În ultimul articol, am vorbit despre posibilele motive pentru care mașina nu pornește în frig. Unul dintre aceste motive se regăsește în motorul însuși, în sistemele de alimentare și de aprindere. Al doilea motiv - în baterie, care este descărcat sau pierdut contact cu rețeaua electrică a mașinii. Ce să faci? Spunând ...
Rezolvarea problemelor cu bateria
Aici este o listă de opțiuni care sunt posibile în cazul unor probleme cu pornirea motorului în timpul iernii și nu numai:
- bateria este epuizată din cauza înghețului
- evacuate din cauza uitării în luminile de seară
- evacuate din cauza încercărilor numeroase și nereușite de a începe o mașină
- contact slab la baterie cu bornele
Și din nou totul în detaliu ...
Bateria este descărcată în îngheț
Dacă bateria este epuizată datorită unei mașini îndelungate în îngheț, ceea ce este destul de așteptat, există trei modalități de a începe o mașină:
Bateria este epuizată din cauza faptului că farurile nu sunt decuplate sau altele asemenea ...
Dacă ați uitat să opriți farurile sau orice altă sursă de consum de energie electrică seara, atunci este probabil ca dimineața bateria să fie complet descărcată. Aici, că în vara, că într-un îngheț - fără nici o diferență. Și chiar și un astfel de lucru ca un bec care luminează cabina, peste noapte poate scoate întregul suflet din baterie. Am avut-o de câteva ori, cu un bec special, insultător: mic, gunoi, cum ar fi, și putere redusă, dar cât de multe probleme imediat! În general, în acest caz, toate aceleași 3 metode de lucru, doar pentru a încălzi bateria nu are sens, trebuie să fie reîncărcate.
Bateria este epuizată din cauza numeroaselor încercări nereușite de a porni o mașină
Citiți între linii În acest caz, problema este în motor. Din moment ce el nu a demis pentru a se alătura procesului pentru multe încercări, nu are sens să reîncărcați bateria, precum și să-l lumina de la o altă baterie. Cel puțin, acum. Dacă această situație sa întâmplat vara, rezultatul ar fi același. Aici este necesar să faceți diagnosticarea sistemelor de motoare, deci - aveți un drum direct către serviciul de mașini. Despre ce? Pe o frânghie, sau poate pe un evacuator, cine are oportunități. Există momente în care militarii vin în locul lor ...
Contactul de baterie necorespunzător cu terminalele
De asemenea, puteți distinge această problemă prin audiere. De obicei, se ocupă în ea, în cazul în care demarorul face 1-2 se transformă - adică, arată vitalitatea bateriei, urmat de un clic - și tishinaaaaa ... La fel ca în povestea despre Kramarov mort cu împletituri de „evazive Avengers“ Dacă auzi discutat și suspectat vina veți avea nevoie de o cheie "pentru zece" și mănuși de protecție. Trebuie doar să fixați terminalele și, eventual, să le curățați.
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu baterii
Bateria este un lucru periculos și, chiar aș spune, exploziv. Da, dacă nu-l atingi și lăsați-l în pace, este complet inofensiv, dar există multe modalități diferite de a arunca în aer. Și e inofensiv dacă îl tratezi corect. Voi lista tot ce știu despre manipularea bateriei și "aprinderea".
Cum pot restaura terminalele bateriei?
Este disponibil? Dacă da - excelent, mergeți la muncă. Iată ce trebuie să faceți pentru a restabili contactul în terminale (secvența de scoatere și punerea lor pe baterie este deosebit de importantă):
- Am pus mănuși. Acesta nu este doar un capriciu al bielorusului, ci siguranță. Electrolitul bateriei, așa cum am scris deja, conține acid sulfuric, care poate fi pe terminale. Și dacă nu doriți să scăpați de amprentele digitale, este mai bine să atingeți terminalele și bateria în mănuși.
- Deschideți capota și, dacă există, scoateți capacul bateriei
- Deșurubăm piulița terminalului negativ. aruncați terminalul de la baterie.
- Deșurubați piulița terminalului pozitiv. De asemenea, ne aruncăm.
- Ne uităm la terminale, nu există contaminanți pe ele. Dacă sunt murdare, trebuie să le curățați, să le răsturnați, de exemplu, cu un cuțit sau șmirghel, tot ce le lipsește. În exterior și în interior. Dacă terminalele sunt curate sau dacă le-ați curățat, treceți la pasul următor.
- Puneți borna pozitivă pe baterie. noi plante mai strâns, ne întoarcem de mai multe ori înainte și înapoi. Strângeți piulița strâns.
- Am pus un terminal negativ. de asemenea, răsuciți-vă în sat mai dens, strângeți piulița.
După aceea, contactul trebuie să fie restaurate, iar demarorul - Șurub Dacă nu - poate fi o problemă în circuit sau în demarorul, și apoi - fie printr-o condimentată, sau, de preferință, la serviciu. Da, mai mult: un eșec de pornire este doar o scuză bună pentru a porni o mașină cu un împingător. deși toate cu aceleași consecințe. Și cum să faci asta, știi deja
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: