Cum să tentați în mod corespunzător

Pe măsură ce se apropie vara, pe străzile orașului apar mașini colorate tot mai mult. Cât de mult este acest serviciu, care are dreptul să amendeze pentru tentativă și cum sunt tratate companiile de asigurări, a aflat revista "GAI".







Prin lege, tonifiant este permisă numai pe trei fereastra mașinii din spate. Parbrizul poate fi aplicat ca o lățime de bandă întunecată care să nu depășească 15 cm. La această fereastră laterală tonifiată ar trebui să treacă cel puțin 70% din lumină. Cu toate acestea, sticla se refractă razele cu 18%. Deci, să rămână în rata admisibilă, nuanțare suplimentară nu trebuie să depășească 12%. Aderarea la aceste reguli numai pentru producătorii de automobile și fabrici pentru producția de sticlă auto. După ce a cumpărat așa-numita sticlă „cameleon“ sau determalnoe sticlă, retardare razele ultraviolete, automobilist poate fi sigur că va fi un test pentru transmisia luminii. Cu toate acestea, o astfel de ușoară întunecare a sticlei de la căldură și ochii indiscreti puțini salvează. În ciuda amendei de 100 de ruble. care este prevăzută pentru neconforme tonifiere GOST, șoferii continuă să coloreze toate ferestrele.

Teoretic, un automobilist poate fi amendat pentru tentativă ilegală de către orice inspector al DPS din oraș și la fiecare post de pe pistă. Dacă în urmă cu o oră șoferul unei mașini a primit o amendă, aceasta nu înseamnă că nu va fi oprit la postul următor și nu scrie o altă penalizare. Dar inspectorul poate face acest lucru numai dacă transmisia de lumină a sticlei este măsurată cu un dispozitiv special. O inspecție pur vizuală nu oferă inspectorului dreptul de a pedepsi șoferul, chiar dacă toate ochelarii sunt colorați "în coșul de gunoi".

Și șoferii o folosesc. După cum arată practica, amenzii proprietarilor de automobile tonifiate primesc de una sau două ori pe lună și o pierdere de 200 de ruble. nu se suprapune beneficiile tonifierii.

Societățile de asigurare, de regulă, de asemenea nu au creanțe asupra autoturismelor colorate, mai ales dacă sunt asigurate în cadrul CASCO. Dar proprietarii de polițe de asigurare obligatorii ar trebui să fie în alertă: au existat cazuri în care asigurătorii au refuzat să plătească, motivând-o cu o vizibilitate insuficientă datorită aplicării tonifierii.

Cine are nevoie de nuanțare?

În al doilea rând, șoferii sunt cei care fug de căldură de vară și lumina soarelui orbitoare. În primăvară, fluxul acestor clienți crește semnificativ.







Se aplică tinting numai pentru vara, și în toamnă, mai aproape de iarnă, ei vin la companie pentru a obține probleme. Printre ei există mulți șoferi care au copii mici. Este bine cunoscut faptul că locul cel mai sigur pentru scaunul pentru copii este partea centrală a canapelei din spate. Și copilul este la soare. Pentru a proteja copiii împotriva supraîncălzirii și orbirii, se aplică un film cu un procent redus de transmisie a luminii la geamurile din spate.

În cele din urmă, șoferii aplică o nuanță pentru a proteja mașina de ochii curioși. Că înregistratorul scump de radio sau laptopul lăsat în salon nu a atras atenția hoților minori.

Alegerea companiilor oferă un număr mare de filme de diferite culori și grade diferite de transmisie a luminii. Alegerea unui film, șoferii trebuie să înțeleagă că numai cele mai ușoare, formând pe sticlă o ceață ușoară, nu vor crea dificultăți atunci când conduc noaptea. Dacă puneți un "cinci" sau "spot" (transmisie de lumină de 5% și respectiv 15%), vizibilitatea în întuneric va fi semnificativ limitată.

Acum, așa-numita tranziție a culorilor este deosebit de populară, cu o culoare care curge, de exemplu, de la roșu la negru. De asemenea, într-o serie de companii, până în sezonul de vară, a fost lansat un nou serviciu - toning-art sau auto-tatuaj, așa cum se numește și el. Această aplicație la sticlă în fața tonifierii principale a unui model de culoare unică sau multi-color. Experții recomandă alegerea unei imagini mici, dimensiunea unei foi de album. Așezați-o și pe geamul lateral sau în colțul din spate, astfel încât să nu interfereze cu ancheta. Contactul strâns al filmului de nuanță cu filmul modelului creează efectul volumetricității imaginii datorită formării unei reliefuri de-a lungul conturului său.

În ceea ce privește costul de tonifiere, în funcție de marca și modelul mașinii de pe kit-ul fără parbriz, acesta variază de la 2300 la 6000 de ruble. Aproximativ o mie și jumătate de mii va costa rastonirovka ulterioare. Apropo, această operație simplă, la prima vedere, nu trebuie făcută independent. Este deosebit de periculos să răsturnați filmul de nuanță de pe geamul din spate. O mișcare greșită - iar firele de încălzire vor fi deteriorate. După cum a spus directorul companiei "Hitavtotuning" Vasilina Piankova, ei folosesc un instrument special pentru acest lucru. Soluția este aplicată pe geamul din spate, după 15-20 de minute, când filmul se transformă într-o masă asemănătoare cu gelatină, este îndepărtată cu grijă. Mijloace scumpe - geamurile din spate costă 800 de ruble. Dar acest lucru este, în orice caz, mult mai ieftin decât costul reparării sistemului de încălzire deteriorat.

Elena Vasilevskaya, director general al companiei "VVS-Trade":

- Dacă șoferul este asigurat pentru CASCO, companiile de asigurări nu au aproape nici o întrebare față de ochelarii colorați. Plata de asigurare a daunelor se face chiar și în cazurile de accidente rutiere care au survenit ca urmare a unor încălcări grave ale regulilor de trafic - excursii la "contra" sau trafic la lumină roșie. Aplicarea tonifierii, judecând prin amendă, nu este o încălcare gravă. Un alt lucru este că atunci când înlocuiți sticla, deținătorul poliței de asigurare nu va plăti pentru nuanțe de apă.

În ceea ce privește plățile pentru OSAGO, depinde mult de certificatul eliberat Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.

Dacă există o notă despre faptul că a avut loc un accident "datorită vizibilității slabe a unui vehicul colorat", asigurătorul poate refuza să plătească.

Dmitri Bolotov, inginer principal al comunicațiilor operaționale și echipamentului special al Poliției de Stat a Traficului de la Direcția Centrală Afaceri Interne din regiunea Sverdlovsk:

Informația este furnizată de revista "GAI: autoinformator oraș".







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: