Vector arctic
Noua respirație a Korotchaevo
SA "Transneft-Siberia" a stabilit în așezare o bază de servicii de producție (BPO)
Pentru câțiva kilometri este clar că BPO din filiala Urengoy a conductelor de petrol de trunchi ale Transneft-Siberia SA strălucește în soare ca o jucărie. Alb-albastru-culori corporative ale noului complex de producție atrage ochiul.
Omul de pădure Ilyas
"Ei bine, ce să-ți spun?" Sunt un pădure! Ilyas Ramazanov, șeful Serviciului liniar de lucru al ULN Urengoi, a încercat să respingă întrebările jurnaliștilor. Anterior, a lucrat la OOO Transneft-Vostok, a deservit conducta care mergea în China. Adaptarea la nord a trecut destul de repede.
"Ilyas, de ce e un pădure?"
- „regiunea Pur-Pe-polar“ Deoarece majoritatea timpului colegii mei și am petrecut pe partea liniară a sistemului de conducte Realizăm lucrări de întreținere a site-ului care ne-a fost atribuit. Acest 152 km de conducte. Începutul este traversarea submarină a conductei prin râul Pur. Echipamentul supapelor de porți lineare, noduri de aer, fântâni Kipov și altele. Pentru toate acestea, trebuie să urmați programul de lucru. În tundra, avem orașe special echipate cu mașini rezidențiale. Se oferă atât mâncare, cât și o mașină de saună. În activitatea noastră respectăm instrucțiunile și documentele de reglementare relevante.
- Tranzițiile submarine din nord sunt semnificativ diferite de tranzițiile din latitudinile sudice?
- Aceasta este o chestiune complicată. Și adesea participăm la sesiuni de instruire privind astfel de tranziții. Există patru dintre ele în sectorul nostru, fiecare are nevoie de monitorizare constantă și le verificăm săptămânal. Evaluăm starea lor, folosind patrularea solului și a aerului. Dacă adâncimea apei este de un metru și jumătate, iar lățimea este mai mare de 10 metri, atunci aceasta este deja considerată trecere subacvatică. Cel mai mare, submarin, trecere submarin din divizia noastră este pe râul Pur. Apoi urmați râul Yamsovei, Jagenetta, Almaljaha. Starea conductei sub apă este evaluată de echipe speciale de scafandri. Și efectuăm o examinare externă. 10 conducte liniare vor funcționa sub comanda mea. Până în prezent, există șapte persoane.
- Există probleme cu setul?
- Cred că poziția geografică a întreprinderii joacă rolul. Nu toată lumea dorește să meargă la astfel de latitudini pentru un loc de muncă permanent. Salariile sunt mult mai dispuse să lucreze. Deci, până acum, au scris șapte persoane. În satul Korotchaevo acestea sunt dotate cu locuințe în case noi construite special pentru angajații întreprinderii noastre. Personal, am un apartament cu două camere. Mi-am adus familia aici, am o soție și un copil de șapte luni.
- Și de ce ați decis să veniți la Korotchaevo, să conduceți acest loc de muncă?
- Dmitry Y. Dementiev, șeful meu, a venit aici, conducând filiala Urengoy a principalelor conducte de petrol și l-am urmat. El este mentorul și profesorul meu. Înainte, am lucrat în Orientul îndepărtat, iar eu am venit din Tomsk. Deci, Korotchaevo pentru mine ca Tomicha va fi mai aproape.
Ilyas Ramazanov are Universitatea Politehnică din Tomsk. La un moment dat, tatăl său a lucrat, de asemenea, în sistemul Transneft ca șef al serviciului operațional de linie LES. Desigur, sa dovedit că fiul său a urmat pe urmele tatălui său. Tatăl meu la trimis să studieze. Și pentru a practica, Ilyas a venit la producția sa.
- Ilyas, nu este greu după Tomsk în fiecare zi să se uite la peisajul monoton?
- Dar personalul companiei? Care sunt cerințele dvs. pentru aceasta? Ce este necesar pentru a vă face să vă simțiți confortabil la postarea dvs.?
- Personalul este bun, prietenos. Când am venit aici, am spus imediat: "Băieți, suntem toți aici - familie. Ne vom ajuta reciproc si vom lucra pentru rezultate. Dacă cer, cererile mele trebuie să fie îndeplinite, pentru că noi toți facem un singur lucru. Aceasta este pâinea noastră. "
- Se poate observa că angajații companiei dvs., departamentele sale sunt oameni foarte motivați. Care este motivul pentru aceasta?
- Întotdeauna avem un personal bine pregătit. Băieții își îmbunătățesc constant calificările, participă la competiții de competențe profesionale. Mulți dintre ei au multă experiență în sistemul Transneft. Mulți ingineri și tehnicieni au trecut prin toate etapele dezvoltării carierei înainte de a lua posturi înalte. Atât eu cât și colegii noștri îi învață întotdeauna pe noii veniți o muncă rapidă, agilă și eficientă. Sesiunile de instruire pe partea liniară, pe tranzițiile subacvatice sunt ținute constant.
- Ce echipament aveți?
- Există o tehnică pe roată și pe șenile. Acestea sunt vehicule de teren "Chetra", "TTM Taiga", buldozere, excavatoare, reparații mobile, mașini ușoare. Mă bucur că întreaga tehnică este nouă, nu există plângeri în legătură cu aceasta. Și oamenii lucrează la ea cu experiență.
Șeful LES a fost de acord să ne arate ferma noastră: cutii pentru echipamente speciale, spații de depozitare pentru scule și echipamente. Într-unul din depozite există un echipament pentru reacția de scurgere a petrolului (OSR). Pe rafturi, barierele de sprijin, un sorbent pentru colectarea uleiului, rezervoarele pentru stocarea temporară, pompele de pompare, un dispozitiv de rupere automată a gheții se desfășoară.
La ieșirea din cutie am văzut vehiculul TTM Taiga pentru toate tipurile de teren. E doar frumos! În cabina transportorului omidă pot fi cazați șase persoane. Este destinat transportului echipajelor de reparații și a încărcăturilor pe impasibilitate.
Echipamentul de transport-tehnologic "Taiga" a fost dezvoltat special pentru comanda SA "Transneft" pentru întreținerea conductelor. Este cunoscut de olemenii din toate regiunile din Rusia. Apropo, omizi de un creator de mlaștini de zăpadă practic nu distrug stratul de suprafață al pământului, ei nu taie acoperirea vegetală. Traversitatea ridicată a "Taiga" este suplimentată de flotabilitate - mașina poate depăși diferite obstacole de apă la o viteză de 5 km / h.
Vladimir Vorobiev, șeful RMM - reparator și atelier mecanic al UGN URN Ural, a lucrat odată la Zavodoukovsk, la uzina de construcții de mașini. Am fost angajat în repararea echipamentelor.
- Aici, îndeplinesc în principal cererile venite din partea subdiviziunilor conducerii conductei de petrol trunchi, de la ingineri energetici, ingineri termici, întreținere liniară și altele - Vladimir împărtășit. - Este suficient ca un specialist să arate o schiță de detaliu, un desen și, după un timp, va fi gata. Pentru efectuarea comenzilor în atelier se instalează mașini de frezat, de găurit radial, de frezat verticale. Există bancuri de testare pentru verificarea supapelor de siguranță, testarea supapelor de închidere. Am trei comandanți, sunt mecanici generali și un instalator. Există un post vacant pentru postul de instalator al lucrărilor de asamblare mecanică.
Conform turnatorului cu experiența de 45 de ani a lui Anatoly Zakharov, el poate să sculpte pe orice mașină existentă orice parte non-standard.
- Am început munca mea în Pavlodar, la o instalație de tractoare, - a spus Anatoly Arsentyevich. - Apoi a fost Yakutia, asocierea plantelor-reparații mecanice „Yakutugol“, orașul Neryungri. Următorii șase ani în compania "Transneft-East". Și acum, aici. Și el însuși vine de la Tyumen.
- Și cu ce este asociată această mobilitate: astăzi aici, mâine acolo?
"Mă duc acolo unde merg!"
Șef de baze de date Servicii de producție Urengoyskoye UMN SA „Transneft-Siberia“ Andrey Morozov, are puncte de vedere similare:
- Andrei Mikhailovici, care este cel mai important lucru în munca ta?
- În primul rând, disciplina este importantă pentru noi. Prin urmare, de la muncitori, solicit îndeplinirea îndatoririlor mele. Toată lumea ar trebui să-și facă propriul lucru. Fiți un expert în industria dvs. sau încercați să deveniți unul. În acest scop, trimitem anual personal pentru formare avansată în Tyumen, Sankt Petersburg, Ekaterinburg, Moscova. În plus, angajații noștri primesc profesii înrudite, studiază pe slingeri și așa mai departe.
- Care este sarcina dvs. cea mai importantă pentru acest an?
- Principalul lucru pentru noi acum este să ne pregătim pentru primirea de petrol și să lansăm cu succes toate instalațiile în funcțiune.
Radoslav VASILIEV, Oleg BELYAEV / fotografie /
Trimiteți-le prietenilor: