Hu de la domnul Shtanin sau Shrek pentru totdeauna?
Continuând seria de note despre colegii tunari guvernator Dudka, nu se poate vorbi despre Alexander Borisovich Cracile - „Departamentul Transporturilor, Comunicațiilor și echipamentele rutiere din Tula“ acum fostul director al instituției municipale
- A absolvit liceul nr. 33.
- Din 1974 până în 1979. a studiat la Școala Superioară de Artilerie Tula (primii absolvenți de ingineri).
- A slujit în forțele armate ale Rusiei în diferite funcții.
- Este căsătorit și are doi copii.
Proiecte comerciale și necomerciale ale unchiului Scrooge.
Stannin A.B. de drept este posibil să numim distrugătorul, cu o astfel de dificultate creată anterior sistemului de control asupra muncii transportului public de oraș și pentru o condiție a economiei rutiere a unui oraș din Tula. Ce este, stupiditate sau manevre planificate?
Ca urmare a "optimizării" sau, mai degrabă, a reducerii în masă a angajaților instituției (în ciuda faptului că lupta pentru reducerea șomajului a continuat peste tot în regiune), aproape 70 de persoane au fost reduse de la 300. Practic, au fost dispecerul care controlează și ține cont de activitatea transportului public în oraș. Desigur, se poate aminti un sistem de navigație care urmărește, de asemenea, traficul în timp real în oraș, dar elementele electronice nu sunt imune la eșecuri, iar sarcina dispecerilor a fost duplicarea copiilor de rezervă a sistemului de contabilitate de transport. De asemenea, experții au monitorizat starea tehnică a sistemului de navigație, ceea ce a făcut sistemul de navigație și mai vulnerabil. Ce este zymus, cititorul ignorant va întreba? Un tsimus în subvenții, alocate de către oraș întreprinderilor de transport care efectuează transportul pe rute municipale. Vorbim despre 200-250 de milioane de ruble pe an. Conform condițiilor contractelor de lucrări de transport, subvențiile sunt calculate pe baza lucrărilor de transport efective efectuate. Ce fel de întreprinderi de transport sunt acestea? MUE "Tulgorelektrotrans" continuă să rămână pe piața serviciilor de transport din Tula, cea mai mare întreprindere. LLC "Tulapassagirtrans" se află în stadiul falimentului, iar rutele sale au fost transferate către LLC "Compania de Transport a orașului Tula", singurul fondator al căruia este LLC "Tulaavtotrans".
Din ziua numirii sale crac de pantalon, a început în mod activ pentru a proteja interesele companiilor de transport existente, în principal, prin încălcarea termenilor contractelor existente pentru operațiunea de transport. A redus dimensiunea de sancțiuni pentru eșecul de a efectua o operațiune de transport dedusă din plățile, direcționarea în funcție de întreprinderile de transport rutier, în același timp, a urmărit „optimizarea“ nivelurilor de personal va reduce numărul de persoane care sunt responsabile pentru păstrarea lucrărilor reale de transport, care, la rândul său, a permis mai liberă să manipuleze raportarea, pe baza căruia este determinată de dimensiunea plata pentru munca de transport. Aceste manipulări au permis, pe de o parte - pentru a economisi bani în detrimentul sancțiunilor neutilizare, pe de altă parte - pentru a obține bani și de fapt, pentru imputată a efectuat operațiunea de transport. Sunt de acord că abilitatea de a ajusta în mod liber raportarea electronică a volumului de transport de muncă și incapacitatea de aproape completă de a continua sa verificarea încrucișată, este mult mai sigur, chiar și în comparație cu o notă că au fost făcute de patching.
Presupunem că aceste acțiuni ale lui A.Shtanin nu sunt altruiste. O altă întrebare este, ce știu oamenii despre aceste acțiuni ale lui - care l-au trimis la postul de șef al UTIS? Împărtășește cu ei?
În acest sistem, în ceea ce privește spălarea banilor bugetari, rolul de lider îl joacă Oleg Voevodin. Ca director al MUP „Tulgorelektrotrans“, el, fiind un deputat Tula orașului Duma, a servit în calitate de președinte al Comitetului Dumei pentru buget. Prin urmare, în calitate de director al MUP „Tulgorelektrotrans“, el se plânge în mod constant cu privire la lipsa banilor alocați din buget pentru a acoperi pierderile rezultate din punerea în aplicare a contractelor municipale pentru transportul de pasageri, și în calitate de președinte al comisiei de buget, el are pârghii de influență asupra formării sau a modificărilor bugetului oraș. Și dacă existența pieței transporturilor de „Tulapassazhirtrans“ (rivalul său direct pentru transport cu autobuzul), el a fost în imposibilitatea de a umfla costurile și pentru a primi mai multe fonduri decât rivalul său, acum MUP „Tulgorelektrotrans“ primește fonduri nu prin participarea la licitații municipale, dar direct, prin subvenționarea de la bugetul orașului.
Stepanin AB a făcut o contribuție separată. la crearea proiectului de organizare a traficului pe drumurile din Tula. Implementarea acestui proiect a fost planificată să implice organizarea "lor", ceea ce sa făcut, chiar și cu prețul încălcării legii notorii privind achizițiile publice. Dar, în cazul în care a intervenit UFAS în regiunea Tula și licitația a câștigat o puțin cunoscută firmă Tula. Cât de mare a fost suma de "returnare" la licitațiile efectuate poate fi judecată prin următoarele cifre: costul inițial al proiectului a fost de 2,5 milioane de ruble. iar licitațiile au fost câștigate în valoare de 1,5 milioane de ruble.
Apropo, pentru încălcarea membrii comisiei de achiziție de licitație UTIs adus la răspundere administrativă, dar decizia instanței sovietice amenda administrativă era flagrantă, ilegală, a scăzut mai mult de 2 ori - de la 25 de mii de ruble. 8-10 mii. Decizia este judecător al Curții Alifanov ...
Stannin A.B. pe cei care iartă profitul pierdut de această dimensiune, astfel încât organizația care a câștigat licitația contrar voinței sale pune mâinile în roată cu orice preț și nu acceptă rezultatele lucrărilor efectuate.
Odată cu sosirea lui Stannin A.B. la conducerea departamentului de tâmplărie UTISa a început să lucreze fără oprire. Schema este simplă: lemnul este achiziționat în detrimentul instituției și angajaților UTIS în timpul de lucru și pentru salariul plătit de UTIS, se fabrică produse din lemn. Astfel, în detrimentul bugetului, a fost acordată "sponsorizarea" grădiniței în care nepoții AB Ștanin, stația de autobuz a orașului, sunt reparați în apartamentul amantei lor.
Apropo, el "a adus" amanta sa cu el din asociația de stații de autobuz, unde a lucrat în cadre. Pentru ocuparea forței de muncă, a fost necesar să se reducă cadrele UTIS existente, care a fost făcută cu succes. Acum Romashina N.I. lucrează în cadre UTIS, probabil pentru a nu lăsa mult timp cu Shrek.
Iată doar câteva atingeri la portretul lui AB Stannin. a continua ...
Joi, 10:25 - 28 Apr 11
oaspete - "pasagerii" scrie:
indiferent de ceea ce scrie prost pe pantalonii lui AB și bani a curs și să continue tech.On lungă perioadă de timp a primit un salariu în plicuri din Soldatov MI se ocupă cu transportul de pasageri pe ruta Belev, Tula Belov.Zatem copiii lor au organizat și continue afacerile ilegale de transport călători pe ruta Tula-Moscova curs Tula.Bez de licență stația de autobuz, fără bilete, și cu discutabil de conducere sostavom.I această afacere profitabilă nimeni rănit-le să facă, chiar dacă sunt de la partok vyskochite.Nu , și spălați rufele murdare în turtă dulce Tula nu mai este știri, redenumiți-vă în spălătorie pentru a spăla lenjeria oficială ".
Joi, 10:27 - 28 Apr 11
oaspete - "sau" scrie:
Serge Karpov! Închisoarea Tula unde ți-ai amintit cu tine! Aceasta este o carieră! Comerciant de înghețată, închisoare în SIZO - șeful UTiS. Trecutul criminal este acum plin de farmec, nu vă faceți griji în legătură cu astfel de lucruri!
Miercuri, 19:18 - 4 mai, 11
oaspete - "seksot" scrie:
În g.Bolohovo, regiunea Tula pe strada Lenin au o casă cu numărul de 39.Tam trăiesc în principal cu deficiențe de vedere, care a dat mai multe apartamente la SSSR.Tak aici, în această casă incapacitat sistem de canalizare și de orice fel de necurățenie de la toate intrările etaje se scurge în subsol în timpul celor șapte servicii deja let.Remont legate de canalizare pentru a efectua gunoi, in pofida apelurilor repetate ale cetățenilor în toate cazurile, iar el Dudka este accesat pe subiectul plângerilor generale ignorate invalidov.Krome acestei case Terminată sau furnizarea de apă caldă a fost de șase ani, iar apa rece este alimentat în grafic în dimineața și o oră în seara, timp de o jumătate de oră, iar în zilele de miercuri și joi toate off pentru fecale întreaga zi vodu.V rece subsol acumulate și derivă din acesta un flux, oamenii inhaleaza duhoarea și viermilor fecal în jurul casei creează o situație periculoasă, deoarece punctul de vedere epidemii.DAY DUMNEZEU deputați noastre de sănătate și personale Dudka cu echipa sa (mai ales înainte de alegeri)!
Vineri, 14:48 - 24 noiembrie 17
În acest caz, vom oferi candidații noștri pentru funcția de primar al orașului Tula. Avem mulți candidați vrednici, inclusiv acest lucru pot fi eu și eu
V. Sukhoruchenkov, deputat în regiunea Tula
Trimiteți-le prietenilor: