A făcut lucrarea aurelor

Gosha Twin
Eu conduc Lada Kalina sedan
Ulyanovsk, Rusia

Ce se închide:
Dacă ne uităm la terminalul de calculator prin fire (8 pini conector negru primul contact din dreapta în jurul zăvorul de sus), atunci scorul merge de la dreapta la stânga, după cum urmează:






* 1-albastru (blocare aprindere + 12V);
* 2-roșu-brun (tahometru);
* 3-gri (viteza mașinii);
* 4-roz-alb (lampă de control EMUR);
* 5-galben-negru (K-Line);
* 6-goale (linia L)
* 7-maro (greutate)
* 8-goale.

Parametrii de timp ai codului de lumină:
* durata pauzei inițiale - 2 secunde;
* lungimea semnalului lung - 2 secunde;
* durata semnalului scurt - 0,5 sec;
* durata unei pauze între semnale - 0,5 sec;
* timpul de pauză între coduri - 2 sec

Urmăriți cu atenție ce închideți! De trei ori, verificați dacă ați găsit contactele potrivite!

Decodificarea codului:
1 sistem lung 1 scurt este OK
1 lung 2 scurt Nu există semnal de turație a motorului






1 defecțiune lungă 3 scurtă a senzorului de cuplu
1 lung 4 defecte scurte de motor EMUR
1 defecțiune lungă 5 scurtă a senzorului de poziție a arborelui de direcție
1 lung 6 defecțiune scurtă a senzorului de poziție a rotorului EMUR
1 lung 7 scurte Defecțiuni la rețeaua de alimentare a vehiculului (sub 10V sau peste 18V)
1 defecțiune lungă 8 lungă a unității de control UEM
1 lung 9 scurtă defecțiune a senzorului de turație a vehiculului

Am scos eroarea numărul 16 (defecțiune a senzorului de poziție a rotorului).
Apoi a scos coloana de direcție și a dus-o acasă. La domiciliu am demonstrat capacul unde se află placa cu senzorul de poziție a rotorului ESD.

El a scos la bord sa de a lipi toate contactele, dar cel mai important a găsit problema - masa de contact săraci (taxa este stabilită la trei zimți, una dintre ele cu o transferuri de masă corporală pentru o taxă), acest loc a purtat de pe pista. A încercat să iradizeze, nu a făcut, în cele din urmă, un șunt (fir sudat) de la această gaură de contact la cel mai apropiat contact bun de pe tablă.

în fotografie, din păcate, nu există șunt de la șurubul de sus (care dă minus) la cel mai bun contact

Totul a adunat, mă uit afară deja întunecată. Dar nu ma oprit. Luă coloana de direcție, se îndreptă spre mașină în parcarea din apropierea casei. În mașină, în vecinătatea oamenilor mei sa așezat, sorbind bere și ofigeli de la ceea ce spui, „ei ... iată că aveți sistem anti-furt - deci masina nu a primit exact furat fără cârmă)))“. El a înșurubat coloana de direcție, a pornit mașina și a strălucit, toate au muncit din greu. Cred: "Da da!"







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: