În această dimineață nu a început.
Deja ieri, premisele pentru acest lucru au apărut. Mașina chiar și într-un început fierbinte ca nu este sigur și m-am gândit că ceva este din nou cu motorul sau Akum nu se răsucește.
Mașina am doar 3 luni și chiar în primăvară la primele geruri am plantat bine Akum, așa că am răsuci minele 5 și mash. și nu a început (colectorul a înghețat plantarea pe gaz, după ce totul a fost hotărât prin înlocuirea gazului 2 buc la 4 există un post în bortovik despre asta)
După incident, am monitorizat prețurile de taxare și am vrut să-l cumpăr și să-l aduc pe Akum la normal.
Dar după ce am petrecut încă o lună chiar și în frig până la -10 mașina a pornit în mod normal și am uitat de baterie.
Aici 2 zile și a murit.
Astăzi am găsit o taxă de la un prieten foarte vechi și pus pe încărcare.
Bateria este MUTLU 60A.
Băncile, desigur, au descoperit, există apă în ele, a făcut un audit de acum o lună. A adăugat un distilat.
Aici este o taxă. Nu-mi dau seama cum să-l folosesc. Expus pentru a începe undeva 3A, dar după o dată mărturia a căzut la 1A, a crescut din nou la 1.5. Deja costă mai puțin de 1A, deși autoritatea de reglementare este înfășurată mai mult de jumătate. Am găsit un tester și am început să măsoară. Înainte de începerea acuzației am uitat să facem acest lucru, dar după 20 de minute am avut 13c. Acum, cu încărcarea inclusă pe ea merge aproximativ 14.5V. Fără încărcarea pe Akum 13.6V.
În general, întrebarea de cât de multe volți pe o baterie le-am taxa? Și ce tensiune ar trebui să păstrez pe încărcare? deoarece ampermetrul nu poate înțelege nimic, valoarea de ce se încadrează și cea veche din coșul de gunoi.
Am citit foarte mult pe Internet ca ceva care nu coincide cu opiniile tuturor spune că 12.7 ar trebui să fie și cealaltă scrie 16B ar trebui să fie dat într-un lanț cu încărcare.
Cred că o să încerc să-l încasez, nu voi cumpăra unul nou, bineînțeles.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: