Cum de a mări în mod independent aterizarea scuterului
Cele mai multe scutere livrate din străinătate au o aterizare destul de scăzută. Acest lucru se datorează faptului că frontiera se află în apropierea drumurilor ideale. Realitatea noastră este că scuterele cu aterizare scăzută sunt zgâriate de fundul puțurilor și gropilor și, în unele cazuri, pot fi așezate pe burtă. Și despre drumurile de țară și în general mai bine să nu mai vorbim. Atunci când conduceți pe drumuri neuniforme, nu se creează o vibrație slabă, piesele din plastic au o mișcare, șuruburile sunt strânse și, prin urmare, scuterul dvs. se mișcă ca un bazin.
Ridicarea aterizării scuterelor. desigur, nu va fi capabil să rezolve toate problemele de neegalat costisitoare, dar într-o mare măsură va fi capabil să atenueze soarta scuter dumneavoastră.
Pentru a ridica spatele dispozitivului, va trebui să înlocuiți amortizoarele existente cu piesele mai mari. Poate veți obține amortizoare de la motociclete "Jupiter" și "Izh". Desigur, cursul va deveni un pic mai rigid, dar această problemă poate fi rezolvată prin instalarea unui singur amortizor din partea reductorului, pentru a rupe echilibrul.
În ceea ce privește partea din față, situația de aici este mult mai complicată. Puteți încerca să întindeți izvoarele fișei, puteți schimba, în general, una nouă, dar în prima este dificilă, iar în al doilea, sala va deveni rigidă. Cea mai bună opțiune este să măriți debarcarea roții din față cu plăci suplimentare între furcă și roată. Cu toate acestea, în acest caz, placa trebuie să fie mai puternică. În unele cazuri, pentru a crește rezistența șuruburilor de fixare, acestea sunt înlocuite de îmbinări sudate.
Ridicarea aterizării scuterului. nu te lăsa dus, nu uita că picioarele tale ar trebui să ajungă la pământ.
Citirea recomandată
- Cum de a alege o scânteie pentru un scuter Multe scutere începători au o idee slabă despre bujii. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu este necesar să se ocupe de înlocuirea sa.
- Schimbarea rulmenților roților și a discului de frână al scuterelor Pentru a schimba rulmenții de roți și apoi discul de frână, trebuie să efectuați următoarele acțiuni.
- Ulei de scutere Toată lumea știe că uleiul de scooter trebuie să îndeplinească anumite cerințe, cum ar fi răcirea moderată a motorului, menținerea turațiilor ridicate și urbane.
- Înlocuirea scuterului pentru pneuri Principala grijă a anvelopelor pentru scutere este aceea de a observa o anumită presiune, de a evita șocurile și deteriorarea. Măsurarea presiunii și pomparea anvelopelor pot.
- Etanșant pentru toba de eșapament și alte produse chimice auto pentru repararea sistemului de evacuare. Eșantionul de gaze de eșapament din acest an marchează 118 de ani de la data nașterii. Prima mașină, marca "Panar-Levassor", echipată cu un amortizor de zgomot, a văzut.
- Îmbunătățirea luminozității farurilor scuterului Multe scutere se plâng de luminozitatea insuficientă a farurilor calului lor de fier. Farurile scuterului luminează atât de nesemnificativ cărarea pe întuneric.
- Super KYMKO Designul noului scuter sport KYMCO SUPER 8 este agresiv și impetuos. Și datorită soluțiilor de culoare strălucitoare poate fi o alegere excelentă.
Tao a două roți
Doriți să aflați 8 fapte care pot salva un automobilist de viață.
Aboneaza-te acum la newsletter si ca bonus, vei primi o carte gratuita. care de mai bine de 10 ani a salvat vieți pentru sute de mii de șoferi. Sfaturi simple care măresc șansele de supraviețuire pe drum.
Trimiteți-le prietenilor: