Totul este bun Niva-21213, dar aici este munca salonului său de încălzire sistem lasă mult de dorit. Deoarece caracteristica de îngheț de iarnă de -10 grade, ferestrele vehiculului se formează gheață, și în cabină, fără veste, căciulă, pantaloni de bumbac și cizme să fie imposibilă, proprietarii majorității eforturilor de vehicule independente de modernizare a încălzitorului auto, eliminând toate fabricii deficiențe. Rețineți că, pentru deținerea sa nici un eveniment deosebit de dificile complexe, nu este necesară, astfel încât punerea în aplicare a procedurii de actualizare aragaz în domeniu se poate ocupa oricare dintre proprietarul său. Deci, despre totul în ordine.
Ce să căutați în procesul de auto-modernizare a încălzitorului Niva?
Rețineți că există mai multe opțiuni pentru îmbunătățirea eficienței sobei. Cea mai simplă și cea mai comună dintre acestea este modernizarea conductelor de aer. Dar, cei mai mulți proprietari nu se opresc aici, dar redesign complet încălzitorul, îmbunătățind semnificativ performanța acestuia. Opțiuni de actualizare a încălzirii populare:
- Finalizarea conductelor de aer. Aceste elemente sunt un punct inflamabil al sobei de pe Niva, deoarece conțin multe fisuri din cauza defectelor lor structurale. Prin ele, frunze de aer cald, care încălzesc doar panoul central, care nu intră corect în interiorul mașinii. Eliminați defectele utilizând orice auto-sigilant pe bază de silicon care trebuie să prelucreze toate îmbinările canalelor. Singurul lucru care este extrem de dificil pentru ei de a ridica, asa ca trebuie sa suferi pentru un timp, dar, jocul este în valoare de lumânare, pentru că va duce la un salon auto cald.
- Instalarea unui ventilator al unui alt model. Deoarece funcționarea corectă a sistemului de încălzire într-o mașină depinde în mare măsură de calitatea schimbătorului de căldură al aragazului, este nevoie de un ventilator puternic. Prin urmare, în procesul de finalizare a sistemului de încălzire, majoritatea proprietarilor înlocuiesc ventilatorul obișnuit, ventilatorul mașinii VAZ-2108.
Instalarea unui ventilator al unui alt model - a doua metodă
Instalarea ventilatorului ventilatorului VAZ-2108 în sistemul de încălzire al salonului Niva-21213 și caracteristici ale rafinamentului său
Trebuie subliniat faptul că acest ventilator este ideal pentru instalarea sa în proiectarea încălzirii Niva. Singurul lucru care are nevoie de puțină rafinament. În principiu, nu puteți schimba controlul încălzitorului, dar puteți instala acest modul de la VAZ-2108. În acest scop, în plus față de ansamblul ventilator, sunt de asemenea necesare următoarele elemente:
- rezistență suplimentară (rezistor), care este montată în apropierea unității ventilatorului;
- unitatea de comandă a ventilatorului din mașina VAZ-2108, care va fi așezată pe panoul încălzitorului din cabină.
- După instalarea structurii, puteți începe reglarea sobei Niva-21213. Această procedură începe cu dezmembrarea cutiei de admisie a aerului, după care va fi necesară îndepărtarea admisiei de aer.
- Poziția de ședere a ventilatorului trebuie să fie ușor "reglată", tăind carcasa în locul amplasării cu un cuțit ascuțit, cu o mică margine de plastic. După aceea, ventilatorul însuși este montat pe carcasă, piesele sale de schimb sunt ascunse, dispozitivul este fixat în siguranță și joncțiunea este procesată de un dispozitiv de etanșare.
- Acum este necesar să încălziți un plan în vecinătatea duzei ventilatorului cu orice material izolator termic disponibil. Această măsură va evita eliberarea aerului cald în lateral. Puteți conecta firele de alimentare.
Important! În timpul instalării unui nou ventilator, este necesară efectuarea acestei proceduri, astfel încât modificarea să nu împiedice închiderea capotei.
După finalizarea tuturor etapelor de lucru, soba trebuie testată. Dacă este făcută corect, încălzitorul în mașină trebuie să funcționeze extrem de bine, din moment ce valoarea suflare sale schimbătorului de căldură va crește în mod semnificativ, în acest sens, cabina prin orificiile de ventilație va face mai mult decât aerul cald.
Înlocuirea robinetului
În construcția sistemului de încălzire Niva există un alt element care reduce semnificativ productivitatea acestuia. Acesta este cocoșul aragazului. Are o secțiune transversală mică, care, la rândul său, încetinește semnificativ circulația antigelului în sistem, ceea ce determină ca soba să ia mai mult timp pentru a se încălzi. Îmbunătățirea situației va contribui la înlocuirea acestei atingeri. Cea mai bună opțiune este instalarea acestui element dintr-o mașină străină. Macaralele sobei de la unele modele de Opel sau Volkswagen s-au dovedit a fi bine.
Macaraua se înlocuiește după cum urmează:
- Este necesar să deschideți capota și să intrați în compartimentul motorului la furtunul încălzitorului, apoi să-i tăiați clema și să scoateți furtunul din conducta de ramificație.
- Deșurubăm șuruburile, cu ajutorul căruia se fixează materialul de etanșare pe planul despărțitorului.
- Îndepărtați stratul de etanșare, în prealabil prin înșurubarea acestuia cu o șurubelniță.
- Compartimentul pentru torpedou este îndepărtat.
- Este necesar să slăbiți șurubul care fixează macara, ajungând la ea din cabină.
- Pe maneta macaralei se află un cablu de comandă, acesta trebuie demonstrat.
- În funcție de designul modelului Niva-21213, carcasa acestuia poate fi atașată cu ajutorul a două piulițe sau două șuruburi.
- Noul robinet de pe masina este instalat in ordine inversa.
Subliniem faptul că, în cazul fixării cu șurub a sobei la schimbătorul de căldură, această procedură este oarecum problematică, deoarece nucile sunt în mod constant în cădere. Pentru a face acest lucru, pur și simplu trebuie să fie fixate cu plastilină sau guma de mestecat. În plus, este necesar să reglați în prealabil cablul, care controlează poziția încălzitorului macaralei. Dacă acest lucru nu este luat în considerare, în timpul funcționării, aragazul va trebui să urce constant sub torpilă pentru a-și expune poziția.
Să însumăm rezultatele
După cum puteți vedea, la toate modificările mașinii de uz casnic off-road Niva, sistemul de încălzire al cabinei funcționează extrem de prost și acest lucru se datorează în principal defectelor sale de proiectare. Din acest motiv, proprietarii vehiculului trebuie să caute în mod constant modalități diferite de a rezolva problema, modernizând în mod constant soba în mașină.
După cum arată practica, nu este dificil să se repare toate defectele și să se îmbunătățească încălzirea interioară. Orice șofer poate efectua procedura de autoreglare a sistemului de încălzire în mașina Niva-21213.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: