Ce trebuie să faceți dacă este orbită prin evidențiere

Pentru a îmbunătăți vizibilitatea, șoferii folosesc farurile cu fază lungă. Se utilizează atunci când nu există mașini care să vină sau să treacă. Când vă apropiați de mașini, comutați aproape. Și dacă mașina cu un fascicul lung va răspunde și nu intenționează să o oprească.







Ce ar trebui să fac în această situație?

Există o metodă dovedită care va învăța un motorizator uitural sau insolent. Când te-a apropiat de tine, trebuie să acționezi brusc pe faza lungă. Acest lucru îl va învăța de la un astfel de comportament pe drum. Uneori se întâmplă ca șoferul care tocmai a uitat să oprească fasciculul principal. Și, de regulă, o singură clipire a fasciculului principal - doar îi spune despre el.

Ce trebuie să faceți dacă este orbită prin evidențiere

Toată lumea are propriile căi de luptă. Măsurile cele mai stricte pot fi atribuite conducătorilor de camioane, care sunt sever pedepsiți pentru oprirea temporară a grinzilor înalte.







Desigur, miturile despre sticlele aruncate pe capota mașinii sau alte mijloace, care pot afecta proprietatea este doar un mit, iar în cazul în care acestea sunt utilizate, dar numai în măsurile cele mai extreme. Este mult mai simplu, șoferii de camioane au propria lumină suplimentară, care este mult mai puternică decât lumina unei mașini obișnuite. După aceea, vă veți aminti cu siguranță de regulile elementare ale eticii pe drum.

Și dacă au orbit fascinația principală? De exemplu, o mașină cu un fascicul lung va răspunde și nu o va opri. Pentru această situație, există o cale veche a "bunicului". Este necesar să închideți un ochi, iar după trecerea acestui "individ" deschideți-l.

Ce trebuie să faceți dacă este orbită prin evidențiere

Nu uitați că șoferul ar putea uita să schimbe fasciculul principal și nu-l amintiți despre el. Pentru a face acest lucru, ar trebui să i se amintească acest lucru, să "clipească" de câteva ori cu un fascicul larg. De regulă, după aceasta, șoferii vehiculelor care se apropie trec lumina la cea apropiată în 90% din cazuri.

Cu toate acestea, se pare că fasciculul principal în „banda din sens opus“, atunci când astfel de psevdoksenon instalate sau farurile reglate în mod necorespunzător - acestea pot străluci mai mare decât era de așteptat. De asemenea, în cazul în care becul arde în farul din dreapta, stânga va străluci mai luminos, se va crea, de asemenea disconfort conducătorilor din sens opus. Lupta cu acești șoferi este inutilă.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: