Informații generale despre mașină
Vehiculul cu trei uși cu ampatament scurt este extrem de armonios. Cu un aspect ușor de reținut, inițial, cabina de pilotaj ușor înghesuit al conducătorului auto cu un volan sport la cadrane și adâncite ale instrumentului, creează o imagine a masinii „coupe off-road.“
Pentru RAV 4 din prima generație există un singur motor - un motor de doi litri, cu o capacitate de 128 CP. Acest motor în japoneză este fiabil, durabil și are caracteristici excelente, asigurând o dinamică excelentă a mașinii ușoare. În plus, este foarte economic - consumul de carburant la 100 km este de 9-11 litri.
Există atât o modificare a vehiculului cu tracțiune integrală, iar versiunea fata roți a RAV 4. Acesta din urmă este mult mai puțin frecvente decât tracțiune integrală, iar costul său este de 10% mai mic. Transmisia mașinii este aproape perfectă. RAV-wheel-drive versiunea 4 are o constantă de distribuție a cuplului de antrenare roata de circuit în mod egal între roțile față și spate.
Masina este completat sau foarte simplu de manevrat cutie de viteze manuala sau „automat“ cu control electronic, care, de asemenea dovedit a fi cel mai bun. Transmisia automată are două moduri de funcționare - economic ("Norm") și sport ("PWR"). Cu toate acestea, există un "dar". Masina nu are atributul principal al unui SUV - downshift, fără de care se rotesc toate cele patru roți în nisip sau noroi vâscos aproape imposibil.
RAV 4 are un șasiu perfect reglat. Designerii Toyota au reușit să găsească echilibrul perfect între manevrare, rigiditate și confort. La rândul său, mașina se comportă perfect! În ele, reprezintă un model aproape ideal al comportamentului unui vehicul cu tracțiune integrală. Dar, spre deosebire de tractiunea integrala usoara, va permite sa simtiti limitele oportunitatilor inainte ca situatia sa devina critica. Calitățile excelente de conducere ale mașinii sunt în mare parte prevăzute cu un caroser (fără rame) și o suspensie complet independentă.
Prima modificare a fost supus la apariția RAV 4 precedente echipate cu anvelope mai mari și cu surplombe mici - în dezvoltarea de noi soluții de proiectare a achiziționat masina mai elegant, mai mult aspectul „bărbătesc“. În același timp, interiorul a fost semnificativ îmbunătățit, în primul rând datorită îmbunătățirii calității finisajelor. Este interesant să se arate inserturi "sub metal" cu capete decorative cromate de "șuruburi".
Salonul RAV 4 al noii generații a devenit mai spațios aproape fără a schimba dimensiunile exterioare. Scaunele din față ale mașinii au trei ajustări mecanice și au o gamă largă de reglaje longitudinale. Scaunele din spate sunt multifuncționale și au reglaje separate (unghiul longitudinal și al spătarului). Cu toate acestea, în ciuda tuturor lucrurilor, creșterea umană de 190 cm poate sta pe bancheta din spate pentru o persoană de același ten doar împingând bancheta din spate tot drumul înapoi. Trunchiul mașinii are o înălțime de încărcare relativ mică și mai multe buzunare laterale.
Totul pentru Toyota Rav4 (Toyota Rav4)
Trimiteți-le prietenilor: