O astfel de întrebare.
Sunt la o răscruce de drum care se află pe un drum secundar oprit pentru a pierde mașina de pe șosea.
Din mașină, mașina a făcut întoarcerea la dreapta și a condus mașina în stânga.
Echipa DPS după măsurători a anunțat anterior că am fost vinovatul accidentului.
Datorită faptului că eu, luând în considerare abaterea de la frontiera dreaptă și adăugând lățimea mașinii, am determinat că eram deja pe tejghea.
Această intersecție este în sălbăticie și nu a existat nimeni acolo care să audă despre marcaje, să nu mai vorbim de ea.
În Papados!
Am urcat în camera de zi și am fost și eu vina. o:
Ce spun regulile despre asta?
Admini: vă rugăm să lăsați subiectul suspendat în principiu pentru o perioadă.
Adăugat după 6 minute și 30 de secunde:
Se pare:
latimea drumului 5100
Sunt de la bluza potrivita pentru 900
lățimea mașinii 1750
partea mea pe lățimea de 5100/2 = 2550
și am luat 1750 + 900 = 2650
și anume pe 100 mm a intrat pe banda viitoare
Aparent, cu DPSnik-ul a convenit imediat la fața locului pe cei care v-au intrat sau pe al tău.
White61
Întreaga întrebare a fost dacă te-ai mișcat sau nu. Dacă s-ar afla, atunci se poate explica prin orice: a stagnat, a simțit o defecțiune etc.
Dacă te miști, e mai rău.
Fotografii din scenă.
Adăugat după 3 minute 42 secunde:
Întreaga întrebare a fost dacă te-ai mișcat sau nu. Dacă s-ar afla, atunci se poate explica prin orice: a stagnat, a simțit o defecțiune etc.
Dacă te miști, e mai rău.
stătea, trecând prin principalele
Dacă memoria mea nu se schimbă, atunci IDIS este decis de cineva care a încălcat și de grupul de analiză. Este doar o chestiune de aranjare / măsurare corectă. DAR, puteți să nu fiți de acord / să nu vă abonați la faptul că el este nalyakal - dreptul dvs. legal. e:
Aparent, cu DPSnik-ul a convenit imediat la fața locului pe cei care v-au intrat sau pe al tău.
DPSniki Am fost sunat (probabil cu prețul mașinilor a decis să acționeze) și vylazhili prealabil aliniere.
Nu aveau timp să fie de acord între ei, totul se petrecea înaintea ochilor mei.
Adăugat după 2 minute 8 secunde:
DAR, nu puteți să fiți de acord / nu vă abonați cu faptul că el este acolo nakalyakal - dreptul dvs. legal
Corect el a "încălzit"
Ei au construit corect schema
toate distantele sunt corecte
Cu ce să nu fiți de acord?
Adăugat după 7 minute 32 secunde:
După ce a văzut un obstacol în fața lui, Zhigul a avut probabil șansa de a evita contactul.
Dacă nu te-ai mișcat, deși stătea pe partea opusă. nu ești vinovat. Mașina ta nu sa mișcat. puteți sta pe mkadah peste drum și să stați. și cei care au zburat în tine vor fi de vină. nu te-ai mutat. traidov.ne blame)))) de ce ai stat astfel. a evitat accidentul. și sa oprit. cel mai important lucru este că în protocol există o frază în picioare. nu sa mișcat.
Adăugat după 1 minut 18 secunde:
dar ei încearcă să vă facă vinovați, deoarece șoferul sau el însuși este într-o anumită legătură cu agențiile de aplicare a legii. sau prieteni, rude))) Eu însumi am astfel de cunoștințe. uneori o folosesc)))))
Cred că ești nevinovat
la prima oară ai lăsat, în al doilea rămas ați lăsat suficient loc pentru faptul că ba-vazul a trecut, în al treilea nu există nici un markup și de la ochi pentru a determina mijlocul drumului la un mm nu trebuie pentru că există un markup.
a existat o situație similară în stânga mea și am văzut mai mult și distanța de la marginea drumului (în cazul dumneavoastră) pentru a Vaza în cazul în care lățimea sa este mai mică decât 1550 (pentru informațiile dvs.) vă pe picior de egalitate în ceea ce privește distanțele, ținând cont de faptul că sunteți în picioare, el este vinovat, da chiar dacă te-ai mutat nu l-ai deranjat. cu dreptul la el suficient spațiu și pentru kamaz. în cazul meu a fost găsit vinovat.
în general. spune că vei sluji în instanță. ei vor fi înspăimântați. ci mai degrabă agățat de vagabond. dar este afacerea dvs. să stați sau să nu stați la moarte)))
Sunt de acord că, dacă în explicațiile dvs. se menționează că ați "stat" și ați trecut transportul de-a lungul drumului principal, atunci este foarte dificil să dovediți că sunteți vinovat. Încălcările de la VAZ văd astfel. nu a luat măsuri pentru eradicarea accidentului, nerespectarea distanței.
Puteți sta pe mkadah peste drum și stați
Numai un semn de oprire de urgență trebuie pus și încercați să scoateți vehiculul de pe carosabil. Vosmilie:
În general, voi presa că botul său este în mod clar în spatele mijlocului drumului.
Și chiar am rămas, o groapă în fața mea, și nu am vrut să zbor în ea.
Vom vedea ce se întâmplă.
ai fost forțată să te oprești acolo, asta nu ți-ar face rău mașina.
Apoi se pare că, indiferent de mărimea NM trebuie să meargă în gama ei de mișcare? Regulile sunt aceleași ca este scris, că în cazul lipsei de marcare, că fotografiile în mod clar nu a observat, șoferii determină în mod independent Rândurile de mișcare pe baza dimensiunii vehiculului și a altor condiții, inclusiv cele ale altor condiții defalcate în jos doar rutier, la rândul său, conducătorul auto Passat oprit în fața gropii, care este prea mare pentru masina lui, care trece Lada, lăsând spațiu suficient pentru mișcarea sa în direcția vybrannm, dar conducătorul auto Zhiguli în mod clar nu a respectat limita de viteză, nu a reușit să ia măsuri pentru a preveni un accident și nu a realizat dimensiunile sale mașina ei.
În general, mintea poate vedea ce daune la drum este o ocazie pentru reparații și acesta este un argument. Și lipsa marcajului este, de asemenea, o ocazie pentru conversație.
Mu. Dilo în bazin nu se încadrează în rotație, loc acolo multe de KAMAZ proehal.A nu aveți opțiuni au fost, astfel încât oricine ar putea ajunge acolo, la bordură gadyuzhnik, nu Gamna aceeași ehat.Mogut și recunosc oboyudku
White61, argumentul principal ar trebui să fie unul - nu sa mutat, sărind peste traficul de pe drumul principal. Și nu te-ai mișcat cel puțin 30 de secunde. Mașina sa oprit în mijlocul unității, așa ați determinat mijlocul cu ochii, în conformitate cu regulile de trafic. Nu poți fi vinovat de a fi greșit la 10 cm. La urma urmei, 10 cm nu este 1 metru. În analiza poliției rutiere și mi spuneți dacă va presa - în disputele nu se potrivesc, pur și simplu spun că sunteți încrezător în nevinovăția lui în SAI, conform Codului actual al contraventiilor administrative nu are autoritatea de a determina pe cel vinovat într-un accident, așa că va merge la tribunal dacă ai ceva fie nu este potrivit.
Adăugat după 41 de secunde:
Poate și recunoaște reciproc
Nu există un astfel de lucru: noo:
De asemenea, cred că nu este necesar să vă odihniți pe gropi, însă lipsa marcajului (pentru a determina 10 cm pentru o anumită lățime a carosabilului nu este posibilă) și că nu v-ați mișcat. IMHO vina ta aici nu este nici unul.
White61
Mă uit această imagine și a crezut despre istoria legii, în cazul în care conducătorul auto ați recunoscut ca cel vinovat, iar avocatul a dovedit că iarna a fost îngustarea carosabila si bisect nu este necesar de bordură și marginea poezzhu actuale.
Apoi se pare că, indiferent de mărimea NM trebuie să meargă în gama ei de mișcare?
nu așa se dovedește. puteți trece printr-o groapă, trecând traficul care se apropie.
că în timpul iernii a existat o îngustare a carosabilului și de a împărți în jumătate nu este necesar de la bordură, ci de la marginea părții actuale de călătorie.
O idee sensibilă!
I-am spus polițiștilor, dar au suprimat-o în mugur.
O voi sublinia în explicații.
nu așa se dovedește. puteți trece printr-o groapă, trecând traficul care se apropie.
Astfel, obținerea unei amenzi de 1000-1500 de ruble, în cazul în care contorul de la locul nu puteți merge: mrgreen:
Sunt de acord că, dacă în explicațiile dvs. se menționează că ați "stat" și ați trecut transportul de-a lungul drumului principal, atunci este foarte dificil să dovediți că sunteți vinovat. Încălcările de la VAZ văd astfel. nu a luat măsuri pentru eradicarea accidentului, nerespectarea distanței.
Sunt de acord cu cele de mai sus și cu gândul locației pe drum.
În instanță, puteți obține un examen competent.
Trimiteți-le prietenilor: