Scoatem scaunul din față și podeaua.
Deschidem sloturile de reparații.
Îndepărtăm curelele și scripeții. Nu atingeți roata ventilatorului încă.
Deconectați conducta de conectare a turbinei, supapa de accelerație, furtunul de apă și pompa.
Am scos blocul de accelerație și am fost uimit! Creștere ne-descrescătoare!
Scoateți acum capacul curelei de distribuție.
Pentru a scoate arborele cotit, trebuie să deșurubați cele trei șuruburi.
"Scoateți" de pe roata ventilatorului roții de antrenare. Șuruburile stau la moarte.
Dacă schimbați cu atenție poziția roții de ventilator, puteți scoate cureaua de distribuție.
Dacă nu scoateți termostatul, nu se poate scoate niciodată pompa de apă. Prin urmare, termostatul trebuie scos de la început.
Până acum, totul merge bine. Pompa este îndepărtată fără probleme. În același timp, puteți schimba cureaua de distribuție.
Așa arată pompa ridicată. Propulsorul este fabricat din plastic.
În noile pompe, elicea este realizată din materiale compozite, ceea ce sporește durata de funcționare.
Cea mai neplăcută problemă cu privire la schimbarea pompei este strângerea șuruburilor de fixare mici și incomode.
Este necesară schimbarea etanșării uleiului arborelui cotit.
De asemenea, este necesară schimbarea etanșării la ulei a rolei de tensionare.
Toate scripetele sunt setate să coincidă cu semnele de verificare.
Pentru a instala cureaua de distribuție, slăbiți șurubul rolei de tensionare pentru a strânge bine cureaua. Apoi strângeți șurubul rolei. Acum am instalat capacul curelei de distribuție, blocul de accelerație curățat și tot ceea ce am eliminat anterior.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: