În general, era vară, pe drumul de țară pe pista de pe denivelari a fost sacadată în apropierea podului, zăngănitul, tare ca și în cazul în care foile de pe rama se luptă, gândi la foaie de podea prima spate sunatoare (nu am sudat, pentru a avea acces la rezervorul de combustibil și arcuri ), iar mai târziu am dat seama că nu a existat nici un sunet de pe stradă, a schimbat amortizoarele, același sunet, deci cred că, probabil, manșon arcuri sau ceva.
Și esența problemei este după cum urmează: pe stradă, la toate de fapt, deșurubați șuruburile sub Arbustul cu doar un WD-40, chei și o bucată de carton sub fund. Sau fără gaze și bulgari este mai bine să nu urcați.
Înapoi la început
Pe teren nu le veți schimba. Trebuie să-ți atârgi fundul.
Un om din viața lui ar trebui să facă trei lucruri: să-și construiască o soacră, să ridice o burtă și să supraîncălzească Nordstar
Înapoi la început
Mulțumesc, atunci vom face planuri înainte de lucru, în groapă.
Înapoi la început
dacă aceste mâneci, Koror față și din spate, bine, că este un șurub - montați în cazul în care etrierul de primăvară, iar celălalt - un suport din față, există ca un manșon cu un șurub. ar trebui să fie o tastă specială cu două antene (cum ar fi o cheie pentru balgarki, doar mai puternic), țineți această cheie pe de o parte, iar al doilea detensioneaza, apoi mufa o masina, dar nu până atunci, până când se ridică de roată (bine, sarcină pur chtoyuy cu roata îndepărtată ), apoi bateți șurubul și vă ridicați din nou mașina, veți obține bucșele de cauciuc uzate. apoi introduceți un șurub nou și nou (bine, puteți și cel vechi dacă bateți bine). N-am nevoie de nimic pentru mașină. pe schimbarea stradă în principiu, puteți, dar în iarna nu aș face-o. mai bine, desigur, o groapă și un garaj cald.
bucla, așa cum o înțeleg, cea care este înconjurată.
Înapoi la început
Da, da, este cel mai mult, și fără o cheie specială, ce poate face.
Și în detrimentul iernii nu avem zăpadă, așa că ploaia uneori se agită, pe strada +7
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: