Ciclul motor diesel diesel în doi timpi și în 4 timpi, engleza pentru mare

Ciclurile motorului diesel

Ciclurile de lucru ale motorului diesel

Se crede că orice motor cu combustie internă, indiferent de principiul funcționării sale, are un ciclu de patru sau două timpi. Motoarele de orice tip pot fi simple sau cu acțiune dublă, trunchi, cap de cruce, cu pistoane în mișcare opusă.







  • motor cu combustie internă
  • indiferent de ... - indiferent de ...
  • se spune - spun ei, este considerat
  • să opereze - să opereze, să acționeze, să pună în mișcare, să alerge, să opereze
  • accident vascular cerebral - în motoarele cu combustie internă: cursa (pistonul), cursa
  • în patru timpi (în doi timpi) - ciclu în patru timpi (în doi timpi)
  • fie de tip - orice; oricare dintre cele două
  • acțiune unică (dublă) - acțiune simplă (dublă)
  • tip trunchi-piston - trunchi
  • tip cruce - cruce
  • cu piston opus - cu pistoane (divergente) în mișcare opusă

Ciclul în patru timpi constă în: cursa de aspirație, cursa de compresie, cursa de ardere și de expansiune și cursa de evacuare.

Ciclul celor patru cicluri constă în: cursa de aspirație, cursa de compresie, cursa de ardere și de ardere și un curs de descărcare.

  • constă din ... - constă din ...
  • cursa de aspirație - cursa de aspirație
  • cursa de compresie - accident vascular cerebral
  • ardere de combustie și expansiune - cursa (tactul) de ardere și expansiune
  • cursa de evacuare

Pistonul declansează un curs de aspirație în jos. Supapa de admisie a aerului este deschisă și aerul este aspirat în cilindru prin conducta de admisie a aerului. Supapa de evacuare, supapa de combustibil sunt închise. Pe măsură ce pistonul ajunge la capătul aspirației ...

Pistonul începe să se deplaseze în jos - cursa de aspirație. Supapa de admisie se deschide și aerul este aspirat în cilindru prin conducta de admisie. Supapa de evacuare, supapa de combustibil - toate închise. Când pistonul ajunge la capătul cursei de aspirație, supapa de admisie se închide, ...

  • piston piston
  • în jos; în sus
  • ventil de admisie a aerului (intrare), intrare (intrare, intrare, intrare, supapă)
  • să trageți - trageți, trageți, strângeți, inhalați etc .; fiind tras - retras (literal: retragerea este o formă pasivă a verbului)
  • cilindru - cilindru
  • prin intermediul,
  • conducta de admisie a aerului - conducta de admisie a aerului
  • supapa de evacuare
  • supapa de alimentare - supapa de combustibil
  • pentru a ajunge - pentru a ajunge

... și când pistonul se ridică la a doua curbă de comprimare, aerul din cilindru este comprimat. La sfârșitul acestei curse, aerul a fost redus la nivelul de 480 de kilograme și temperatura sa a crescut la aproximativ 1.000 de grade F. Valva de injecție a combustibilului se deschide acum și combustibilul este pulverizat în cilindru cu o presiune de 3.550 p.s.i. Temperatura ridicată a aerului comprimat din cilindru aprinde combustibilul și continuă să se ardă. Această ardere ridică temperatura la aproximativ 3000 ° F

... și în timp ce pistonul se ridică la a doua cursa sau la cursa de comprimare, aerul din cilindru se contractează. La sfârșitul acestui accident vascular cerebral, aerul este comprimat la aproximativ 480 de kilograme, iar temperatura acestuia este ridicată la aproximativ 1000 grade Fahrenheit. Duza este acum deschisă, iar combustibilul este pulverizat în cilindru la o presiune de 3550 lb / inch. Temperatura ridicată a aerului comprimat din cilindru aprinde combustibilul și continuă să se ardă atât timp cât injectarea continuă. Această ardere ridică temperatura gazului la aproximativ 3000 grade Fahrenheit.

  • a fost comprimat - comprimat (acesta este timpul perfect perfect în formă pasivă, adică, ei au început să se comprime în trecut și acest lucru este comprimat până în prezent)
  • despre - despre, despre
  • kilogram - lire (1 lire sterline = 0,454 kg, 1 kg = 2,205 lire)
  • 1,000.00 = 1,000.00 (în litera engleză, cifrele din cifre sunt separate prin virgule și zecimale cu un punct.)
  • grade F - grade Fahrenheit
  • combustibil - combustibil
  • injecție - injectare
  • supapa de injecție a combustibilului (literal: supapa de injecție a carburantului)
  • p.s.i. (kilograme pe inch pătrat) - kilograme per inch pătrat (1 psi = 0,07031 kgf / cm2)
  • să se aprindă - să se aprindă
  • atâta timp cât - atâta timp cât; la fel de mult ca ...
  • pentru a menține - păstrați în aceeași stare
  • să ardă - să ardă; ardere - ardere
  • aproximativ - aproximativ






Între timp, pistonul a pornit la cel de-al treilea sau accident vascular cerebral. Supapa de injecție se închide la scurt timp după pornirea pistonului în acest timp. La sfârșitul acestei curse, supapa de evacuare se deschide, iar gazele arse din cilindru, reduse acum la circa 40 de kilograme de presiune și, în consecință, reduse la temperatură.

Între timp, pistonul a început să se deplaseze până la cel de-al treilea rând, sau cursa de expansiune, iar gazul sa extins după el. Duza se închide la scurt timp după ce pistonul a început să cadă pe această rotire. La sfârșitul acestei curse, supapa de evacuare se deschide și gazele arse în cilindru, acum cu o presiune care a scăzut la aproximativ 40 de lire sterline și cu o temperatură scăzută în mod corespunzător, începe să iasă prin ieșire.

  • între timp - între timp; între timp
  • la scurt timp după - imediat după ...
  • gaze arse (gaze arse)
  • respectiv - respectiv
  • curge
  • conducta de evacuare

Revenind la cea de-a patra sau cursa de evacuare, pistonul împinge gazul rămas din cilindru. La sfârșitul acestei perioade, supapa de evacuare se închide, supapa de admisie a aerului se deschide.

Revenind la a patra sau ultima lovitură, pistonul împinge gazul rămas din cilindru. La sfârșitul acestei curse, supapa de evacuare se închide, supapa de admisie se deschide și ciclul de funcționare începe din nou.

Este nevoie de patru curse ale pistonului; cele patru lovituri.

Astfel, este clar că un ciclu complet necesită patru curse ale pistonului; patru rotații formează două rotiri complete ale manivelei.

  • revoluție - cifră de afaceri
  • manivela - manivelă, genunchi

În ciclul 2, un motor Diesel cu acțiune unică, în loc de o supapă de evacuare, există un inel de orificii de evacuare care comunică cu conducta de eșapament. Supapa de pulverizare și supapa de pornire sunt aceleași ca cele din ciclul 4. În locul supapelor de admisie a aerului există niște orificii de evacuare, în locul supapelor de evacuare. Prizele de curățare sunt în comunicație cu un pasaj care duce la un compresor de aer cu scurgeri de presiune scăzută, acționat de la motor.

Într-un motor diesel în doi timpi, cu acțiune simplă, în locul supapei de evacuare, există un inel de orificii de evacuare în jurul fundului cilindrului care comunică cu orificiul de evacuare. Injectorul și supapa de pornire sunt aceleași cu supapa în patru timpi. În locul supapelor de admisie există ferestre de purjare, în locul supapelor de evacuare există orificii de evacuare, în motoarele cu o suflare directă există supape de evacuare. Ferestrele de evacuare comunică cu conducta care duce la compresorul de aer de purjare cu presiune joasă, acționat de motor.

  • ring - ring, cerc
  • port - gaură, fereastră, culoare, port
  • fanta de evacuare - fereastra de evacuare
  • comunicarea; în comunicare cu ... - comunicare, conectare
  • conducta de evacuare - conducta de evacuare
  • vană de pulverizare
  • supapă de pornire - supapă de pornire
  • la fel ca și ...; la fel ca ...
  • în loc de - în loc de
  • supapa de evacuare
  • curățare port - fereastră de purjare
  • uniflow scavenging
  • pasaj - canalul de trecere

Când pistonul este în cursa în jos, descoperiți orificiile și cilindrul epuizați. Pe măsură ce pistonul la cursa cursei în sus acoperă orificiile de curățare, orificiile de evacuare se închid, lăsând cilindrul plin de aer proaspăt. Pistonul care se deplasează în sus pe cursa de comprimare comprimă acest aer și la sfârșitul compresiei se produce injecția de carburant, așa cum a fost descris anterior pentru ciclul în 4 timpi.

Când pistonul în jos deschide ferestrele de evacuare și presiunea din cilindru scade la atmosferă, ferestrele de purjare se deschid și aerul sub presiune intră în cilindru și împinge gazele de evacuare prin aceste ferestre. Pe măsură ce pistonul în sus închide ferestrele de purjare, orificiile de evacuare se închid, lăsând cilindrul plin de aer proaspăt. Pistonul, care se deplasează în sus în timpul cursei sale de comprimare, comprimă acest aer, iar la sfârșitul comprimării, combustibilul se aprinde, așa cum a fost descris anterior pentru un ciclu de patru cicluri.

  • pentru a acoperi - aproape;
  • pentru a descoperi - pentru a deschide

Se vede astfel că seria completă de operațiuni, inclusiv injecția și arderea combustibilului, extinderea, evacuarea, umplerea, cilindrul cu aer proaspăt și compresia, are loc în două curse ale pistonului sau o rotație a arborelui cotit.

Astfel, se poate observa că o serie completă de operațiuni, incluzând injecția și arderea combustibilului, dilatarea, epuizarea, umplerea cilindrului cu aer proaspăt și comprimarea acestuia, apar în două curse ale pistonului sau o rotație a arborelui cotit.

  • arbore cotit - arbore cotit






Trimiteți-le prietenilor: