Avantajele nissan almera tino

Avantajele nissan almera tino

  • interior non-standard interior

    Dezavantaje ale Nissan Almera Tino:

  • Serviciul VARIATOR scump (500-600 ruble pe 1 litru de ulei original Nissan Fluid CVT Ns-1), ca să nu mai vorbim de repararea sau înlocuirea acestuia
  • Imposibilitatea unei înlocuiri separate a blocurilor silențioase ale suspensiei, dar numai în combinație cu pârghiile

    Revizuirea Nissan Almera Tino:

    La inceput vreau sa precizez ca nu am ALMERA TINO, ci doar TINO (pentru ca in lista de modele exista doar A / Tino), un japonez pur, dreptaci!







    Acum, despre Transmisie: Manual pe al 3-lea an de funcționare a încetat să fie pornit de 3 ori, dar nu mai are loc după schimbarea problema petrolului și plimbare până în prezent. Variator trebuie să constant curat, original, marca de ulei Nissan CVT Fluid Ns-1 (costul de 1 litru variază de petrol de la 500 la 600 de ruble în Novosibirsk.), Și Doamne ferește, nu ce altceva, și este necesar să rețineți încă un lucru: în cazul în care întregul an masina este în picioare pe stradă, parcare și nu în garaj, este mai ales în timpul iernii (și avem de iarnă în Novosibirsk, probabil, te știu ce se întâmplă) până când motorul sa încălzit până la 70 de grade C aproximativ, nu atingeți drumul ca trebuie să fie de cel puțin o cutie de cald pic (sfat special de la Nissan-Servis) .Remen variator trebuie, de asemenea, să fie înlocuite după 200.000 ruleaza, lucru nu este ieftin, dar eu încă mai mulțumesc lui Dumnezeu devreme. Dar, în ciuda tuturor acest lucru pe o mașină normală este acum puțin probabil să vrea să schimbe locuri, CVT este în valoare!

    În ceea ce privește șasiul, atunci există un defect la fel ca multe alte modele - un slab bare anti-ruliu, al doilea an de funcționare am de 2 ori (a pus producția koreyskokogo -. 400rub bucata, suficient pentru o perioadă maximă de șase luni, nu mai mult, a pus japoneză, cu toate acestea toyotovskie mai ieftin lor original decât nissanovskiy, mersul pe jos este încă demn de menționat faptul că blocurile silențioase sunt disponibile în brațele de control și articulația sferică nu poate fi modificată în mod individual. - numai împreună cu pârghia în acest sens și prețul corespunzător și Dar nici o suspendare a plecat 3 ani în Siberia ca un ceas, iar acum necesită, desigur, unele reparații, nimic nu este etern după cum știm nu există! Și un alt lucru, un aspirator de praf rupt pe SHRUS (sau grenade, drive) nu a putut găsi 6 luni. se pare Tino meu în valoare de grenade marcare NI-36, este foarte rar pentru articulații viteză constantă nashngo piața pieselor de schimb. dar nimic nu a găsit la comanda, a adus. cost cu 2700 de ruble. adevărul nu este original. în ceea ce privește prețul ridicat de piese de schimb. atunci vreau să spun că numai în condiții de siguranță în serviciu - a trăit.







    In rest, masina nu există pretenții publice: în interior este destul de original, foarte diferit de celelalte modele din această clasă, toate folosite, „greierii“ greu de plastic în cabină a apărut pe al 3-lea an de funcționare, dar undeva pe partea stângă . Există toate echipamentele electrice / aer condiționat necesare; oglinzile electrice / oglinzile și căldura, ștergătoarele de parbriz sunt, de asemenea, încălzite; Sidi chenzher 6 discuri, acolo AVS- funcționează impecabil, în special în situații de urgență; sistemul de distribuție a forței de frânare Nissan Brake Assist (de urgență eficiența de frânare de proces crește), 2 airbag; GUR ...

    Salonul are multe opțiuni pentru transformare, scaunele din spate sunt îndepărtate cu ușurință. o grămadă de cutii de mănuși, chiar și în podea, sub picioarele pasagerilor din spate, pe partea stângă și cea dreaptă, în ceea ce privește economia, o mașină foarte confortabilă.

    Pe șosea, mașina se comportă destul de ascultător și previzibil. Suspensie spate, în opinia mea, un pic cam dur. În timpul iernii am călătorit numai cu spițe pe toate cele patru roți și pot spune că nu fiecare minivan se poate lauda cu o asemenea stabilitate ca TINO. Atunci când conduci pe călătorii lungi, mașina nu se îmbracă puțin, dar oferă plăcere. Consumul de combustibil în oraș cu un motor de 2 litri (cu un variator) este de 10-11 litri 100%, etc. și așa mai departe.

    DESPRE AVANTAJELE acestei mașini, pot continua discursul fără sfârșit. Dacă aveți întrebări pe baza celor de mai sus, scrieți la [protejat prin e-mail]. Voi încerca să răspund.

    Sfaturi pentru cumpărător Nissan Almera Tino:

    Cartea despre reparații Nissan Almera Tino (Nissan Almera Tino)







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: