O înregistrare puțin subiectul. Și aici voi încerca să arăt și să vă spun despre înlocuirea 4MKPP UAZ la 4MKPP Patrol 160.
Se pare sau nu, nu știu, dar voi încerca)))
Deși într-o pâine, acest lucru este, de asemenea, relevant.
Cu ce să încep ... pe o capră, cutia mă primește. Transferurile sunt rele pentru a transforma oțelul. Mai ales a doua. Nu vrea, de ce nu știu. Pentru a elimina un punct de control și a arăta că acolo, apoi înapoi, dorința nu este prezentă. Pentru că știu că acest lucru nu este de încredere.
Odată la un moment dat acum câțiva ani, am cumpărat 4MKPP de la Patrol 160 la prețul cutiei de viteze second-hand UAZ. Uite-o și pun pariu.
Transferați sincroza UAZ / Patrol L28
1 3,78 / 4,222
2 2,6 / 2,37
3 1,55 / 1,44
4 1,00 / 1,00
ЗХ 4,12 / 4,622
PK 1,94 / 2,22
Pe măsură ce mă duc mai departe, voi completa această intrare cu text și fotografii, deci cine este interesat, uneori uite.
Acum, punctul de control este deschis, uleiul este drenat.
(Capacul dispenserului din interior este frumos, nu este curățat în fotografie.
Da, și în punctul de control și distribuția de rahat nu a fost observat. El a drenat uleiul și la clătit cu benzo. În interiorul purității)
Voi ordona epiploonul primar. discul de ambreiaj, manșonul arborelui cotit. Uleiul din finlandeză trebuie cumpărat astăzi. Ei bine, și încă într-o fleacă. Când toate piesele sunt asamblate, atunci voi începe instalarea.
Mi se pare că sunt pe drumul cel bun. Am citit aici despre înlocuirea noii noastre PPC ... forum.uazbuka.ru / showthread.php? T = 133441page = 3 pare a fi calitatea și există o constantă.
Am primit uleiul. 5 litri de materiale sintetice. Cumpar in Finlanda. 100% este acum încrezător că punctul de control va fi petrol, și nu un burete de apă.
Prețul emisiunii este de 11,5 Euro / litru
18.08.2012 Prisogovochki au venit. Am de gând să încep să lucrez cu ei în Sat.
21.07. Am început să pregătim o placă de tranziție. Găuri găurite, dar din moment ce Turnerul era ocupat cu slujba principală, atunci nu avea timp. Acum, în 2 zile, următoarea excursie la strung.
Din cauza a venit un nou disc de ambreiaj, bucșe, garnituri de ulei. Este necesar să se ia de la Petrozavodsk.
Îmi conduc punctul de control cu mine pe capră. Toata lumea are aceeasi intrebare: Cum nu pot vedea roata dupa atat de multi ani? Nu există, de asemenea, nici un joc în uneltele. Activați capătul frontal cu sincronizatoarele.
24.07 Azi am înșurubat placa la punctul de control.
Fotografia arată că rămâne să se forajeze șablonul (clopot UAZ) cu 4 găuri în placa de sub știfturi și să se taie firele sub ele. Pentru acești pini și va fi atașat la clopot.
Mai departe bushul în муют выжимного.
Rămâne de făcut în locul bucșei axului arborelui cotit (în oise) sub axul cotit Nissan. Și asta este! Ei bine, discul ambreiajului Nissan a pus cu un coș. Am coșul lui LUK.
Totul sa dovedit a fi simplu.
Arborele primar de-a lungul unuia cu unul cu UAZ iese în această situație.
29.08 O lună a trecut. Aștept un nou disc de ambreiaj. Pentru că am făcut o greșeală atunci când am comandat și am greșit. Pe arborele primar schimbați garnitura de ulei, ca vechea scurgere.
Rulmentul are un joc slab. Dar nu este deloc mortal. Mă gândesc să merg la el pentru o lungă perioadă de timp.
Înșurubare și știfturi se îmbracă kolokol.Kogda desenat o gaură în placa, nu este clar exact unde căderea a fost deschiderea clopot UAZ și a văzut că o gaura dovedit la margine. Am pus un șurub în loc de ac de păr și am sudat o pălărie.
și înșurubați-o pentru montare. Asigurați-vă că pentru a face o gaură în placa sa înecat șuruburile capotei care dețin furca de suport stsepleniya.Kstati cade parțial pe una dintre găurile de montare ale plăcii la CAT.
Aici este al meu ...
Un fel de frână de mână. Aproape la UAZ. Cum poți spune că în curând va fi treizeci de ani? Plăcuțele sunt șterse pe jumătate, dar nu s-au schimbat încă. Încearcă perfect. Și înlocuirea este ieftină. În UAZ va exista o frână de mână, care funcționează cu adevărat!
Disc de ambreiaj Nissan Patrol160, diametru 240mm.
Unitatea a luat Exedy-1800r. A fost posibil și mai ieftin Masuma, dar comentariile nu sunt foarte bune. Așa că am decis să nu salvez această afacere.
De asemenea, bucșa de cupru-grafit din arborele cotit sub axul primar al cutiei de viteze. Va rămâne în locul nostru. Prețul este de 100 r.
De fapt, ce sa întâmplat. KPP este gata să fie instalat în UAZ. În opinia mea, a mestecat și a arătat, nu există unde să meargă.
M-am gândit cât de bine să fac cu cardanele. S-a hotărât ca flanșa frontală la punctul de control să se găsească sub UAZ. Locurile sunt pline. Și pe flanșa din spate a cutiei de viteze face un adaptor pentru UAZ, la fel ca și în prezent în flanșa cutiei de viteze. Se pare ca o bobina.
În timp ce montarea cu o bandă sub masina arata ca cel mai probabil UAZ cardan fata, care este în mașină, chiar nu trebuie să taie. Ar trebui să vină.
Ce nu este clar cere. Întotdeauna răspundeți. Toka te rog nu scrie că Patrol este rahat)
La sfîrșitul opusului, probabil, aveau fotografii individuale de fier cu mărimea celor care erau necesare pentru instalare.
Ca 171 Urmați
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: