TOPUL LUMII SKI.
Din când în când, agențiile de știri ne oferă informații tulburătoare: "În New York, un strat de zăpadă a ajuns la o grosime de 1 centimetru. Temperatura aerului a scăzut la -3. Numărul de oameni congelați este numit în sute. "
Nu suntem amenințați cu asta. Suntem cetățeni Sverdlovsk, poporul nordic. Și luăm schiurile numai când mergem la culcare. Apropo, despre schi. Prevalența schiurilor din plastic nu înseamnă că sunt mult mai bune decât cele din lemn - ele sunt pur și simplu mai scumpe și, prin urmare, mai profitabile. Și aceștia și ceilalți au argumentele pro și contra - totul depinde de cerințele pe care le faceți pentru ele.
Lemn sau plastic?
Recent, în recenziile dedicate schiurilor, scrieți numai despre plastic. Lemn expus de un fel de defect. De fapt, nu este așa. Sunt răi numai pentru că sunt ieftine. Comerțul nu este profitabil. Nu există schiuri perfecte. Desigur, schiurile din lemn au și dezavantaje:
1) Înainte de începerea fiecărui sezon, trebuie să fie pământ.
2) Schiurile fără lubrifiere nu alunecă prost, dar lubrifiantul pentru schiurile din lemn alunecos este mai ieftin decât lubrifierea pentru frânarea din plastic.
3) așchiile de lemn sunt mai des rupte, dar sunt de câteva ori mai ieftine decât cele din plastic. Dacă schiurile de plastic la un preț aproape nu diferă de lemn, atunci acesta este un hack. Au luat un schi de lemn, au acoperit-o cu un strat de polietilenă - și asta-i tot.
Pentru a exclude reculul pe suprafața de alunecare de sub pantof, se fac o ușurare sau o incizie specială. De la recul până la 100% nu economisește, deși nu este nevoie de lubrifiere. Aceste schiuri sunt potrivite numai pentru mersul pe jos, caracteristicile de viteză sunt slabe.
Acum, despre munți. Țara noastră a urmat mereu propriul drum. Chiar și fixările pe care le aveam erau aproape ca în Europa, dar cu patru pini. Acum, în toate magazinele puteți cumpăra elemente de fixare standard NORDIC75 (NN75). Este mai bine să iei importul. La un preț aproape că nu diferă de cele domestice, dar calitatea este mult mai bună. Pe lângă acestea, este atașat nu numai manualul de instalare, ci și un șablon special. Atunci când o aplicați la schi, puteți să determinați cu ușurință unde să găuriți găurile.
Aceste elemente de fixare au două dezavantaje mici și o demnitate:
1) Sunt mai mari decât schiurile (75 mm) și, atingând marginea pistei, creează rezistență la mișcare.
2) Boot-ul nu este fixat suficient de rigid - acest lucru afectează cursul skate.
3) Ele sunt de 5-10 ori mai ieftine decât fixarea pentru profesioniști, iar pantofii lor sunt ieftini.
Schiurile din lemn sunt baza sporturilor în masă. Din păcate, în magazine, piesele de schimb dispar. Cum putem ieși din aceste situații?
1) Acum, într-un singur magazin, nu vindeți inele pentru stâlpi de schi. Puteți face inele de casă din capace din polietilena. Orificiile trebuie să fie topite cu un fier de lipit pentru a evita fisurile.
2) Un mic tub de rășină lichidă costă aproximativ o sută. Puteți salva această sumă dacă colectați guma de rășină din conifere în timpul plimbărilor de pădure. Această rășină a fost utilizată anterior în aproape toate unguentele de curse lichide. În loc de rășină, schiurile pot fi impregnate cu gudron de mesteacăn.
3) Dacă credeți că sunt profesioniști, apoi cu temperaturi scăzute de zăpadă și sub zero valori, schiurile bine tocate nu au nevoie de grăsimi. Un alt lucru este "nepriil". Pentru a scăpa de ea în campanie ajută frecarea schiurilor cu o lumânare cu parafină - de ceva vreme zăpada nu se lipsește de schi și atunci când stratul este șters, procedura se repetă din nou. Parafina va dura mai mult, dacă îl amestecați cu polen de aluminiu - obțineți un unguent de schi "argint".
Cele mai interesante rute încep de la stația Vershina. Din stație exista doar un scut cu un orar, dar există un obelisc "Europa - Asia". A fost instalat în timpul pregătirii pentru Festivalul Mondial al Tinerilor și Studenților, care a avut loc la Moscova în 1957. Tinerii din Asia de Sud-Est și Orientul Îndepărtat au călătorit în capitală. Toată lumea voia să știe unde se termină Asia și începe Europa.
Dacă mergeți direct pe pista de schi, mergeți la muntele Kotel. Numele acestui munte este metaforic - un munte mare de formă caracteristică este comparat cu un cazan. Muntele este relativ scăzut - 495 de metri deasupra nivelului mării, dar masiv. Stă în bazinul hidrografic - pe o parte a acestuia curge râurile care hrănesc Ob, pe de altă parte - Volga. Următorul deal pe care îl urcați este Ryzhankova. În 1771, echipa de detectiv regal pe munte a fost capturat împreună cu colegii iobag fugar Andrei Mihailovici Plotnikov, poreclit Ryzhanko sau Gold.
Și de ce acest munte a fost numit în cinstea lui? Da, conform legendelor, el, ca și Ali Baba, putea să pătrundă în interiorul muntelui și să păstreze acolo toată pradă. Mai mult decât atât, spre deosebire de șeful de trib, prietenii lui nu ar lăsa să plece - teamă că ei ia comoara și să fugă el va rămâne cu nimic. Iar această potecă se termină în satul Tavatui. Aceasta este una dintre cele mai lungi și, după părerea mea, cele mai frumoase rute de weekend.
Pornind de la această pistă de schi în zona munților Listvyana, puteți ajunge la stațiile Sagra, Iset sau Khrustalnaya - totul depinde de direcție. În zona t / base "Crystal își petrec antrenamentul jucând schiori. Despre schiori împușcați - biatlonisti și zbor de zbor - de la rampă, ați auzit cu toții. Și acum douăzeci de ani, entuziaștii au creat un nou sport, practicându-se numai cu noi. Esența ei este următoarea. Schiorii ieșesc din tren și alergă aproximativ o oră pe teren accidentat. În sălbăticia pădurii, le așteaptă un loc de joacă special echipat. Pe acesta există o parcare de schi, o masă sub baldachin și un teren de volei. Oamenii își pun schiurile în parcare și joacă volei. După ce au jucat suficient, se urcă în schiuri și se întorc. În timpul acestui sport, unul dintre părinții fondatorilor a decedat, dar sportul însuși trăiește, așa cum au apărut mulți participanți noi și, cel mai important, tineri.
Un turist - un schior nu ar trebui să fie doar bun la schi, dar este, de asemenea, bine să navigați. Numai în parcurile forestiere nu vă veți pierde. Și dacă ați decis să mergeți pentru prima dată pe traseul Vershina - Tavatui? Tavatui este o țară montană, iar dacă faceți ceva, atunci nu veți fi invidioși. În turismul de schi orientarea sa specifică. La urma urmei, percepția vizuală a zonei în timpul iernii este complet diferită. Pe câmpia fără copaci, patul râului este greu de identificat, este dificil să distingem lacul de mlaștină și mlaștina de pe câmpia plană. Mai clar, apar dealurile și vârfurile munților, creând iluzia intimității înșelătoare. Datorită lipsei de frunziș, vizibilitatea în pădure este mult îmbunătățită. O abordare oarecum diferită necesită lucrul cu o hartă, care este compilată în funcție de starea naturii în perioada cea mai uscată și mai caldă a anului.
Pe pista, înfășurată de predecesorii tăi, nu trebuie să te bazezi pe asta. Prietenul meu, după o pauză lungă, a decis să meargă pe traseul Budka-Iset. Noaptea a fost o ninsoare, dar înainte de el a trecut un grup, tăind o pistă de schi. Era deja seara, dar satul nu era vizibil. În cele din urmă, el a prins grupul ăsta - aproape de grădinile de la stația Sagra. Sa dovedit că și ei nu au văzut cu adevărat unde se îndreaptă, pentru că un anumit excursionist tăia un traseu de schi înaintea lor - un singur. În timp ce mergeau de la grădini până la gară, era noapte.
Când își amintește de această cale, el spune că el era norocos - la urma urmei, graba ar fi putut să-l pună pe Ayaty.
Dacă schiul este rupt
Dar aceasta este tot propaganda, să mergem mai departe să practicăm. Deci, te duci în pădure pentru o rută de 25 - 30 de kilometri. În jurul zăpezii până la talie și pista este drumul vieții. Se pune întrebarea - cum să nu spargeți schiurile și ce să faceți, dacă nu este norocos. Vă oferim câteva sfaturi mici:
- Pentru a nu se ocupa de repararea schiurilor pe drum, verificați cu atenție casele lor;
- Schiurile se sparg adesea in curbura arcului. Pentru a preveni acest lucru, se recomandă consolidarea șosetelor cu unul sau două straturi de nailon sau fibră de sticlă, impregnate cu adeziv epoxidic cu un plastifiant;
- Copiii experimentați recomandă în locul unei șosete rupte să poarte un strat de blană;
- Picioarele crăpate sunt asigurate cu o bandă adezivă, care trebuie să fie înfășurată în direcția vârfului picioarelor.
- În kit-ul de reparare, pe lângă jurubița benzii, poate exista o șurubelniță. Deoarece călcâiul de schi are și o îndoială, puteți roti montura peste 1800 și fixați-o pe cele două șuruburi.
- Puteți face o șnur metalic, care este atașat la bornele șuruburilor de șurub sau la șuruburi.
- Șoseaua ruptă este întărită cu plăcuțe din placaj și staniu, pre-fabricate în mărimea și forma ciorapii. Placa de placaj ar trebui chiar să fie îndoită. Plăcile sunt, de obicei, prinse cu cuie, care sunt conduse de sus în linia de placaj, se îndoaie de jos sub forma unei cleme de hârtie și sunt străpunse cu un capăt ascuțit în schi. Inclinate astfel încât unghiile sunt mai puțin inhibat alunecare
Acum, despre mâncare. În timpul iernii, consumul de energie crește brusc și gustări în timpul unei alergări este pur și simplu necesar. Un termos nu poate fi rupt cu un bec metalic, dar sticla nu cântărește aproape nimic. Ei bine, satisface foamea de stafide sau caise uscate. Din păcate, ei sunt foarte dulci și se pot plictisi repede. În acest caz, încercați să le înlocuiți cu mere de uscare la domiciliu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: