AvtoSovety: Cum să călătorești pe un drum alunecos
Zăpadă a căzut pe crusta de gheață mai scump, acest lucru nu este cele mai bune condiții pentru o plimbare, dar dacă aveți nevoie pentru a merge - citiți sfaturi de expert.
Indiferent cât de paradoxal ar putea suna, dar frânele și gheața - lucrurile sunt incompatibile. Apăsați pedala de frână în podea și puteți, dar nu este recomandat să o faceți. Dacă mașina este echipată cu ABS, atunci această problemă este aproape rezolvată și mașina nu va merge în SUA, electronica nu va permite blocarea roților (deși este mai bine să frânați pentru reasigurare la intervale). Dar dacă conduceți încă o mașină fără ABS, trebuie să simulați munca sa, apăsând în mod repetat și intermitent pedala.
Un alt mod de frânare este motorul. Mergând la o treaptă inferioară, puteți obține o încetinire stabilă până la oprirea completă. Motorul va trebui să facă zgomot, dar consecințele unui accident pot fi mult mai rele.
De asemenea, merită să vă amintiți ce roți sunt conducătorii mașinii dvs. (mulți pot afla numai după ce intră în dificultate). În cazul deplasării pe autovehiculul frontal, este necesar să adăugați fără probleme gaz și să rotiți volanul în direcția deplasării. Pe unitatea frontală, este mai ușor să conduceți înapoi dealul pentru a încărca roțile motoare. În cazul tractiune pe spate ar trebui să fie, dimpotrivă, să ia piciorul de pe pedala de gaz, să-l stingă, volanul trebuie rotit în direcția derapa. De îndată ce dispozitivul de oprire se oprește, rotiți volanul în direcția opusă și fiți gata să faceți această procedură de mai multe ori, dacă viteza de deplasare a fost mare.
Atunci când conduci pe gheață cu o cutie de viteze manuală, poți stabili o relație mai strânsă cu motorul. În cazul transmisiei automate, utilizați o gamă redusă de unelte, dacă acest lucru este asigurat de proiect (este indicat, în majoritatea cazurilor, ca 1,2 sau Low).
șoferii începători ar trebui să găsească cu siguranță timp de la distanță de zona de autostrăzi saturate acoperite de gheață, un șofer experimentat sau instructor și o mulțime de unitate pentru a simți debutul de derapaj, comportamentul masinii, uita-te partea cu privire la viteza reacțiilor lor.
Și, în sfârșit, cel mai important lucru este regulile de conducere pe o suprafață alunecoasă a drumului. Nu vă grăbiți, nu faceți mișcări ascuțite, păstrați distanța și intervalul maxim față de ceilalți participanți la trafic și dați drumul tuturor nebunii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: