Reputația rețelelor în rețea sau cum să nu lucrați cu cei negativi

Reputația rețelelor în rețea sau cum să nu lucrați cu cei negativi

La momentul apariției piețelor competitive, puterea consumatorilor a fost determinată în mare măsură de mărimea afacerii și, respectiv, de numărul de audiență cu care au lucrat antreprenorii. Cu cât publicul este mai larg, cu atât mai puțin ar putea influența politicile companiei. Cu toate acestea, în lumea modernă, supercompactă, cele mai vulnerabile sunt acele întreprinderi care au cea mai largă audiență.







Reputația cad

De exemplu, cum să nu lucrați cu negativul din rețea, vom lua în considerare compania aeriană recent anunțată, Aerosvit. Bineînțeles, falimentul companiei și problemele conexe (anulări, anularea echipajelor și a personalului) sunt procese ireversibile. Dar problemele companiei au început cu mult înainte de istoria falimentului și au fost agravate de reticența metodică a conducerii de a acorda atenție reputației companiei Aerosvit în rețea.

Emiratele Arabe Unite - 175 rapoarte

Reputația rețelelor în rețea sau cum să nu lucrați cu cei negativi

La mijlocul lunii mai, în Facebook, a fost raportat că, în Dubai pasagerii foame Aerosvіta întreaga zi de așteptare pentru plecarea lor. Zborul aștepta pentru femeile însărcinate, copiii mici, care deja nu au bani. Potrivit pasagerilor, oamenii nu au fost cazați în hoteluri, nu au părăsit aeroportul, nu au furnizat alimente și apă.







"Apologia sinceră"

Reputația rețelelor în rețea sau cum să nu lucrați cu cei negativi

"Există deja 20 de zboruri întârziate în Boryspil: Aerosvit nu are suficiente avioane."

„Ieftine către Donețk pentru meci Anglia și Franța fanii au cheltuit 300-500 de euro pentru biletele la stadion, dar riscul de a urmări fotbal de la televizor la aeroport Delayed.“

"Sute de cetățeni petrec noaptea la aeroport așteptând zborul - dintre care ambasadorul britanic Lee Turner."

Înrăutățirea conflictului dintre companie și public

Întârziere zboruri - aceasta este o problemă de sistem a companiei aeriene. Dacă negativ, asociată cu o problemă sistemică, utilizatorii au nevoie pentru a obține poziția companiei pe această problemă sistemică (mai ales într-o perioadă atât de importantă): societatea să includă problema dacă se va rezolva, la ce oră și ce să facă pentru a pasagerilor până când problema nu a fost rezolvată.

Din păcate, Aerosvit nu a făcut asta.

Una dintre cele mai recente evenimente de profil înalt privind Aerosvit (non-faliment) a fost povestea exprimate în Stockholm, echipajul aeronavei:

"Membrii echipei nu au plătit hotelul pentru ședere peste noapte și au trebuit să plătească pentru cheltuielile de trai.

Reputația rețelelor în rețea sau cum să nu lucrați cu cei negativi

Acesta este felul de Crăciun fericit pe care compania aeriană a "dat-o" echipei sale. Toată lumea este obișnuită cu faptul că Aerosvit nu-i pasă de pasagerii săi, însă angajaților companiei în sine este deja un bust. Ca și în toate cazurile anterioare, declarații oficiale cu privire la soarta echipajului și modul în care problema va fi rezolvată cu întoarcerea lor de origine, societatea nu (probabil, nu a fost până la ea, deoarece procesul de faliment a fost deja în execuție). În acest moment, această problemă a fost deja rezolvată și toată lumea sa întors acasă, dar știe mult mai puțin despre ea.

Reputația oricărei companii constă dintr-o serie de factori (calitatea serviciilor, rapiditatea punerii în aplicare a angajamentelor, capacitatea de a lua responsabilitatea pentru omisiunile lor, etc.), dar semnificația a ceea ce se spune despre tine on-line, acesta devine cel mai important factor pentru companiile B2C piața de astăzi. Stabilirea de comunicare cu consumatorii oferă în primul rând controlul situației, bine de control permite companiei să ia decizii pe baza acestor factori, care, atunci când este nevoie să se schimbe.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: