Cel mai simplu mod de a distinge noul motor din fabrică al modelului YaMZ de reparații (motorul YaMZ, după revizie) - după numărul blocului.
Numărul blocului de pe motoarele cu șase și opt cilindri este bătut pe un flux special. Valul se află în zona volantului, la stânga sub galeria de admisie. Pe motoare contrafăcute, refluxul cu numărul blocului este adesea pictat peste sau pe sol. Plăcuța metalică (plăcuța de identificare) este atașată în colapsul blocului de cilindri în vecinătatea unității ventilatorului.
Flăcările sub numărul blocului de pe motoarele cu douăsprezece cilindri se află în zona volantului, la dreapta sub galeria de admisie. Pe motoarele contrafăcute, refluxul cu numărul blocului este adesea pictat peste sau pe sol. Placa metalică (eticheta) este atașată sub galeria de admisie din stânga, opusă fluxului redus cu numărul blocului.
Anul de fabricație și numărul motorului modelului YaMZ 650 sunt duplicate pe placa atașată la blocul din partea dreaptă, în partea centrală.
Desemnarea unității de comandă electronică a motorului YaMZ și numărul acestuia sunt indicate pe placa fixată pe carcasa unității de comandă.
Modelul pompei de combustibil de înaltă presiune (ТНВД) al motorului YaMZ și numărul său sunt indicate pe placa fixată pe corpul pompei de injecție.
Denumirea turbocompresorului și numărul său de serie sunt indicate pe placa atașată la carcasa motorului motorului YaMZ.
ar trebui să se acorde o atenție specială la fabrica de origine, dacă achiziționați motorul în scopuri agricole - aceste motoare nu sunt supuse înregistrării cu poliția de trafic și vânzătorii fără scrupule, de multe ori dau reparații - pentru cele noi.
Dacă vi se oferă motorul și originile sale te face să te îndoi, nu fi leneș pentru a cere o fotocopie a pașaportului motorului și poate verifica dacă motorul de producție cu acest număr și pompa de camere, suna direct la Motor Plant Yaroslavl. Și nu numai motorul, iar motorul acestei modificări special ca normală YaMZ 238 M2 este „convertit“, de exemplu, în YaMZ 238 AK modificări proprii, deoarece diferența de valoarea lor este destul de mare.
Dacă după verificarea camera motoarelor și pompa de dubii YaMZ rămân, vă rugăm să contactați angajații SAI pentru a verifica numerele cutaways într-o zonă specială, deoarece o creștere recentă în cazuri de numere duplicarea noilor motoare, emise Yaroslavl Motor Plant pe motoarele vechi, ultima reparație.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: