Voi scrie imediat, articolul nu va descrie întreținerea tehnică a fiecărui nod de biciclete, vor exista doar recomandări pe care oricine le poate face acasă. Pentru a lubrifia și a recicla bine mecanismele de care aveți nevoie, aveți nevoie de echipament special și de experiență, deci este mai bine să încredințați întreținerea avansată a bicicletei profesioniștilor prin contactarea unui centru de service.
Deci, primul caz este pregătirea ușoară.
Această pregătire are loc dacă ați pregătit corect bicicleta pentru depozitare și ați păstrat-o corect. Despre cât de corect a fost necesar să fac, am dat deja legătura la începutul articolului.
Deci, aveți o bicicletă curată, care a fost depozitat într-un loc cald uscat, care a redus roțile, frâne cabluri relaxate și switch-uri, și al cărui lanț net, care a fost depozitat undeva în ambalaj sau pe o bicicletă.
Dacă bicicleta nu a fost depozitată într-un caz, primul lucru de făcut este să luați o cârpă ușor umedă și să ștergeți bicicleta. Această procedură banală este necesară pentru a șterge praful de pe bicicletă, astfel încât să nu înceapă să intre în mecanisme, bine, astfel încât bicicleta din nou să devină frumoasă și strălucitoare :). Dacă bicicleta a fost stocată într-un caz, nu este necesar să o ștergeți.
Cel de-al doilea lucru este de a pune lanțul în ordine. Dacă lanțul lubrifiat era stocat într-un pachet, atunci ar fi trebuit doar să-l îmbraci și să îl îmbrăcați. În cazul în care lanțul a fost tot timpul pe bicicletă, mai întâi ar trebui să fie șters cu o cârpă uscată (se poate face prin organizarea unui lanț în mână cu o cârpă și în mod repetat răsucire pedale în direcția opusă) și apoi unsoare. Acest lucru este necesar pentru a îndepărta mai întâi praful care a lovit lanțul, în cazul în care bicicleta nu a fost depozitată în sac și apoi să actualizați lubrifiantul, care ar putea fi scurs în timpul perioadelor de nefuncționare.
Apoi continuați să strângeți toate șuruburile din mecanisme.
- Strângem șuruburile pe care să păstrăm frânele, discurile de frână și frânele колодки. Dacă aveți o frână de tip "tick", nu o exagerați, frânele ar trebui să rămână mobile :).
- Strângeți șurubul care fixează suportul scaunului (în fotografie este doar un șurub, dacă aveți un MTB, atunci veți avea cel mai probabil o clemă excentrică) Bolțuiți sub postul de ședere.
și un șurub sub șa. șurub Seatpost trebuie să fie strânse, astfel încât scaunul să nu alunece în jos sub greutatea ta, și înainte de a strânge șurubul chiar scaunului, asigurați-vă că scaunul este paralelă cu solul (pentru a face mai ușor de utilizat doar la nivel), și nu se extinde dincolo de marcajul de pe „șine“.
Șurubul de eliberare superioară.
și șuruburile capacului frontal.
Cu această strângere, trebuie să vă asigurați imediat că ghidonul cu dispozitivul de demontare este în linie cu roata din față și că nu există spate.
Dacă frânele revin lent în poziția lor inițială și nu se obține o ajustare clară chiar și prin ajustare, atunci este timpul să schimbați cablurile și cămășile. Proprietarii de sisteme hidraulice sunt sfătuiți să pompeze frânele la începutul sezonului.
Totul! Setarea inițială a bicicletei a fost terminată. Puteți să faceți patinajul. Prima călătorie este de dorit pentru a face loc undeva, pentru a verifica dacă totul funcționează fără probleme și fără scânteiere. Dacă scârțâie ceva, cel mai bine este să ia bicicleta la magazin de biciclete, deci nu ai unse cu componente pentru biciclete cheie lubrefiant special, verificați dacă toate lagărele sunt intacte și corecta „opt“ pe roți, în cazul în care acesta este.
Acesta este cazul când ați lăsat o bicicletă murdară pe întreaga iarnă sau ați păstrat-o în cel mai bun mod de a nu fi depozitați. Semnificația acestei pregătiri este de a aduce bicicleta în starea care a fost în primul caz și apoi de a urmări aceeași succesiune de acțiuni.
Deci, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să spălați cu atenție bicicleta. Spălați mai bine în apă caldă, folosind un burete și detergenți (puteți spăla vase :)). Asigurați-vă că apa nu intră în interiorul bucșelor și căruciorului. Spălarea bicicletei nu va fi ușoară, pentru că În timpul iernii, lubrifierea este probabil să se îngroaie și murdăria se va lipi foarte mult de cadru și mecanisme.
Apoi, trebuie să curățați lanțul și să îl lubrifiați, cum să procedați, a fost descris în articolul despre pregătirea unei biciclete pentru depozitare în timpul iernii. Dacă lanțul este ruginit, este mai bine să îl schimbați imediat (deși cu siguranță puteți încerca să-l țineți în mijlocul împotriva ruginii, poate ajuta).
Apoi, trebuie să spălați toate mecanismele (comutatoare, casetă, sistem) cu aceleași benzină, kerosen etc. de la grăsimea și murdăria îngroșată. Apropo, acest element poate fi făcut în primul rând, astfel încât mai târziu, când spălați bicicleta, înțelegeți în același timp toți acești "detergenți agresivi". După ce s-au uscat, arcurile și lagărele în rola de schimbător spate trebuie să fie unsă cu unsoare groasă.
Apoi trece la roțile atunci când bicicleta a fost depozitate într-un loc umed, și chiar într-un murdar, puteți elimina doar roțile și să le transporte la centrul de servicii pe care le-ați atins manșonul acolo. În principiu, procedura nu este dificilă, o puteți face și dumneavoastră, dacă aveți un instrument pentru a scoate caseta. Ideea este să se rostogolească din priză, curățați-l de murdărie și grăsime îngroșat, curățați lagărele și asamblează înapoi așa cum a fost, toate pre-lubrifiate. Pe bune, nu e nimic de vopsit, fă-ți totul încet ca să-ți amintești cum a fost. Nu este nimic complicat în Bush, dacă există un instrument și un lubrifiant, este posibil să faci ceva greșit numai dacă ești absolut un ratat fără speranță!
Ei bine, și apoi, faceți totul la fel ca în primul caz. Strângeți mecanismele, verificați tensiunea cablului, starea plăcuțelor de frână, reglați frânele și comutatoarele, dacă manetele comutatoarelor sau plăcuțele de frână se strâng, schimbați cablurile și cămășile.
Dacă pe scurt, principalele diferențe dintre varianta, atunci când ați pregătit o bicicletă înainte de iarnă și nu ați fost pregătite, vor fi următoarele:
- Spălarea bicicletei la sfârșitul sezonului este mai ușoară decât curățarea după ce a fost lăsată ne-spălată pentru întreaga iarnă.
- Dacă pregătiți corect bicicleta pentru depozitare, atunci, în pregătirea sezonului, trebuie doar să scoateți mecanismele și să verificați setarea. În timp ce în cazul în care bicicleta este lăsată pentru iarnă ca atare, este posibil ca unele mecanisme să trebuiască să fie complet schimbate.
- Dacă ați păstrat bicicleta pe stradă, există posibilitatea ca anvelopele și camerele să devină inutilizabile în timpul iernii și, mai important, însuși cadrul.
Cel de-al treilea caz, dacă bicicleta este nouă.
Aceasta este cea mai simplă opțiune posibilă. În cazul în care bicicleta este nou, nu este necesar pentru a lubrifia, curate și etc, este nevoie doar pentru a configura corect (scaunul paralel cu solul, îndepărtarea roții și pe aceeași linie, pentru a alege înălțimea de șa dreaptă, reglați frânele și switch-uri) și strângeți șuruburile.
Prin aceasta, în principiu, tot ceea ce puteți vedea pentru a pregăti o bicicletă pentru sezon nu este dificil și nu pentru mult timp, mai ales dacă este nou sau dacă l-ați păstrat corect în timpul iernii.
Trimiteți-le prietenilor: