mașină Unwinder sau depanare, utilizate în producția de tablă în fierbinte și mai ales în timpul laminării la rece dorința de a crește revoltele de greutate care intră impregnare (greutate medie de 1,5-3 m, maxim - 6 g) este în mod natural a condus la
utilizarea mașinilor speciale pentru debavarea și hrănirea revoltelor în moară sau în unitatea de preluare, deoarece rularea manuală și alimentarea benzii nu au fost posibile.
Cele mai caracteristice mașini utilizate pentru a desface banda pentru rulourile înguste și foile largi sunt mașinile de dezbrăcare obișnuite, cu introducerea manuală a benzii și a detonatoarelor electromagnetice cu inserție automată a benzii.
- Decapotor obișnuit cu intrare manuală a unei benzi
Cel mai simplu tip de decoiler ar trebui să fie considerat un dispozitiv format din două sau trei role de susținere de susținere și o bară care servește ca o axă atunci când se desface revolta.
Acest tip de dispozitiv, de obicei numit Decoiler montate în tăbărât înainte de masa pe role sau pe o platformă, pe care sunt instalate deasupra rolelor de mers în gol și bara care servește ca axă pentru revoltă atunci când relaxare.
Aceste mașini de debavurat sunt instalate la laminoarele, benzi sau o foaie îngustă, greutatea revoltelor răsucite care nu depășesc 0,5 t, deoarece sarcina benzii în moară în astfel de mașini de decupare este efectuată manual.
- Distribuitor electromagnetic cu alimentator automat de benzi
Printre modelele moderne, un decoiler electromagnetic cu inserție automată este cel mai perfect.
Cel prezentat în FIG. 690 decoiler electromagnetic de tip american al sistemului United instalat pe o moară continuă Tandem de laminare la rece planta Zaporizhstal. Decapantul constă dintr-un dispozitiv de ridicare (leagăn), capete de centrare, o mașină de îndoire cu trei role (arcul superior și rolele de tracțiune inferioare) și un electromagnet.
Cele patru unități de mai sus ale decoilerului electromagnetic sunt deservite de cinci motoare cu motoare electrice AC și DC.
Unitatea de ridicare a suportului este echipată cu un motor electric A cu o putere de 73 litri. a. la 1250 rpm; la acționarea capului de centrare-motorul electric V de curent alternativ de 16,3 litri. a. la 1250 rpm; la acționarea de ridicare și coborâre a rolelor inferioare ale dispozitivului de tragere - motorul electric C de curent alternativ cu o capacitate de 16,3 litri. a. la 1250 rpm; la unitatea de ridicare și. coborârea electromagnetului - motor electric В AC cu o capacitate de 7,3 litri. a. la 1250 rotații pe minut și, în final, la acționarea rotirii rolelor suportului de recepție și a dispozitivului de tragere, motorul electric E cu un curent direct de 25 de litri. a. la 400-1600 rpm. Motoarele pentru ridicarea magnetului, rolele inferioare sunt îndoite corect (mașinile, ridicarea leagănului sunt conectate împreună printr-un circuit electric comun și conduse de un panou de control comun.
Schema cinematică a decoilerului electromagnetic cu imaginea componentelor sale principale este prezentată în Fig. 691.
Revoltele alimentate de cărucior sau de macaraua de la laminorul la rece sau de la unitatea corectă se rostogolesc în jos pe dispozitivul de ridicare / suportul de decolare (Figura 691).
Pentru a dezordinilor alunecat în capătul distal al suportului, acesta din urmă are o înclinație care instalarea se face printr-un șurub / angrenaj vertical melc și motorul electric 2 -3 A. Același Servomotorul este utilizat pentru controlul poziției suportului primește într-un plan vertical, care este necesară pentru centrarea capetelor pentru dezordinilor Decoiler. Viteza ridicării și coborârii suportului este de aproximativ 0,4-0,5 m / sec.
După ridicarea suportului de recepție și reglarea în planul vertical al revoltei situate pe ea, capetele de centrare 11 au început să se miște
Motorul, prin roata dințată 4 la 5 și melcul de umplere 6. Centrarea capului conic adecvat pentru dezordinilor simultan din două părți și produc centrarea conuri în interior prin introducerea dezordinilor. Gama de dezvăluire
FIG. 691. Schema cinematică a decoilerului electromagnetic al sistemului unificat
capetele se află între maxim și (minim, cu un maxim egal cu lățimea maximă a benzii plus minimum 400-500 mm sau mai mică decât lățimea minimă a benzii de 50-100 mm.
La sfârșitul centrării revoltei și a rotației revoltei prin rolele de antrenare a leagănului, astfel încât capătul benzii să fie împiedicat
două pârghii de prindere a electromagnetului, dispozitiv ///; transportând cele două role de tracțiune inferioare 13 la 14, este coborât de către motorul electric C cu ajutorul unui tren de viteze cu treaptă 7-12.
După îndepărtarea rolelor inferioare ale dispozitivului de tragere este coborât în golul format de către motorul electromagnet IV printr-un angrenaj D reducere 15 -18 și roată dințată 19 cu segmentul de viteze 20.
FIG. 692. O frână cu un cilindru pneumatic la unul dintre capetele centrale ale sistemului unic de decolare electromagnetic
Odata final captarea electromagnetul a benzii, motorul inversează, ridicând astfel solenoid bandă terminală la contactul său antrenat cu rola superioară a dispozitivului de tragere. După aceasta, revenirea (ridicarea) are loc la poziția inițială a rolelor inferioare, care presează banda împotriva rolei superioare. se oprește alimentarea cu curent la marginea lor electromagnet, iar banda se deplasează departe de acesta din urmă, este încadrat între rolele superioare și inferioare ale dispozitivului de tragere sau așa-numitele trei role mașină razgibochno pravylnoy.
Mașina de îndreptare V efectuează simultan două funcții: trage banda și îndreaptă această bandă. Se compune din partea superioară fixată: ruloul 21 și cele două inferioare 13 -14, care pot coborî. Prezența unui arc în apropierea rolei superioare face posibilă
acesta din urmă apasă banda situată între role și, rotindu-o, întinzându-l, alimentând la moară sau unitatea corectă. Rotirea rolei superioare 21 și a uneia dintre rolele de susținere 22 ale suportului este efectuată de la motorul electric E cu ajutorul angrenajului 23-24 și lanțurile Gallului, primul prin blocul 25, al doilea prin blocul
Rotirea rola de acționare superioară 21 începe să decupleze revolta care se sprijină pe capetele de centru, iar suportul de recepție este în general coborât.
Motor-razgibochno rola superioară nivelator sau un dispozitiv de așa-numita trăgând pentru detensionarea întreaga perioadă este dezordinilor energizată și rola în sine după cum este necesar și este oprit de un cilindru pneumatic G și frecarea ambreiajului 29.
Prezența unei frâne cu un cilindru pneumatic la unul dintre capetele de centrare (Figura 692) împiedică răsfrângerea excesivă a răsturnării răsucite.
Proiectarea celor mai importante ansambluri decocter (suport de preluare, mașină de îndreptare-îndreptare și electromagnet) este prezentată în fig. 693
FIG. 693. Execuția constructivă a celor mai importante unități ale decoilerului (suport de recepție, mașină de decuplare, electromagnet)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: