Mulți autovehicule au fost confruntate cu problema unei creșteri neprevăzute a consumului de combustibil, completând reducerea neașteptată a puterii, ducând la pierderea capacității mașinii de a se deplasa. Aceste semne sunt o dovadă a eșecului injectoarelor motorului.
Este posibil ca problema să fie rezolvată de dvs. sau va fi necesară asistența calificată a profesioniștilor în domeniul service auto? Publicația propusă va răspunde la întrebare.
Duzele motorului, posibilitatea de autoreparare
Trebuie remarcat faptul că duzele sunt o parte foarte importantă a motoarelor diesel și pe benzină. Aceștia sunt responsabili de calitatea pulverizării amestecului de combustibil-aer. Prin urmare, eliminarea în timp util a defecțiunii poate salva proprietarul mașinii de la reparații costisitoare.
Diagnosticarea injectoarelor diesel
Dacă combustibilul din cilindrii motorului diesel nu este livrat în timp, acest lucru poate determina o creștere nerezonabilă a consumului de combustibil. Pistonul începe să supraîncălzească, ceea ce duce la distrugerea acestuia, supapa se arde, filtrul de particule se descompune. Erori în funcționarea injectoarelor de combustibil cauzează nereguli în sistemul de injecție și aceasta este o cauză frecventă a funcționării defectuoase a motorului.
Verificați starea injectoarelor diesel pe care orice autovehicul o poate oferi independent. Pentru aceasta, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
- porniți motorul;
- pentru a aduce viteza arborelui cotit la o frecvență care să demonstreze clar abaterile în funcționarea motorului diesel;
- în mod succesiv, opriți fiecare injector. Acest lucru se face prin slăbirea piuliței de legătură în locul unde liniile de înaltă presiune sunt conectate la racordurile corespunzătoare ale pompei.
Dezactivarea injectorului defect nu cauzează o modificare a defecțiunii motorului. La detașarea piesei de lucru, funcționarea normală a motorului se schimbă semnificativ, ceea ce poate fi determinat de ureche.
O altă metodă este cunoscută, ceea ce face posibilă detectarea unui injector înfundat. Aceasta constă în verificarea canalului de combustibil pentru apariția șocurilor cauzate de pulsația combustibilului datorită pompării problematice prin duza. Soclul secțiunii eșuate se încălzește ușor mai puternic decât elementele care pot fi utilizate.
Există metode mai sofisticate pentru depanarea injectoarelor de motor. Cu toate acestea, ele necesită un echipament specific, ceea ce cauzează dificultăți mecanicilor neprofesioniști, care doresc să se diagnosticheze în mod independent.
Reglarea injectoarelor
Pentru a nu porni motorul, este necesar să-i oferiți o sursă de alimentare cu combustibil de calitate. Reglarea precisă a injectorilor, asigurând buna funcționare a motorului, poate proteja proprietarul mașinii de cheltuielile nedorite cauzate de necesitatea unei reparații neprogramate.
Dacă doriți, fiecare șofer poate efectua auto-depanarea acestui mecanism de înaltă tehnologie. Cu toate acestea, o condiție indispensabilă este disponibilitatea unui stand special și a uneltelor speciale echipate.
Reglarea automată a injectorilor este după cum urmează:
- după stabilirea unei etanșeitate acceptabile a piesei, se constată discrepanțe cu parametrii stabili ai gradului de presiune atunci când acul nebulizatorului este deschis și închis. Abaterile de la norma admisă indică necesitatea de depanare a injectorilor unei mașini diesel;
- există două mecanisme pentru reglarea gradului necesar de presiune. Pentru o metodă netedă, se utilizează un șurub, suplimentat cu o contrapiuliță. Metoda treptată implică utilizarea șaibelor, a căror grosime este selectată separat.
Verificați starea și curățați duzele de pe duză
Momentul alimentării cu combustibil cu un injector care funcționează corespunzător este însoțit de un sunet distinct, cauzat de o injecție unică, scurtă și heap. Pentru a preveni o situație neplăcută în timp, afectând funcționarea motorului, duzele parțial înfundate sau uzate ale injectoarelor necesită curățarea în timp util sau înlocuirea completă a părții inutilizabile.
Puteți verifica independent starea pulverizatoarelor după cum urmează:
- partea investigată este fixată cu atenție pe bancul de probă;
- O foaie de hârtie albă este plasată opus duzei;
- combustibilul este injectat brusc în zona pregătită;
- un studiu detaliat al urcărilor sau descoperirilor care au rămas pe hârtie de un jet de motorină ne permite să concluzionăm cu privire la starea pulverizatoarelor. Numărul de amprente sau deteriorări ale foii trebuie să corespundă numărului de găuri specificate în proiectarea părții care urmează să fie diagnosticată. Dacă există mai puține dintre ele, duzele sunt înfundate și este necesară curățarea.
În mod separat, trebuie remarcat faptul că starea injectorului este indicată nu numai de numărul de urmele rămase pe hârtie după injectare. De asemenea, a fost studiată cu atenție acuratețea amprentelor de combustibil și distanța acestora de la centru. Funcționarea normală a motorului diesel depinde de uniformitatea pulverizării motorinei în jurul circumferinței.
După demontarea injectorului, este posibilă curățarea găurilor. Nu încercați să faceți acest lucru fără dezasamblare, deoarece toate dâmburile cu murdărie vor rămâne în interiorul produsului. Se recomandă ca toate părțile demontate să fie spălate cu kerosen. Un depozit de raclete din lemn cu alte depozite este îndepărtat cu atenție de pe suprafața elementelor. O bucată mică de sârmă subțire de oțel este folosită pentru curățarea găurilor.
O mare importanță este alegerea corectă a diametrului firului. Depășirea dimensiunii admise poate deteriora pulverizatorul. Creșterea secțiunii transversale totale sau încălcarea formei corecte a deschiderilor duzei pot reduce în mod semnificativ viteza de evacuare a combustibilului din injector.
Repararea injectoarelor
Dacă nu sunteți dispus sau nu puteți să vă adresați unui atelier specializat al celui mai apropiat centru de îngrijire a autovehiculelor, puteți efectua independent toate manipulările necesare. Cu toate acestea, sunt necesare anumite reguli, fără de care munca depusă va merge prost.
În primul rând, trebuie să se țină seama de faptul că pentru efectuarea oricărei operațiuni cu echipamente de combustibil, condiția principală este respectarea purității ideale. Un obiect străin care a intrat în sistem este capabil să dezactiveze mecanismul de alimentare cu combustibil.
Repararea automată a injectoarelor de combustibil constă în mai multe etape principale. Să luăm în considerare fiecare dintre ele în detaliu.
Demontați duzele motoarelor diesel și înlocuiți pulverizatorul
Pentru dezasamblare este nevoie de un chei, care să înfășoare în siguranță toate marginile piuliței. După așezarea duzei, se recomandă strângerea acesteia într-un viciu. Această acțiune va facilita în mare măsură manipulările ulterioare cu piesa fiind dezasamblată.
Piulița colapsată este ușor dezbrăcată de mâini. Este probabil ca un nebulizator să fie atașat la acesta. Aici aveți nevoie de un solvent eficient. Respectând anumite măsuri de precauție, pulverizatorul înmuiat este scos cu grijă din piuliță.
Curățate din depunerile de carbon cu o perie metalică, piesele sunt spălate bine cu motorină. În locul combustibilului diesel, puteți utiliza un dispozitiv de curățare a carburatorului. Cu o cantitate mare de carbon, se utilizează acetonă. Cu toate acestea, clătirea finală a tuturor pieselor, inclusiv noul pulverizator în formă asamblată, se completează prin clătire cu un motor diesel curat și staționar.
Se recomandă să se usuce piesele cu fluxul de aer din compresor, în timp ce se scoate motele pierdute. Utilizarea cârpaților este nedorită, deoarece permite penetrarea vililor mici în corp.
Pe o foaie de hârtie curată, piesele curățate sunt asamblate într-o stare curată ideală. Este instalat un nou pulverizator.
După montarea manuală, piesele sunt ușor strânse cu cheia și cu capul. Fixarea puternică a conexiunii nu este recomandată, deoarece poate necesita o reasamblare. Despre necesitatea acesteia permite judecarea duzelor pe un stand special.
Orificiile injectorului de serviciu sunt închise cu capace curate. După aceea, piulița de strângere strânge cheia dinamometrică, fixând pulverizatorul actualizat.
Operații similare se efectuează pe cele trei duze rămase. Piesele verificate pot fi returnate înapoi în locul lor.
Instalarea injectoarelor pentru motor diesel
Deci, toate piesele renovate au fost testate temeinic. Rămâne doar să instalați duzele în locul dorit.
În prealabil, se recomandă instalarea unor inele noi. După aceea, după ce a grăsit un sculptat grafit, se înșurubează manual injectorii. Dacă procesul provoacă dificultăți, este necesar să curățați conexiunile cu șuruburi de pe cap. De asemenea, o condiție prealabilă este poziția uniformă a duzei la începutul șurubului.
Dacă nu este posibilă rotirea manuală a părții, nu aplicați forța folosind cheia. Acest lucru poate deteriora firul. Dacă este dificil să se răsucească manual, se recomandă ca duza să fie rotită de mai multe ori în direcția opusă.
Astfel de manipulări pot corecta situația. După înșurubarea completă a piesei în orificiul filetat al capului realizat manual, este posibilă strângerea strânsă a injectorului de combustibil cu ajutorul unei chei dinamometrice.
Acum, este conectarea conductelor de înaltă presiune. Dificultăți speciale o astfel de acțiune nu ar trebui să fie numit, deoarece atunci când dezmembrarea sistemului de combustibil, etichete speciale sunt de obicei plasate.
Având în vedere nevoia de curățenie perfectă, toate furtunurile din exterior și din interior sunt spălate cu motor curățat.
De asemenea, este necesar să se monteze pe locurile așezate plăcile care țin tuburile împreună și să prevină vibrațiile lor. Dacă acest lucru nu se realizează, mișcarea vibrațională a motorului va afecta negativ durata de viață a furtunelor de înaltă presiune, cauzând distrugerea acestora.
Prin scoaterea aerului din sistemul de alimentare cu combustibil, puteți porni motorul diesel.
concluzie
Această publicație sunt considerate cele mai simple opțiuni pentru a repara injectoarele de combustibil, care sunt disponibile pentru omul obișnuit de pe stradă, care caută să țină mașina de funcționare.
Deficiențele complexe necesită cunoștințe și abilități profesionale, iar pentru eliminarea lor în timp util și în condiții de siguranță este necesară intervenția specialiștilor specializați în service auto. La urma urmei, este mai bine să plătiți o anumită sumă mecanicului experimentat al celui mai apropiat atelier decât să cheltuiți bani pentru cumpărarea unei mașini noi.
Articole similare
-
Dracaena Godsef - descriere, caracteristici și îngrijire la domiciliu
-
Descrierea vinurilor spumante spaniole, varietățile și caracteristicile acestora
Trimiteți-le prietenilor: