Înlocuirea broasca cardanului din spate și nu numai

19-00-044-009 Nomenclatorul unei cutii de umplutură a unei coaste a unei transmisii în care cardanul din spate al cutiei este fixat.

După câteva zile am vândut Volga și, împreună cu ea, trebuia să vând bateria de la Hover. Și pe Hover să cumpere unul nou. Păi, cred că e bine. O baterie nouă nu va interfera niciodată.







După încheierea asigurării. A trebuit să fac asigurări, iar asta se pierde din nou, deși nu atât de mare. Suma de 3450 r. + inspecție tehnică 700r.

Aici este înregistrarea despre înlocuirea piesei transversale.
Mai târziu, am observat că începutul din nou, ceva scârțâie. Privi sub masina si afla ca crucea scartaie. L-am sunat pe Sasha (Panda) pe care-l părăsise. De asemenea, a cerut să-mi vândă 2 bucăți. M-am gândit să schimb două pe rând. Sasha mi-a înmânat cu furaje de tun. Și am schimbat doar astăzi și apoi spontan. Deși nu am schimbat crucea însăși, dar am văzut întregul proces. Nu este greu să-l schimbați singur dacă există un instrument potrivit. Din păcate, nu-l am și, pentru asta, m-am întors la garajul vecin la unchiul Misha. El este angajat în repararea autoturismelor timp de 15 ani exact și are tot ceea ce este necesar pentru această procedură.
Am scos cardanul în garaj și l-am adus pe unchiul Misha la garaj. Procesul în sine nu a făcut-o, pentru că nu exista fotik, și cu fotkal numai rezultatul. Când demontați inelele de blocare, două au fost rupte sau mai degrabă pur și simplu putrezite. Am vrut să cumpăr inele de la Shniva, dar nu vindem inele în magazin, doar cu o cruce. E bine că unchiul Misha nu aruncă inelele vechi. Și am luat cu ușurință inelele de care aveam nevoie în dimensiune. La început am vrut să schimbe ambele treceri, dar unchiul Misha ma sfătuit să schimb doar cel blocat. Lasă-l să spună: "Muncitorul continuă să meargă în jur, este într-o stare frumoasă și să nu intervină în munca ei." Și vă ajut să-l schimbați, așa că nu va dura mult. Da, am uitat, crucea într-o singură direcție sa mișcat bine și în cealaltă. Când sa demonstrat, sa constatat că acele din cele două caliciile au fost uscate și au început să se prăbușească. Ie au lucrat pe unul uscat. Aici sunt și klinili. Totul despre unchiul meu Misha mi-a înlocuit cu o cruce într-o oră încet. Am pus crucea care nu a fost servită.






Ei bine, am avut doar de a lipi cardan în loc și bucurați-vă de pace și de confort. A doua cruce voi lăsa în rezervă.
Și chiar când crucea a început să moară, nu numai că a apărut scârțâie, ci și vibrațiile pe corp la o viteză de 40-50 km. La început am crezut că un urlet prost, dar nici această cruce nu știe cum.
Toate cele bune.

Așa ne-am odihnit cheia de joc peste bord, astfel încât mașina nu poate fi înăbușită, fie că este suficient. Un prieten a ținut cheia astfel încât să nu cadă, am pornit motorul și am apăsat treapta din spate și am eliberat ambreiajul, bine, încep să mă aplec pe spate. Și totul a fost deșurubat în siguranță. De asemenea, s-au răsucit, dar am inclus și primul transfer.

Aceasta este o cutie de umplere veche cu care ne-am schimbat în garajul situat până acum. Așa că am decis să fac o fotografie astăzi.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: