"WE, SPRINTERS, OAMENII ABSOLUTELI CRAZI"
O vizită la "Sportul sovietic" a fost vizitată de triumfurile campionatului mondial pe circuitul de ciclism, Darya Shmeleva și Denis Dmitriev, care s-au încheiat în Hong Kong. Campionii mondiali au spus despre toate tipurile de dopaj în ciclism, cazuri penale în Columbia, despre ce urme de piese, despre salopete "curcubeu" și multe altele.
CELE MAI IMPORTANTE VICTORIE
- Denis, nu ai reușit să câștigi Cupa Mondială de multă vreme. Acum, când au câștigat aur, încărcătura a căzut din suflet?
- Și ce se va întâmpla dacă campionul mondial va juca în forma sa?
- Daria Shmeleva (DSh): În acest caz, atletul este amendat. Dar nu-mi amintesc cât de mult. Cred că o amendă de aproximativ 1000 de euro.
- DS: Dar aceasta este doar în sezonul după Cupa Mondială. Dacă doriți să continuați să călătoriți în salopete "curcubeu", va trebui să apărați titlul.
- În Hong Kong la Cupa Mondială au fost mulți spectatori în tribune?
- DS: În acest sens, trebuie să acordăm un omagiu publicului chinez. Aceștia sunt foarte îndrăgostiți de ciclism, astfel încât toate standurile au fost umplute. Practic, ei se înrădăcineau pentru propria lor, dar dacă premiile au fost luate de sportivi din alte țări, ei au fost, de asemenea, întâmpinați cu căldură - au strigat, au felicitat, au bătut.
- Acest lucru se datorează faptului că foarte mulți oameni din țară se plimbă cu bicicletele?
- Și unde sunt cei mai buni fani ai pistei?
- DD: Fanii sunt bine peste tot, iar cele mai sălbatice sunt în Columbia. Într-un mod bun. Deși în rău - de asemenea. Eu personal nu am avut probleme, dar am avut o mulțime de povești "amuzante" de la prieteni. De exemplu, acest lucru: în timpul competițiilor de la hotel până la pistă au luat toate bicicletele. Deci, un atlet le-a spus colegului său cum să ajungă în casă într-un timp scurt, tăind pe piață. Și a urmat sfatul. Ca urmare, au fost atacați de niște copii, am fost lovit de un tip cu o bicicletă, în timp ce în același timp, unul dintre agresori l-au târât departe, în timp ce alții fluturau macete la persoanele sportivi. Totul sa întâmplat foarte repede, până când băieții se ridică, scuturându-se, a chemat poliția, toată mulțimea resorbit prin aleile, și era goală după câteva momente. Era în Kali, unul dintre cele trei orașe cele mai periculoase din lume. Dar îmi place foarte mult Columbia - din cauza fanilor. Dacă reușești să le câștigi, vor fi cu tine până la capăt.
FINISAȚI CA DEPLINAREA CLINICĂ
- Într-unul dintre interviuri, Denis a comparat starea ciclistului după terminarea cursei sprint cu o moarte clinică. Daria, ești de acord cu asta?
- DS: De fapt, sunt deja obișnuit cu aceste sentimente. După terminare, aveți un spasm ascuțit în toate mușchii, în special în mușchii sciatici. Se pare că trebuie să răsuciți pedalele, dar nu puteți să o faceți, căutați în mod literal. Am obișnuit să o îndure foarte greu. Ca un copil am călătorit într-o distanță și, după terminare, aș putea să cad în iarbă și să stau acolo, cu ghearele în durere. A început să dispară doar cinci minute mai târziu. Dar după 10 ani am învățat să mă descurc și acum nu cad și nici măcar nu pot zâmbi după terminare ... Prin durere, desigur.
- Ai spus că în Hong Kong pista era foarte vâscoasă. Ce înseamnă asta?
- JS: Există o convingere că, în funcție de condițiile climatice, starea piesei se poate schimba. Pentru prima dată în Hong Kong, am fost în timpul iernii, iar apoi a fost foarte greu pentru mine, am avut sentimentul că roțile erau blocate în nisip. Și când am ajuns acolo în primăvară, pista "a înflorit" - părea atât de repede! După aceasta, s-au obținut rezultate excelente.
- Sunt urmele încă făcute din materiale naturale?
- DD: De regulă, din zada siberiană. Se crede că aceasta este cea mai abruptă pânză. Este întotdeauna pus, dacă doresc să facă un velodrom bun. Fibrele din zada siberiana sunt situate intr-o singura directie, ceea ce ajuta la obtinerea unei viteze mai bune. În plus, dacă cădeți pe această copertă, există un pericol mai mic de a avea un splinter mare, și chiar dacă se întâmplă, nu se întâmplă nimic - nu se umflă sau se rupe.
- DS: Da, unul dintre cunoștințele mele de jumătate de an a scos bucăți de lemn după ce a căzut.
- DD: Eu, de exemplu, am avut un splinter mare în lateral și, în principiu, ar putea fi îndepărtat chirurgical, dar doctorii au spus că va exista o cicatrice. În cele din urmă, am decis să las totul ca atare și după un timp am atins acest loc și am simțit că o bucată de lemn a început să se înmoaie. Un an mai tarziu, nu a fost simtit nimic, aparent corpul meu a prelucrat rasa.
SPINURI ȘI STAȚII
- Denis, e adevărat că uneori ai dat pe platformă o greutate de 800 kg?
- DD: Da, în presa mea, am un record de 846 kg.
- Vrei să ajungi la 1000 kg?
- DD: Sper că voi ridica o tonă anul viitor.
- Daria, cât de mult apăsați?
- DS: Și fac un alt exercițiu - stau jos cu barba. Mi-am stabilit înregistrarea înainte de acest campionat mondial - 1 25 kg. Dar știu rezultatele rivalilor mei, trebuie să le cresc. Acolo fetele în ghemuit au 150-160 kg. Nu înțeleg cum poți chiar să stai sub această greutate!
- Cum vă tratează colegii în legătură cu cele mai recente scandaluri doping?
- DD: Cicliștii sunt oameni destul de inteligenți, așa că atunci când a început toată hype-ul, am fost susținute. Desigur, a existat o teamă de Rio că vom veni în satul olimpic, și ar fi o privire ascunsă. Dar mai aproape de jocuri, atleții străini au început să-mi scrie, cu care am concurat, am întrebat cum se întâmplă lucrurile, indiferent dacă mergem la Jocurile Olimpice. Toată lumea a fost cu adevărat fericită când au aflat că totul este în ordine și că vom începe.
"V-au urmărit mai îndeaproape ofițerii doping?"
- DD: Da, am simțit-o singur. Anul trecut au fost câteva incidente neplăcute când o persoană se comporta foarte imprudent - ca și cum aș fi fost criminal, și mă conduce la plimbare cu lovituri aproape. Având în vedere că suntem sprinteri, oamenii sunt destul de cald, am vrut doar să-l mut în față.
- Există o diferență de caracter între sprinteri și rămășițe?
- DD: Da, desigur, imediat te avertizez, sprinterii sunt oameni nebuni. Steyers sunt foarte calm - încep, și termină doar după 6 ore, așa că încearcă să fie economici în tot. Chiar vorbesc încet. E destul de greu pentru mine să-mi pierd temperamentul în viața obișnuită, dar dacă o fac, atunci nu-mi dau seama.
- Când ai luptat ultima dată?
- DD: Într-adevăr, probabil, la școală. De atunci, și nu sa întâmplat niciodată. Deși a existat un caz când eram aproape de asta. Acesta a fost în Alexandria în Ucraina - o lungă perioadă de timp am călătorit în zona cu mașina în căutarea unui bancomat, iar când a constatat, sa oprit brusc, și fără să se uite deschis ușa, ca urmare, masina, care a fost călătoresc în urmă a fost forțat să reducă drastic și să meargă pe banda din sens opus. A fost un Jeep clasic de filme despre locul 90, există două taur a ieșit și sa îndreptat în direcția mea, făcând afirmații, dar am știut că a fost greșit, așa că am cerut scuze. Au fost sincer surprinși, în cele din urmă, băieții s-au întors, și-au dorit noroc și au continuat.
- Există trucuri tehnice pentru a face bicicleta mai repede?
- DD: O bicicletă este un instrument pur individual, care este asamblat și personalizat pentru fiecare sportiv până la cele mai mici detalii.
- DS: Deci, singura viclenie este reducerea maximă a greutății. Însă greutatea minimă a unei biciclete este reglementată - 6,8 kg.
- DD: În ultimii 3-4 ani, dopajul mecanic câștigă popularitate - unii atleți încearcă să instaleze motoare electrice sau alte dispozitive pe biciclete care ajută la obținerea și menținerea vitezei. De aceea, avem întotdeauna multe întrebări când bicicliștii echipei britanice, care nu prezintă nimic în timpul sezonului, trag brusc și iau toate medaliile la Jocurile Olimpice. Ei, bineînțeles, mai târziu spun în presă că au găsit noi metode de restaurare, pentru a-și îndepărta ochii.
- LH: Aceiași Rio antrenori noastre în formare nota timpul britanic și, judecând după rezultatele, acestea nu puteau beneficia de o medalie, dar apoi a ieșit de la începutul calificare și a adus toate marjă semnificativă, luând primele protocoale de linie. Toată lumea sa uitat la ea și a întrebat: "Cum?".
"Unde merge controlul tehnic?"
- DD: Există un control tehnic și m-am gândit că în Rio va exista un scanner care să strălucească prin biciclete, ca la aeroporturi. Dar, în cele din urmă, a fost un inspector cu o tabletă, pe care a condus-o pe o bicicletă, iar pe ecran s-au afișat indicatori incomprehensibili ...
Președintele Uniunii Internaționale de Ciclism este englezul Brian Cookson. Șeful comitetului tehnic cine? Așa e, de asemenea, un englez. Aici, de asemenea, trage concluzii.
BICICLETA ȘI POLITICA
- Cum să facem ciclul mai popular în țara noastră?
- DS: Tinerii trebuie să fie interesați de ceva. Și mai mult? Am construit o pistă în Voronej, dar este mică - 200 m. E., Chiar mai puțin decât standardul. Nu are nici un sens în organizarea de concursuri.
- fostul primar al Londrei, Boris Johnson, a mers să lucreze pe o bicicletă. Poate că și politicienii noștri ar trebui să înceapă pedalarea pentru a face popularizarea cu bicicleta?
- DD: Asta ar fi grozav! Pentru Moscova, această problemă este foarte relevantă. Vara trecuta, prietenii mei si cu mine am mers cu bicicleta pe un traseu magnific. Reuniți în Krylatskoye, a condus la Pușkin, nu sa oprit să bea cafea, apoi sa mutat la Piața Roșie, de acolo de-a lungul malul mării, a condus la Victory Park, în continuare la puntea de observație în apropierea Universității de Stat din Moscova, în general, au primit o distracție ireal! Dar, când te duci, îți dai seama că la Moscova, în comparație cu multe orașe străine, același Londra, este foarte dificil să te miști cu bicicleta. Nu există nimic - nu există trasee de biciclete normale, nici biciclete. Mi se pare că dacă încercăm să facem capitalul mai confortabil pentru schi, atunci mulți oameni vor trece de la mașini la biciclete.
BAYKA DE DENIS DMITRIEV
"Vreau să dau biciclete, ca costuri"
Înainte de Denis Dmitriev, ultimul campion național al lumii în sprint a fost Serghei Kopylov. Denis și-a împărtășit povestea despre faimosul atlet.
- Kopylov a deținut incredibil o bicicletă! Care este singura imagine care zboară în întreaga lume, unde, după ce a câștigat Cupa Mondială, se plimbă pe pistă pe roata din spate și deține un buchet de flori într-o singură mână. A fost doar o senzație! Există o mulțime de povești despre Kopylov. Se spune că într-o zi în lagărul de formare a fost oprită de un polițist pentru că a traversat drumul în locul greșit. Formatorii au sunat și Kopylov nu a plecat, polițistul a luat roata din față de pe bicicletă. Dar, după cum știți, Kopylov nu a oprit acest lucru - când a plecat polițistul, el a plecat pur și simplu pe roata din spate. Ochii polițistului i-au prins fruntea!
Este o rușine să recunoaștem, dar nu pot repeta trucul cu o plimbare pe roata din spate, deși am încercat. El, apropo, este destul de periculos, pentru că există o opțiune de a se răsuci pe spate.
Trimiteți-le prietenilor: