colector ...

Inca de la Lybid Subbotina era foarte murdar, iar în mijlocul secolului trecut poemul insultător „Vladimir, orașul nostru puternic, stă pe Lybed mirositor“ știa și vechi și mici. Un râu mic nu putea rezista unui poluator atât de puternic ca un oraș mare, astfel încât soarta lui era sigilată.

Lybid a împărțit soarta a mii de astfel de râuri în orașe mari din întreaga lume. Lybidi era încă norocoasă că zonele superioare ale acesteia se află pe teritoriul nedezvoltat, astfel încât apa din râu rămâne destul de curată. În general, norocos Vladimir. "Lament pentru râul care suferă mult" a apărut mai târziu. "Plângând" aceiași oameni care au dat naștere ficțiunii despre fosta sa navigabilitate. Proiectele utopice propuse pentru revigorarea râului.

Lybidul curge în rezervorul subteran, dar vechea vale a râului, cu dreapta sus și, uneori, stânga, traversează orașul, separând nucleul său istoric de cartierele moderne. Elita arhitecturală a orașului visează la "cultul copacilor" al miezului istoric, care ar trebui să devină una dintre atracțiile principale ale orașului. Adevărat, în oraș nu erau aproape puțuri vechi.

Înclinările valei Lybid pe "obiectul de închinare" nu sunt încă trase.

Și ce rol joacă valea în oraș? Această întrebare a fost răspuns diferit la momente diferite. În timp ce zidurile cetății se aflau în picioare peste Lybidy, pantele abrupte și abrupte ale văii erau păstrate într-o ordine exemplară - erau saturate și fără vegetație arbustă și arbust. Lybidul era un lanț de șanțuri adânci, apa în care erau păstrate baraje din trotuar din stejar lut (trecerea de-a lungul crestelor unor astfel de diguri era imposibilă). În anii deșertăciunii, valea a depășit cu salcie și arin. În buruieni și în vegetația mlaștină, sa pierdut un mic râu.

Astăzi, valea Lybidskaya rămâne cea mai nereușită din teritoriul orașului. De-a lungul ultimilor 75 de ani în dezvoltarea planurilor de bază pentru oraș și valea rigole Lybed cu pante pictate întotdeauna peste în parcuri verzi și bulevarde, realizarea, desigur, că nu există bulevardele nu va exista niciodată.

În 1985, când a fost elaborat planul general, valea Lybedi a fost din nou hotărâtă să fie transformată într-un bulevard. La fel ca toate cele precedente, pentru a pune-o usor, "solutii" de design formal, acest lucru nu a putut fi si nu a fost realizat.

Aceste măsuri și alte măsuri au permis nu numai descărcarea nucleului istoric cât mai mult posibil din fluxurile de trafic de tranzit, ci și crearea unei zone pietonale extinse în centrul orașului.

Dar de ce autostrada nu a fost numită drumul Lybid? Cuvântul "autostrada" vine de la "magistralis" latin - principalul. Prin urmare, "linia principală", "gazoductul principal", "calea ferată transsiberiană". Cu referire la rețeaua rutieră a orașului, drumurile principale se referă la alte străzi și drumuri și pur și simplu la străzi cu trafic intens. Lucrătorii rutieri au "o autostradă - un drum special construit și destinat vehiculelor care nu deservesc proprietatea de pe șosea și ...". Înainte "și" drumul, care va fi construit de-a lungul valei Lybidi, îndeplinește pe deplin conceptul de autostradă. Am citit pe:“... și că, cu excepția punctelor speciale sau temporar, pentru cele două direcții de părți carosabile separate trafic, separate între ele printr-o bandă de separare și nu se intersectează la același nivel cu nici un drum, sau o cale pietonală".

Din moment ce astăzi Libidska construcția de autostrăzi cu intersecții la același nivel, sperăm că „provizoriu“, în viitor, aceasta va deveni o autostradă de mare viteză, cu podete peste ea și noduri de schimb pe două nivele.

De atunci, am reușit să ucidem câteva râuri legendare, scăpând din Niprul poluat și o legendă frumoasă despre Kie, Schek, Horeb și sora lor Lybid.

Țărmurile de gunoi ale cronicarului Lybidi

Râul Chaotic Lybid, ca toate micile cursuri de apă de la Kiev, se confruntă acum cu vremuri grele. Ea a evacuat în mod regulat acea apă verde de la sistemele de încălzire, apoi de canalizare de la diferite întreprinderi, gunoi, iar în zăpadă de iarnă de pe malul drept al Niprului. Și de fiecare dată când oficialii spun că nu este nimic în neregulă cu asta.

A închide râul în beton a început în vremuri tsariste. Orașul a crescut treptat și a absorbit malurile râului, care au fost pur și simplu uscate și ascunse treptat în legături de piatră.

- Au ascuns treptat Lybid sub pământ. Procesul a început cu dezvoltarea districtului Kiev Pankovschina atunci când a construit clădire roșu de la Universitatea din Sf. Vladimir (acum Taras Shevchenko.) - a spus „New“ Nikolay Schepets, director al SCE „Pleso“ întreprindere, în bilanț care sunt toate corpurile de apă din capitală. - Și după ce Kievul a devenit capitala în 1934, Lybid a fost aproape complet curg în șanțul de beton.

Râul are două surse. Primul provine din lacul parcului Otradny (Borshchagovka). Apropo, există un monument de piatră, inscripția care spune că în acest loc începea viața faimosului râu. Mai mult, se ascunde sub pământ și iese în afara căilor ferate, lângă strada Ushinsky, dar deja într-un șanț de beton. Cea de-a doua sursă provine din apropierea casei caravane. În zona Zheleznodorozhnaya Street, se poate observa cum se transformă un fluviu într-un râu. Pe drum, Lybid ia 288 de colecționari. Aproape toți erau obișnuiți, dar după ani de zile erau betonați și luați în țevi.







Trimiteți-le prietenilor: