Agenția Federală de transport aerian a anulat certificatul de operator aerian pentru transportul comercial a două companii aeriene regionale, „Pioneer - companii aeriene regionale“ (Dagestan, în trecut - „Aeroservis“) și „liniilor aeriene buriate“. În ambele cazuri, Oficiul sa referit la încălcări grave. Potrivit ATO.ru, politica ambilor transportatori, să stabilească o cooperare strânsă, a stârnit nemulțumirea puternică a aviației ruse. certificat de revocare înseamnă că Republica Buryatia va fi fără 100 de avioane Suhoi Superjet (The SSJ 100) că "companiile aeriene Buriate" dat de Stat de Transport Leasing Company (GTLK).
Potrivit autorității aeronautice raport, certificatul de „companii aeriene Buriate“ anulate din cauza faptului că operatorul de transport folosit în motoarele de aeronave pentru pasageri zborurile care a dezvoltat resurse. Este vorba de un avion AN-24B (resursă în exces de la unul dintre motoare a fost de 15 h) și Mi-8TV (prelucrarea unui motor a fost de 6 ore).
Certificat „Pioneer“, a fost rechemat în parte, din aceleași motive, unul dintre avioane, zborurile care au fost efectuate în interesul companiilor aeriene, a fost unul de tip AN-24B „companii aeriene Buriate“ pentru a dezvolta un motor de resurse. Mai mult decât atât, operatorul Dagestan capturat în exploatare comercială a aeronavelor, care nu sunt incluse în certificatul de operator aerian, care este, de asemenea, considerată o încălcare gravă.
Se crede că un alt motiv pentru care „Pioneer“, a plecat să lucreze îndeaproape cu „companiile aeriene buriate“, a fost prezența unei baze de întreținere a aeronavelor Siberian Airlines, specializat în întreținerea An-24 (situat la aeroportul Ulan-Ude). Potrivit Agenției Federale de transport aerian, Comercial Certificat „Pioneer“ a introdus cinci aeronave de acest tip, dintre care doar trei plăci sunt într-o stare de navigabilitate. Anterior raportate. că două mașini Dagestan transportator închiriat de la "Izhavia", al treilea - de la "Buryat liniile aeriene."
Trimiteți-le prietenilor: