Complexitatea operațiunilor de reparare a stivuitoarelor și a stivuitoarelor electrice este normală, câte

Durata operațiunii este cea principală. componenta de bază a intensității forței de muncă a oricărei producții. Depinde, în primul rând, la nivelul tehnologiei.







Costul unei ore standard reflectă costul forței de muncă într-o anumită regiune, ratele de închiriere, ratele de împrumut și modificările datorate inflației și condițiilor pieței.

În prezent, când se repară stivuitoare în ateliere specializate, lungimea operațiunilor de reparații standard a fost determinată, aproximativ aceeași în întreaga industrie.

Pentru clienții noștri, pentru a evita greșelile în calcularea costului final al reparațiilor și întreținerii, oferim un ghid al laboriosității operațiunilor de încărcătoare de import cu o capacitate de transport de 1500 kg.

În cazul încărcătoarelor cu o vârstă mai mare de 5 ani, pentru unele operații este folosit un coeficient de 1,2, cauzat de coroziune, uzură a îmbinărilor filetate etc.

Trebuie remarcat faptul că prima persoană care, pe lângă înțelegere, a reușit să pună în aplicare mecanismul de gestionare a timpului de funcționare printr-un transportor, a fost Henry Ford.

în timpul producției, timpul t este utilizat pentru calcularea ciclului tehnologic,

Timpul t este luat pentru a calcula costul chiriei,







Timpul t este folosit pentru a calcula rata tarifului salariului orar.

În ceea ce privește durata operațiunii, costurile calculate sunt calculate în orice calcule economice,

În momentul operării t, graficele de producție sunt generate în funcție de tipul de card Gantt și de grafica de rețea.

Cum se utilizează tabelul.

Prima coloană prezintă sistemul de încărcătoare.

sistem hidraulic hidraulic

agregate hidraulice agregate (distribuitoare, butelii etc.)

sistem petrolier

g.rvd - furtunuri de înaltă presiune și rețea

gpod - dispozitiv de ridicare a încărcăturii (catarg, cărucior, furci)

gp.machta - catarg, căruciorul

cuier - accesoriile catargului

motor - motor cu combustie internă

d - operațiuni de reparare și reglare a motoarelor cu carburator și diesel

d.TO - operațiuni pentru întreținerea ICE

d.GBO - întreținerea echipamentului cu gaz-cilindru al încărcătorului

diag - chirurgie de diagnostic

dkr - operațiuni în timpul reviziei majore

dohl - sistem de răcire a motorului

sistemul de alimentare cu combustibil al motorului

sistem electric de motorizare

kuz -operatsii la reparația unei cabine a încărcătorului

Painter - restaurarea vopselelor și lacurilor

transmisie

Transmisie automată - transmisie automată

sistem de frânare cu frână

тр.агр - agregate ale unui mecanism de rulare, reductoare

тр.ТО - întreținere

hh - unelte de rulare

Mo - pod controlat

hch - alte componente ale șasiului (roți etc.)

electr electric

Costul N / A - 1206-00 ruble. cu TVA = 18%, dar nu mai puțin de 1860-00 ruble. cu TVA = 18%.









Trimiteți-le prietenilor: