Comparație între lățimea razei și discul standard WHA
5 - Etanșați cusătura și vopsiți bețele noastre
Cusătura este etanșată cu etanșare siliconică. Și, în general, dacă este normal să fiarbă - nu este necesară etanșarea în principiu. Sau aveți nevoie, dar în cantități mici.
Mai mult - oferim aspectul estetic al discotecii noastre. Procesul de pictura este destul de simplu. Pregătim suprafața - vopsea, am împământat, vopsea. Personal, îmi place culoarea albă, dar poți și vopsi 2-3 culori diferite de acid otrăvitor, la care îți place.
Gata colorat set-2
6 - Puneți cauciuc pe VAZ
După toate manipulările cu pistolul de pulverizare și uscarea ulterioară, ar fi trebuit să începem cel mai interesant - trăgând cauciucul pe băuturile noastre și instalându-le pe mașină. Voi spune imediat - am tras una în una și fără o explozie. Cum? Aici. )
Gardul este ca o roată obișnuită. Singurul lucru - ne uităm îndeaproape pentru a nu rupe cauciucul. Pentru că acest lucru este posibil cu o probabilitate de 60%. Atenția și răbdarea sunt cei mai buni prieteni. În plus, pentru fiabilitate, grindem cu un sigilant. Ca rezultat, avem urmatoarele:
Soluție nedorită dizolvată
Acum despre modul în care am tras și am pompat cauciucul de pe berii.
Mai întâi, strângem discul de pe stripper și tragem cauciucul pe placa superioară (exterioară) a sudurii. De îndată ce anvelopele s-au așezat, scoatem roata aproape terminată din mașină.
Atât de mult trebuie să ții la interior
Al doilea - am pus berii cu cauciuc aproape îmbrăcat pe podea. Conectăm un furtun pentru a schimba un mamelon. Apăsăm pe cauciuc din toate părțile, furnizând aer în același timp. Sub greutatea mea, partea interioară a anvelopei a fost presată destul de bine împotriva marginii interioare a frânării, iar roata a fost în mod normal umflată fără explozii acolo.
Casa de cauciuc mult așteptată
Un set complet de deconstrucții asamblate se află și așteaptă ora de instalare pe mașină
Ei bine, cel mai tremurător și mult așteptat - vom ridica roaba și vom schimba rapid roțile.
Câteva cuvinte despre jamburi.
Nu vorbesc despre mici erori, ci despre grinzile incorigibile care pot apărea în procesul de tăiere / sudare și consecințele acestora.
Cel mai important lucru este să fii foarte atent când tăiem. Deoarece chiar și noile discuri nu sunt perfect netede, și se poate întâmpla neașteptat spălate în jos cu separarea ulterioară a cercului de tăiere și, în cel mai bun caz, caz se va termina frică \ abraziune. De asemenea, dacă baza este undeva propilenei la starea critică (prin gaura \ gap), în cazul în care regimentul vor fi tăiate inegal, dacă baza \ regiment va fi slab centrat, în cazul în care modurile de sudare sunt selectate incorect (epuizare \ combustia incompletă etc.) , atunci avem un rezultat foarte rău și corupt, care poate fi aruncat sau predat numai metalului.
În alte cazuri, fără pescari, totul se va întoarce în mod corespunzător și destul de rece și clar.
Rezultate: plusurile și minusurile de disonanță la WHA.
contra:
1 - Relativ costisitoare și intensivă
2 - Dacă sudorul are mâini de x (_o_), există o posibilitate de eșec al discului - deși nu am auzit de astfel de cazuri, dar cred că merită menționat.
3 - Necesitatea de a arunca arcuri, sau de a face o camber negative. Pentru că pe o mașină mică în plimbare razvarkah este nerealist.
4 - Montaj destul de complicat pentru anvelope (pentru cei care nu au purtat niciodata cauciuc pe berii)
5 - Sudarea este greoaie. Se cântărește ca o jumătate de lovituri, călcându-i puțin mai tare.
6 - Sarcina pe rulmentul roții crește.
Pro:
1 - Oferă un aspect clar mașinii
2 - Cine știe ce este sudarea - va aprecia. Cine nu știe - de asemenea, foarte surprins
3 - Nu este o alternativă proastă la turnarea bună
4 - Abilitatea de a instala cauciuc fără tub (dacă, din nou, cusătura este sigilată în mod normal)
5 - comportamentul mașinii se îmbunătățește: se menține mai uniform pe tocuri, nu se înscrie în pista)
6 - Roțile sunt în mod normal echilibrate. În medie, 10-15 de grame de încărcătură pe roată.
După cum vedem - câte minusuri, atât de multe plusuri. Prin urmare, toată lumea decide pentru sine - trebuie să fie preparate sau nu. Într-un fel sau altul, a face fancakes la VAZ este una dintre multele moduri plăcute de a petrece timp)
Ei bine, în cele din urmă ... un fel de bule în mașină:
Sudarea cu masina
Aici, în principiu, și totul pe tema confuziei.
Mulțumesc tuturor pentru atenție! Sper că aceste înregistrări vă vor fi utile.
Cred că am mestecat totul bine și pe rafturi. Dacă există întrebări - bine ați venit.
Nu uitați de butoanele magice "like \ share" - nu sunteți greu, sunt mulțumit)
Beaver și chiar drumuri!
9 m Etichete: berii, sudarea pe vaza, casa de cauciuc, jaumamagonchik, sudarea berii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: