Cerințe privind contractul de transport de mărfuri
Contractul se face într-o formă simplă. Cel mai adesea, contractul implică două părți: o persoană care furnizează servicii de transport de mărfuri sau mărfuri ("transportatorul") și persoana care comandă serviciul de transport ("client"). Nu este necesară respectarea exactă a denumirilor părților contractuale. De exemplu, "transportatorul" poate fi menționat în contract ca "contractor". După cum sa menționat mai sus, o parte integrantă a contractului este o scrisoare de expediție. Se indică în mod obligatoriu data încheierii contractului, data începerii executării și data îndeplinirii condițiilor contractului. În contractul de transport este necesar să se indice numele mărfurilor, cantitatea și condițiile de transport. În caz contrar, în cazul respectării altor clauze ale contractului, transportatorul nu este răspunzător personal pentru daunele produse.
Obligațiile părților în temeiul contractului de transport de mărfuri
În conformitate cu acordul, transportatorul se obligă să livreze mărfurile la locul de destinație în termenii conveniți prin contract. Clientul în baza contractului este obligat să accepte și să plătească pentru livrarea bunurilor. Condițiile speciale pentru transportul și depozitarea încărcăturii sunt reflectate separat în contract, dacă este necesar. De asemenea, Clientul este obligat să transfere Contractantului pachetul complet de documente pentru mărfuri. În plus, Clientul este obligat să emită o procură în numele angajatului Contractantului. Cel mai adesea, împuternicirea este emisă în numele unei persoane juridice și nu necesită o notariat. Este suficient să certificați procura cu sigiliul organizației Clientului. Procura trebuie să precizeze întreaga listă a acțiunilor necesare pentru îndeplinirea sarcinilor transportatorului pentru transportul și securitatea mărfurilor. Obligațiile din contractul de transport pot fi executate de către contractant prin atragerea unor terți, cu excepția cazului în care contractul prevede altfel.
În cazul în care în timpul transportului mărfurilor a avut loc pierderea sau dauna, obligația de a-și dovedi nevinovăția este suportată de transportator. Dacă transportatorul nu-și poate dovedi nevinovăția, atunci pentru consecințele pierderii sau deteriorării încărcăturii, el răspunde.
Contractul specifică în continuare consecințele forței majore, care sunt acte de forță irezistibilă: dezastre naturale și provocate de om, acțiuni militare etc. Chiar dacă această clauză din contract este absentă, în cazul unor consecințe negative care rezultă din caz de forță majoră, o parte la contract poate evita răspunderea.
Este de dorit ca în contract să se precizeze cuantumul penalităților, deoarece, altfel, pedeapsa este calculată în baza articolului 395 din Codul civil al Federației Ruse. Cuantumul penalizării în acest caz este mic și această dimensiune poate satisface numai partea care este violatorul termenilor contractului.
De asemenea, în contract se pot prevedea sancțiuni contractorului, care încalcă termenul limită pentru începerea îndeplinirii condițiilor contractului. De exemplu, în cazul în care un vehicul este inactiv și întârzie plecarea mărfurilor pe o perioadă de trei zile, poate exista o sancțiune care prevede impunerea unei penalități de 20% asupra transportatorului față de valoarea totală a mărfurilor.
Atunci când se specifică sancțiunile, este necesar să se conducă prin principiul egalității. În cazul în care se întocmește un acord care să prezinte pe deplin cereri către o singură parte, aceste clauze ale contractului pot fi recunoscute de instanță ca nevalabile.
De asemenea, este necesar să ne amintim că transportul de mărfuri în Rusia diferă semnificativ de transportul internațional de mărfuri. Cerințele pentru compilarea documentelor de însoțire pentru zborurile internaționale sunt mult mai mari. Se pot prezenta cerințe suplimentare asupra transportatorului și a vehiculului.
Termenii de plată în baza contractului de transport de mărfuri
În conformitate cu contractul de transport, se indică momentul plății pentru prestarea serviciului. De obicei, există o plată în avans, care poate fi de până la 30% din costul total al serviciilor și de 50%. În unele cazuri, Operatorul poate solicita plata în avans de la Client. Nu este o încălcare, ci dacă se încheie sau nu o astfel de încheiere cu un contract, acesta este cazul clientului, deoarece există încă riscul ca Antreprenorul să nu îndeplinească condițiile contractului sau performanța necorespunzătoare. În cazul executării necinstite a serviciilor, Executorul, cel mai probabil banii nu vor fi restituiți în mod voluntar, iar litigiile se pot trage mult timp.
După executarea serviciilor de transport, actul de acceptare și de transfer al mărfurilor este întocmit și semnat de către părțile la contract și se semnează și un act de lucrări finalizate. În viitor, fondurile rămase pentru munca oferită sunt transferate în conformitate cu termenii contractului. În acest caz, este important să rețineți că numai momentul transferului de fonduri în contul Antreprenorului este considerat momentul plății. După primirea celei mai recente plăți, Operatorul pregătește și trimite facturile Clientului pentru toate chitanțele în numerar conform contractului. Cu ajutorul unei facturi, orice persoană juridică poate prezenta suma ca deducere pentru TVA.
Refuzarea serviciilor furnizorului
Conform termenilor contractului pentru transportul de mărfuri, este posibil să se prevadă posibilitatea refuzului unilateral al Clientului de la serviciile Contractantului. De exemplu, în cazul în care Contractantul este notificat în scris cu privire la refuzul Clientului de a executa contractul cu trei zile înainte de începerea executării, sancțiunile pot ajunge la 10% din costul serviciilor prevăzute în contract. Aceleași acțiuni ale Clientului, care au avut loc într-un termen mai scurt, pot atrage o penalizare de 30% din costul plății.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: