Migrarea forței de muncă este mișcarea populației capabili, cauzată de motive economice. În funcție de situația în care se intersectează granițele țării, se disting migrația internă și externă. Migrația internă duce la mișcarea resurselor de muncă între regiunile țării sau între oraș și sat, dar populația țării nu se schimbă în același timp. Migrația externă afectează populația țării, crescând-o cu numărul de persoane care s-au mutat într-o anumită țară și prin reducerea numărului de persoane care au părăsit țara.
Sub influența revoluției științifice și tehnologice și a creșterii inegalității nivelurilor de dezvoltare a țărilor, amploarea migrației specialiștilor în țările dezvoltate este în creștere.
Cauzele migrației internaționale a forței de muncă sunt împărțite în domenii economice și neeconomice. Motivele naturii economice se află în diferitele niveluri economice ale dezvoltării țărilor individuale. Forța de muncă se deplasează din țări cu un nivel de trai scăzut în țările cu un nivel mai ridicat. În mod obiectiv, posibilitatea migrării apare din cauza diferențelor naționale în ceea ce privește salariile pentru una sau altă activitate profesională.
Motivele non-economice includ condițiile politice, naționale, religioase, rasiale, familiale și altele care duc la migrație, adesea spontană, bruscă și chiar masivă [9].
Unul dintre motivele pentru participarea la migrația internațională a forței de muncă poate fi căutarea oricărei opere, doar pentru a "nu muri de foame". Acest motiv este cel mai tipic pentru migrația forței de muncă slab calificate din țările cu un nivel scăzut de dezvoltare economică și o rată ridicată a șomajului. Se întâmplă în principal din țări asiatice și africane în țări din Europa de Vest, din țări din America Latină în SUA și Canada, din Europa de Sud și de Est până în țările mai dezvoltate din Europa de Vest.
Migrația poate afecta în felul următor dezvoltarea teritoriului:
1) Recrutarea de specialiști străini cu înaltă calificare le permite să economisească costurile formării și să obțină un efect prin îmbunătățirea structurii calitative a angajatului.
2) Evacuarea forței de muncă cu înaltă calificare poate, dimpotrivă, să aibă consecințe economice negative, legate de pierderea capitalului uman, pierderile de oportunități pentru realizările științifice și tehnologice, beneficiile economice pierdute,
3) Migranții de muncă, contribuind la eliminarea deficitului de forță de muncă, contribuie la dezvoltarea teritoriilor noi și a resurselor lor naturale, pentru a implementa schimbări structurale progresive în economie.
4) Afluxul de forță de muncă în țară poate crește nivelul de concentrare a resurselor de muncă, poate promova gruparea economiei, dezvoltarea complexelor teritoriale de producție. În același timp, emigrarea poate reduce tensiunile pe piața forței de muncă.
5) Creșterea locurilor de muncă a imigranților stimulează creșterea numărului de locuri de muncă calificate, de asemenea, deoarece aceștia sunt toți consumatorii. Locuitorii au nevoie de locuințe și apartamente pentru a trăi - înseamnă că sunt necesare construcții suplimentare. Ei trebuie să mănânce - vor exista noi locuri de muncă în producția și vânzarea de produse. Ei ajung la locul de muncă în transportul public - au nevoie de șoferi suplimentari și așa mai departe. Astfel, migrația externă afectează și localizarea forțelor productive ale societății.
6) În ceea ce privește economia, imigrația trudodefitsitnoy promovează concurența pe piața forței de muncă, ridicarea nivelului de angajat și creșterea educației și formării profesionale, reducerea costurilor de producție și îmbunătățirea competitivității economiei naționale prin atragerea forței de muncă mai ieftină.
Forme de decontare. Probleme de urbanizare. Probleme de dezvoltare a orașelor mici din Rusia.
Forme de relocare a populației:
Principalele caracteristici care determină așezarea urbană sunt:
1. Populația populației
2. Ocuparea populației
Numărul locuitorilor orașului este împărțit în:
ü Mici (până la 50 mii de locuitori)
ü mediu (51-100 mii de locuitori)
ü mare (101-250 mii de locuitori)
ü Mari (251-500 mii de locuitori)
ü Cel mai mare (500 mii - 1 milion de locuitori)
ü oraș-milionari (mai mult de 1 milion de locuitori)
În prezent, există 1100 de orașe în Rusia, dintre care 12 sunt orașe cu milionari care îndeplinesc funcțiile centrelor de aglomerare urbană.
Conurbație - grup compact de așezări, în principal zonele urbane cresc împreună unite într-un sistem dinamic multicomponent complex cu legături culturale intense industriale, de transport și.
Există monocentrice (formate în jurul unui mare oraș-miez, de exemplu, aglomerarea Moscovei); policentric (având mai multe orașe nucleare, de exemplu, apele minerale din Caucaz) și aglomerările bicentrice (Cheboksary-Novocheboksarsk).
Pentru orașele medii și mici, principala problemă a organizării teritoriale este furnizarea de locuri de muncă a populației în funcție de profilul dezvoltării lor.
De exemplu, în localitățile urbane cu industria ușoară, dificultatea de a găsi un loc de muncă pentru bărbați este în creștere, iar în orașele cu o industrie predominant minieră sau de prelucrare - dificultatea de a găsi un loc de muncă pentru partea feminină a populației. dezvoltarea economiei ruse necesită o dezvoltare comprehensivă obligatorie a economiei așezărilor urbane, deși de diferite tipuri.
Relansarea rurală - distribuția locuitorilor prin așezări din zonele rurale. În plus, zona rurală este teritoriul situat în afara limitelor așezărilor urbane.
Tipurile de așezări rurale sunt diverse. În majoritatea rușilor, așezările rurale tipice sunt:
ü sate (așezări vechi mai mari, care au avut în trecut sau au păstrat până în prezent biserici);
ü sate (așezări mici vechi care nu aveau biserică);
ü așezări (noi așezări care au apărut în anii puterii sovietice sau în ultimul deceniu).
În același timp, în rusă regiunile Caucazului de Nord locuite de cazaci, așezările rurale sunt numite sate de (sunt ferme, dar în zilele noastre este, de obicei, populații mari, care au fost cătune prezente în trecutul îndepărtat), cât și în republicile naționale din Caucazul de Nord - auls .
Rusia se caracterizează printr-o așezare rurală, care sa dezvoltat istoric și este asociată cu utilizarea terenurilor comunale.
Aglomerările urbane sunt clasificate în funcție de mărime (populație):
1) cel mai mic (până la 50 de locuitori)
2) mici (51-100 locuitori)
3) mediu (101-500 locuitori)
4) mari (501-1000 locuitori)
5) cel mai mare (peste 1000 de locuitori)
Probleme de dezvoltare a orașelor mici din Rusia.
Principalele probleme ale orașelor mici din Rusia sunt:
1) baza economică limitată și pozițiile concurențiale neprofitabile în atragerea personalului calificat și a investițiilor;
2) întârzierea tehnologică a majorității întreprinderilor industriale, nivelul ridicat de depreciere a activelor fixe, lipsa locurilor de muncă și creșterea șomajului;
3) situația demografică extrem de nefavorabilă - migrația tinerilor în orașe mai mari, declinul natural al populației, nivelul scăzut al dezvoltării asistenței medicale;
5) prezența așezărilor urbane cu predominanța unei industrii, ceea ce înseamnă dependența completă a așezării de întreprinderea formatoare de oraș.
Problemele urbanizării: În zilele noastre, orașele sunt factorul principal al impactului negativ al omului asupra mediului, deoarece în ele se concentrează principalele capacități de producție ale oricărei țări din lume. Datorită creșterii aglomerărilor, apar regiuni întregi și chiar și regiuni cu condiții ecologice nefavorabile.
O mulțime de probleme legate de influența asupra litosferei Pământului: construirea de teren modificate, iazuri drenată și fluxuri mici, rigole și alunecări de teren loc în mod frecvent la sol de căldură apă-o clădire pic. Cultura ecologică scăzută a persoanei duce la formarea autorităților municipale neplanificate gropile de gunoi, companiile industriale fac, de asemenea, o contribuție la contaminarea terenului cu deșeuri industriale toxice.
De asemenea, hidrosfera suferă de o mare (de zeci de ori mai mult față de populația rurală) consumul personal de apă (până la 400 litri / zi), canalizare, transport etc.
Compoziția atmosferei pe aglomerări mari nu se schimbă spre bine din cauza deșeurilor volatile gazoase, a prafului dispersat, a fumului din fabrici și fabrici din oraș. Atmosfera este deosebit de vulnerabilă la efectele negative ale transportului.
Trimiteți-le prietenilor: