.ro • Vezi subiect

Multe în cazul în care se confundă.
1) Raportul de compresie este de maximum 8 pentru ei, detonarea este mai mare, în realitate mulți au avut un SJ de numai 3
2) Injectarea are loc în timpul admisiei sau la începutul comprimării aerului, astfel încât combustibilul să se poată evapora complet în momentul aprinderii.






3) CS este curățat în mod natural prin presiune diferențială.

Dubblastul inevitabil.
Mai multe informații despre injecție și wiki în limba engleză:
"Există, de asemenea, o diferență semnificativă în timpul procesului de injecție a combustibilului:

* În motorul de compresie prin calipru, combustibilul este injectat în cursul de echilibru al cursei de aspirație, pe măsură ce aerul intră în cilindru.
* Într-un motor diesel, combustibilul este injectat în cilindru în ultima etapă a cursei de comprimare. "
Dar cred că o să ne dăm seama bine atunci când asamblează cel puțin un motor de lucru de acest tip.
În detrimentul ajutajului, sugestiile tale despre cum să le faci le cer aici, așa că am schițat


Poate că este greșit, dar eu am vrut să fac o astfel de gaură mică.
Ia tubul de cupru, și plimbare pe ea tija care fie, mai ales de grăsime nu este necesară, în același timp, vom ajunge la punctul în care laminate la îngustarea, adevarul va fi dificil să se precizeze cu exactitate diametrul, dar cred că pot fi introduse la păr, de exemplu, se rostogolească în sus, și apoi pentru a arde, mi se pare nebun. dar trebuie să încercați să începeți
este posibil și în sculptură cred că ar trebui să faceți așa, de exemplu, din alamă, pentru a fora un burghiu subțire (de exemplu 0,7-0,5 mm) și, de asemenea, să se rostogolească.
====================
Admin. Vreau sa creez o noua sectiune "diesel si pseudo-diesel ICE" si subiectul acolo, si apoi prafuit in sectiunea "alta", dar aceasta este doar imi

Am burghie 0,25 mm, cel mai subtire l-am văzut vreodată de vanzare - 0,2 mm. nu face neapărat cea mai mare duză în întregime, deoarece alimentare cu combustibil au un tub de metal în orice, de a face separat pulverizator (vârful de fapt, cu o gaură cu un diametru mic), și un corp la care este fixat tubul și care va fi supapa și acul, dacă este necesar. Individual, toate acestea nu este o problemă de a avea un strung.
Ieri a făcut casă Duză arzător cu propan se ascut 5mm aluminiu 7mm diametru și lungime în interiorul unui 2,5mm burghiu Burghiu pentru 6,8mm adâncimea rămas grosimea peretelui subțire de 0,2 mm, care a forat un burghiu de 0,3 burghiu simplu ținut în degete, și duza a fost fixată în mașina de găurit și rotită.


Iar duza însăși, conform conceptelor mele, ar trebui să fie așa


Pentru simplitate, nu am tras fire sub subansamblul de admisie și pentru fixare, pentru a înțelege ideea și așa va coborî.






În această formă, duză nu este deloc o problemă, dacă introduceți acul în gaură și obțineți o bună presiune de injecție, atunci pulverizarea trebuie să fie mai mult sau mai puțin. Am o bancă de testare pentru injectorii de combustibil, unde pulverizarea se face în pahare de sticlă cu iluminare și presiunea este reglată de la 0 la 10 bar, pot experimenta principiul
Aici este un stand a.gallery.ukrhome.net/board/147123/71779_l.jpg
Singurul lucru este că combustibilul lichid este bine pulverizat, cred că modelul cu volum mic nu va putea să funcționeze cu ulei, doar kerosen sau ulei solar.


Iată un alt chufarnik cu două cilindri
===============================
romka10.06. mulțumesc, bine, nu am vrut mai mult, weekendul următor voi colecta un eșantion din sistemul de combustibil separat și experiența, bineînțeles, un con fin granulat nu atinge cred eu. dar trebuie pulverizat
===============================
Rummaged în stocuri

.ro • Vezi subiect

cel mai subtire lucru este 0.25mm

experimentând cu un ac aplatizat și ne-apli- cabil din seringă cu un diametru interior presupus de 0,3-0,5 mm, a ajuns la concluzia că găurile suficiente și de 0,25 mm.
despre TH, pistonul va fi de 3 mm, se macină un cuplu de proces, am turnat în manșon și ulei presat, uleiul este greu de scurgeri, dar degetul la capătul opus al supapei nu va păstra minge, bile puzipodshipnichkovye. un inel de cauciuc în viitor va avea loc pe plonjor, cred că mai facem acest lucru pentru weekendul următor
schemă

brichete de țigări

.ro • Vezi subiect

=====================
Băieți, bineînțeles în chat-ul bine, dar chiar și din infuze rare în subiect, de asemenea, arunca

Eu personal pentru simplitate aș fi făcut-o. Supapa de admisie nu este necesar să-l aibă prezent plunger pompa de vapori (cu condiția fabricarea suficient de precisă a perechilor desigur) și carcasă generală pompă injector, fără carburant de înaltă presiune din fitinguri. Adevărat este nevoie să fascicul și un bar, dar este mai ușor decât a face pompa și duza separat.


Schema este desigur simplificată, firele nu sunt desenate și scara nu este respectată, dar cred că toată lumea înțelege ideea!

Primăvara din interior este o greșeală evidentă și gravă.
În primul rând, va fi foarte bun la astfel de dimensiuni (și nu-mi pot imagina unde puteți găsi un astfel de lucru, chiar mai ușor ca 2mm mai gros), în al doilea rând, poate zgâria cilindrul.

Au uitat cum să facă Google?

O jumătate de motorină (același motor caloric, același ulei etc.) este mai ușor de realizat într-o versiune push-pull. Teoretic, pentru această schemă de lucru, puteți adapta și carburatorul în serie în doi timpi, adăugându-l la aparatul de fotografiat și sistemul de alimentare cu un împingător și cam. Adevărul este că va trebui să fim tampon cu problema lubrifirii suportului și a lagărelor.

Da, apropo, salut tuturor! Așa că m-am întors din regiunea Amur

Toată lumea se înnebunește individual.
Gradul de eficiență al modelului dvs. este direct proporțional cu curbura girațiilor dvs. și invers proporțional cu curbura mâinilor.
Vacuum - locul cel mai periculos, mai ales daca se afla intre urechi.

Desigur, eu nu afundat în special în acest subiect, astfel încât de dragul pochityvayu interes (doar ceva ce eu nu cred că toate acestea vine la piesa de lucru), dar există o propunere cu privire la o pereche de pompe de piston. Adevărat, ea probabil chiar atât de mare pentru nevoile dumneavoastră, în general, un cuplu de pulverizare a injectorului de carburant al unui motor diesel, există o pereche de foarte bun, goluri super-Duper în cazul în care se taie și se pisa cazul de pulverizare, perechea va fantastic. Ei bine, acest lucru este atât de gândit cu voce tare, bineînțeles.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: