introducere
Acțiuni în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
Călătorie la stația de benzină
Manual de instrucțiuni
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului
Sistemul de alimentare și de gestionare a motorului
Sistem de lubrifiere
Sistemul de răcire
Sistem de admisie și evacuare
transmisie
Arbori de putere
șasiu
Sistemul de frânare
director
Cabină și corp
Siguranță pasivă
Sistem de încălzire, ventilație și climatizare
Echipamente electrice
Cablarea
Dicționar explicativ
În plus față de o cabină destul de spațioasă, Amarok are de asemenea o platformă imensă de marfă: lățimea dintre arcele roților este de 1222 mm, cea mai mare din clasă, ceea ce face posibilă transportul europalletului în mod optim - peste. Pentru a fixa siguranța încărcăturii pe platformă, sunt instalate 4 bucle puternice de rigidizare. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la siguranța încărcăturii fixe, chiar și atunci când sunteți bouncing pe umflaturi sau înclinat pe un deal.
Pentru a mări spațiul pentru bagaje, aveți posibilitatea să pliați și bancheta din spate și în părți. Apoi, pe scaunul gol din spatele cabinei puteți încărca încărcături care nu pot fi transportate în timpul ploii.
Cele mai bune calitati pe care le prezinta masina pe impasibilitate: o schimbare ideala a cutiei de viteze a unei cutii moderne, trecerea in siguranta, pescajul controlat.
Două variante ale șasiului sunt oferite: cu o transmisie spate 4x2 și tracțiune integrală 4MOTION.
În mașina de bază Amarok cu tracțiune spate. La accelerare, puntea spate este încărcată, ceea ce îmbunătățește aderența roților din spate cu suprafața drumului. În plus, lipsa elementelor sistemului de tracțiune integrală pe puntea față simplifică proiectarea acestuia, ceea ce face ca raza de viraj să fie mai mică.
Sistemul de tracțiune integrală 4MOTION vă permite să rămâneți mai încrezători în traficul off-road, oferind distribuție de tracțiune pe fiecare roată.
Pentru a asigura echilibrul necesar între confort și sarcină, sunt oferite două tipuri de suspensii, diferite în ceea ce privește proiectarea punții spate. Dacă în marea majoritate a cazurilor, călătoria cu mașina transporta încărcături mari pe teren, atunci va fi necesară o suspensie Heavy Duty cu un pachet de 5 arcuri (această opțiune este standard). Suspensia confortabilă, inclusiv un pachet de 3 arcuri, este instalată ca opțiune. Datorită acestei opțiuni, călătoria devine mai confortabilă, mai ales la viteze mari, iar zgomotul obositor este redus, dar în același timp capacitatea maximă de încărcare este redusă cu 230 kg.
Amarok poate fi echipat cu două motoare diesel și un motor pe benzină. Deci, unul dintre motoarele cele mai eficiente până în prezent - un biTDI de doi litri cu sistem de combustibil common rail. Două turbocompresoare oferă o putere de 120 kW (163 CP) și un cuplu de 400 Nm. Există o versiune amânată și mai ieftină a acestui motor cu o putere de 90 kW. Ca rezultat al folosirii motoarelor pe combustibil greu - un debit mediu de 7.9 litri la 100 km.
Este, de asemenea, posibil să se completeze cu un motor pe benzină cu două litri - o unitate mai puțin eficientă, dar mai rapidă.
Cutia de viteze manuală cu 6 trepte este proiectată special pentru creșterile încărcăturilor create de un motor puternic și condiții grele de funcționare. Raporturile de transmisie sunt alese astfel încât traficul în afara drumurilor cu sarcină maximă să fie liber, fără trecerea gazelor inutile. A șasea treaptă de viteză este destinată unei mișcări economice, în care se consumă mai puțin combustibil.
Uși: 4
KP: blană.
Trimiteți-le prietenilor: