- Eliberați rulmentul de la pumnul pivotant și utilizați un dinamometru de tip fără bandă pentru a măsura rezistența ansamblului la devierea în planul axei bolțului cu bilă (consultați ilustrația Verificarea stării articulației cu bilă). Dacă rezultatul testului se află în afara domeniului permis (0,8-7,8 kG), înlocuiți suportul.
- Cu piulița strânsă la locul său, măsurați valoarea cuplului rotației axiale a tijei știftului cu bilă (vezi ilustrația Verificarea stării rulmentului cu bile); - valoarea nominală este de 0,5-5,0 Nm. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul.
- Subdokrațiți mașina și instalați-o pe suporturi (a se vedea ilustrația schemei instituției suporturilor pentru fixarea mașinii în poziția ridicată).
- Verificați cu atenție capacele de protecție ale îmbinărilor cu bile pentru semne de scurgeri. Verificați starea capacelor, - nu este permisă prezența crăpăturilor și tăieturilor.
- Atașați manometrul la brațul transversal al suspensiei, prin așezarea pistonului la marginea inferioară a etrierului de frână, apoi, acționând ca pârghie, apăsați maneta în jos din pivot și numărați citirea dispozitivului. Dacă există o piesă axială apreciabilă (vezi ilustrația Verificarea stării articulației cu bilă), rulmentul cu bile trebuie înlocuit.
- Rulmentul cu bile defect trebuie înlocuit.
Trimiteți-le prietenilor: