Consumul specific de combustibil și

se numește consumul specific de combustibil eficient.

Valorile b i și b e sunt unul dintre indicatorii economiei motorului. Valoarea b i poate fi determinată din cantitatea de aer care intră în cilindru. Pentru un ciclu (la p 0 T 0) aerul intră în cilindru în volumul V s. n. Dacă motorul face n r / s, atunci cu coeficientul de tacticitate k în cilindru, ciclul nk / sec este terminat. Cantitatea de aer care intră în cilindru pentru 1 sec; va Vs. NNK.







Dacă numărul de cilindri diesel este z. apoi fluxul de aer pe motor pe 1 sec de funcționare

Pentru arderea completă de 1 kg de combustibil, cantitatea necesară de aer

Valorile b i și BE, respectiv: pentru patru motoare cu viteză redusă, 175-190 și 200-240 kg / (kw h?) Și patru rapid 190-230 și 230-280 kg /; (kw h?) pentru low-speed motoare în doi timpi și 190-215 220-260 kg / (kw? h) și o mare viteză în doi timpi și 215-245 230-300 kg / (kw? h).

Eficiența termică a unui ciclu cu o sursă mixtă de căldură este exprimată prin formula (124). Aveți motoare reale. t = 0,64. 0.7. Eficiența termică indică faptul că o parte din căldură din totalul alimentării din ciclu, care poate fi transformată în funcționare în condiții ideale ale ciclului. t = L / Qn Diferența 1-. t arată proporția de căldură care, în conformitate cu a doua lege a termodinamicii, este inevitabil deviată și pierdută pentru ciclu.







Eficiența indicatorului ia în considerare toate pierderile de căldură și arată proporția de căldură transformată în muncă internă din tot ceea ce a fost furnizat. i = L i / Qn. Dacă expresia este atribuită unei secunde, atunci Li = N i. un consum de carburant va fi de B kg / s și apoi

Pentru motoarele în patru timpi. i = 0,43. 0,5 și pentru două timpi. i = 0,4. 0,48.

Pentru a evalua gradul de utilizare a căldurii în motor, în comparație cu utilizarea căldurii în ciclul termodinamic, r. F. Pentru evaluarea pierderilor de căldură în motorul cu ardere internă ciclu real, comparativ cu ICE ideală corespunzătoare introduce conceptul unei relative-TION. N. D. 0. reprezentând raportul dintre cantitatea de căldură transformată în activitatea indicatorului L i. la cantitatea de căldură care ar putea fi transformată în muncă L în condiții ideale ale ciclului. 0 = L i / L.

O estimare a eficienței ICE în ansamblu se bazează pe eficiența sa efectivă, care este raportul dintre căldura transformată într-o lucrare eficientă a lui Le. la întregul ciclu al lui Q n. e = L e / Q n. Dacă această expresie este atribuită unei secunde, atunci L e = N e și consumul de combustibil este B. Apoi

Eficiența eficientă nu ia în considerare pierderile termice și mecanice ale motorului și arată că o parte a căldurii care se transformă într-o activitate eficientă, din tot ce este furnizat în ciclu. Pentru motoare diesel marine. e se situează în intervalul 0,35-0,45. Deci, cum. m = Ne / N i. apoi pe baza formulelor (155) și (156) este posibil să se obțină. e =. i. m. Înlocuirea. i =. 0. t. defini







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: