Colegi, vă bucurăm să vă întâmpinăm din nou în clasa virtuală! Cu câteva zile în urmă, am discutat în detaliu tehnica, metodele și tehnicile de aplicare a filtrelor. Mărturisesc că am fost plăcut surprins de faptul că această angajament a provocat un astfel de răspuns furtunoasă. Acest lucru încurajează munca pe următoarele materiale, este întotdeauna frumos să se simtă că activitatea desfășurată a fost în cerere. Astăzi vă prezint o nouă clasă de master care va fi dedicată modelarea modelelor cu puncte de ulei.
Încă o dată îți cer fiecăruia să-ți trezești un artist! Acest lucru va ajuta la obținerea rezultatului maxim. Dar amintiți-vă întotdeauna că este foarte important și nu exagerați!
Care sunt punctele de petrol?
Pentru început, să vedem ce sunt aceste "puncte de petrol"? Modelarii occidentali numesc această tehnică - estomparea. În opinia mea, numele este prea complexă și, probabil, reflectă rezultatul obținut, mai degrabă decât la recepție în sine, deoarece efectul de decolorare poate fi realizat nu numai de ulei, dar, de asemenea, pigmenți și filtre și chiar pictura aerograf. În opinia mea, este mai bine să numiți această tehnică "puncte de petrol", deoarece acest termen reflectă în mod ideal esența acestei tehnici.
După ce am înțeles terminologia, propun să continuăm o examinare detaliată a esenței procesului. Să începem cu materialele. De ce avem nevoie? În principiu, este suficient să cumpărați un set obișnuit de vopsele artistice cu ulei în cel mai apropiat magazin al artistului. Cu toate acestea, aș recomanda utilizarea vopselelor speciale pentru modelele, produse de MiG Productions sub marca 502 Abteilung. Datorită unei game special selectate sunt optime pentru a fi utilizate în interesele noastre, deoarece prezența culorilor tematice pentru modele de armuri, aviație și forme, eliminând necesitatea nameshivat culorilor adecvate, care economisește mult timp. Ei bine și asta nu este mai puțin important - aceste vopsele au în compoziția lor un pigment de măcinare foarte fină, iar acest lucru afectează în mod direct rezultatul final.
Punctele de ulei reprezintă a doua etapă a tentației după filtre și servesc la simularea impactului elementelor asupra vopselei. În primul rând, această tehnică reproduce efectul îmbătrânirii vopselei asupra luminii solare, precipitațiilor și schimbărilor de temperatură. De asemenea, este foarte potrivit pentru a echilibra varietatea culorii, dacă modelul are o camuflaj contrastant. În plus, această tehnică poate imita murdăria veche, încorporată în vopsea, precum și umbra sau evidenția elementele individuale ale modelului.
Tehnica de desenare și de umbrire a punctelor de ulei.
Se aplica uleiul este de dorit din punct de vedere perie circulară mică №1 sau №2, o nuanță perie mijlocie plat cufundat într-un solvent (care poate fi solvent ca firma de MiG Productions și un spirit alb convențional). Este foarte important să frecați uleiul pe suprafețele înclinate cu mișcări verticale ale periei și pe cele orizontale - cu mișcări circulare și cusături. În acest caz, este foarte important să prindeți momentul în care efectul de măcinare va fi optim. Dacă sunt transportate, riscati doar ștergeți tot uleiul și nu va avea nici un efect, sau invers, pe modelul va rămâne accidente vasculare cerebrale neglijent, vorbind despre procesul incomplet. Optimal pentru aplicarea uleiului este o suprafață mată sau semi-mată. Suprafața lucioasă nu este adecvată pentru această tehnică.
Este de dorit să se utilizeze cel puțin patru nuanțe de ulei pentru tonarea unui model. Dar, în general, cele mai multe culori vor fi utilizate, mai diversă și „ushatannym“ va fi rezultatul final.
Procesul de aplicare și umbrire a vopselelor de ulei este detaliat mai jos, utilizând exemplul modelului de tractor FAMO, cunoscut în lume sub numele CraneMonstr))))
Folosind o perie subțire, modelul este acoperit cu un strat de puncte de vopsea ulei. Se folosesc șase nuanțe.
Pe suprafețele orizontale, uleiul este frecat cu o perie de dimensiuni medii prin mișcări "piercing-poking". Pre-peria a fost umezită într-un solvent.
Pe suprafețele înclinate, uleiul este tras de mișcări "de sus în jos", repetând ruta picăturilor de ploaie.
Acum un mod ușor diferit față de modelul Panzer IV:
Este mult mai convenabil să aplicați mai întâi culori deschise și să treceți treptat la cele mai întunecate. Rețineți că pe suprafețele înclinate, uleiul poate fi aplicat nu numai cu puncte, ci și cu benzi.
Vopselele de ulei sunt aplicate, puteți începe frecarea. În acest caz, s-au folosit șase nuanțe de ulei.
Pe suprafețele verticale, uleiul este frecat de o perie plată cu mișcări "în jos".
Pe suprafețele înclinate, mișcările "de sus în jos" sunt mai potrivite.
În acest caz, pe suprafețele orizontale, uleiul a fost zdruncinat de mișcări "circulare".
Imitarea umbririi
Folosind tehnica punctelor de ulei pe model, poți să joci un joc de lumină, care poate fi văzut adesea pe această tehnică. Punctul este, în primul rând, că elementul superior este situat pe obiectul de modelare, cu cât mai multă lumină pare și viceversa, cu atât este mai puțin întunecată, care este legată de nivelul de iluminare. Pentru a arăta această caracteristică a modelului, este necesar să aplicați punctele de ulei nu haotic, ci logic. Pe acoperiș și elemente proeminente, sunt necesare mai multe puncte de culori deschise, iar la nivelurile inferioare și mai ales în depresiuni și în jurul priveliștilor, punctele de nuanțe întunecate prevalează. Să luăm în considerare această caracteristică pe modelul modelului "trei tone"
Rețineți că modelul poate fi împărțit în mod figurat în trei niveluri. Dacă nivelul superior este dominat de tonuri galbene și de nisip, atunci nivelul de mijloc este în cea mai mare parte nuanțe ocru. În ceea ce privește nivelul inferior, în set sunt multe puncte de tonuri maro.
După umbrirea punctelor de ulei, devine clar că, cu cât este mai înaltă, umbra vopselei pare mai ușoară. Un astfel de accident vascular cerebral va face, fără îndoială, modelul mai prețuit.
Cum funcționează tehnica punctului de ulei?
„Niciodată prea mult ulei!“ În selectarea nuanțe de vopsea de ulei poate fi ghidat în condiții de siguranță pritsipe, deoarece mai multe culori pe care le utilizați, cu atât mai interesante din punct de vedere vizual, rezultatul va fi. Dar asta nu înseamnă că trebuie să pui o mulțime de vopsea pe model. În toate lucrurile, un sens al proporției este important. Vă recomandăm să urmați regulile cât de mult doriți să obțineți un obiect de viață în cele din urmă. Dacă a însemnat rezervor tocmai am primit în față, atunci puteți face un cuplu de culori de ulei, dar în cazul în care acesta este un veteran al Frontului de Est, a trecut prin foc și apă, utilizarea a cinci sau șase nuanțe de vopsele de ulei la modelul auzit și țevi de cupru pe unele de la concursuri. ))))
Acest lucru nu este mai puțin important, în nici un caz nu este imposibil să puneți pe model toate culorile succesiv! Pentru fiecare variantă a culorii de bază, puteți selecta mai multe dintre nuanțele cele mai potrivite de ulei, care vor funcționa optim în fiecare caz.
Propun să ia în considerare unele dintre cele mai tipice tipuri de coloranți de bază.
BASIC GREY
(de exemplu, German Panzergrau)
În cazul în care lucrați cu un model pictat în gri german, cum ar fi, de exemplu, acest flăcări B1Bis, atunci va fi optim pentru a utiliza o gamă de tonuri gri și maro. În plus, albastrul funcționează în vopsea fină și albastră. De asemenea, puteți utiliza culori negre, albe și ocru.
Modelul este aplicat în greutate de nuanțe de ulei de tonuri gri și maro.
Uleiul este frecat cu o perie înmuiată într-un solvent.
SAND DE BAZĂ
(de exemplu germană Dunkel Gelb)
Atunci când nuanțați modele vopsite în galben închis, vă recomand să folosiți întreaga gamă de nuanțe galbene și maro. Puteți aplica, de asemenea, un pic alb și gri și destul de roșu.
Nu utilizați negru și NU recomandați utilizarea tonurilor verzi și albastre.
Modelul este aplicat șapte nuanțe de ulei vopsea galben și maro.
După umbrirea culorilor, rezultatul este clar vizibil.
CAMOUFLAGA DE CULORI
(de exemplu, Brown Brown și Verde închis peste Dunkelgelb)
Când lucrați cu modele de tehnologie germană (și nu numai), purtând o camuflaj de mai multe tonuri, punctele de ulei vor ajuta la "extrudarea" contrastului excesiv de culoare. Utilizarea optimă a uleiului de culoare galbenă, ocru și maro. De asemenea, puteți folosi tonuri albe și gri-gri.
Rețineți că punctele verzi pot fi plasate exclusiv pe patch-uri verzi de camuflaj!
Nu recomand să folosiți tonuri albastre.
Pe suprafața Tigrului 007 există puncte de vopsea de ulei de tonuri de galben și maro. Se folosesc șase culori.
Uleiul este frecat cu o perie înmuiată într-un solvent. Rețineți că punctele nu sunt atât de multe, deoarece înseamnă un rezervor destul de proaspăt, care nu a fost încă batut în bătălii.
BASIC VERDE
(de exemplu, sovietica 4BO)
Dacă nu tenta un model de tanc sovietic, pictat în verde, este de dorit să folosiți ulei de nuanțe verzi și maro. În plus, puteți utiliza tonuri albe, gri și albastre.
Pe modelul acestui trofeu "Trojak" există puncte de nuanțe verzi, maro și gri - șase culori.
Punctele sunt împământate cu o perie plană.
INGINERIA CIVILĂ
Recent, modelele de tehnologie pașnică au devenit din ce în ce mai populare. Probabil afectează oboseala modelelor din mulți ani de construcție a mașinilor de crimă. Să batem săbii ... pe bile!
Nu pot oferi o recomandare generală pentru toate ingineria civilă, deoarece farmecul său principal este în varietatea varietăților de culori. Aici totul depinde de culoarea fiecărui model anume. O dată voi face o rezervă, că tehnica punctelor de petrol nu se apropie aproape de tentația de modele lucioase. Dacă construiți un Opel Olympia curat sau Citroen curat, este mai bine să refuzați punctele de ulei.
În orice caz, cele mai universale sunt tonurile de ulei maro, care sunt potrivite pentru aproape orice situație. Dacă vorbim despre tehnica de incendiu, atunci nu există absolut nici o modalitate de a evita ulei de tonuri roșii. Să ne uităm la această tehnică folosind modele perfect pașnice: un taxi vietnamez, un tractor german și un camion postbelic.
Acest Citroen din Saigon trebuia să fie o viață foarte brutală, respectiv, punctele de petrol erau foarte potrivite. Am folosit alb, albastru, gri și câteva tonuri de maro. Rețineți că punctele sunt mult mai puțin intense decât în cazul echipamentului militar.
Spre deosebire de elvețianul din spatele german Lanz Buldog, arată foarte jucăuș în culoarea verde-verde! În acest caz, am aplicat trei nuanțe de verde și maro.
Acest Mercedes luminos din Germania postbelică a fost inițial planificat ca un "poyuzanniy", respectiv, nu fără puncte de petrol. Am folosit albastru, gri și câteva nuanțe de maro. Pe aripile roșii strălucitoare au fost pictate două nuante de ulei roșu.
Articolul original este preluat de pe site-ul www.ost-front.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: