Toyota este egală cu 4 variator sau automat și resursa lor

În acest articol, vom examina în detaliu tipurile de transmisii. Există o cutie de viteze mecanică (MKPP), robotizată (ROBOT), automată (cutie automată de transmisie automată) și variator. Să ne ocupăm mai mult de modelul automat și variator pentru Toyota Rav 4.

Descrierea, avantajele și dezavantajele variatorului și automatului

Locuitorii mega-urilor mari și utilizatorii de autovehicule Rav 4 preferă tot mai mult transmisia automată, adică popularitatea sa crește. Motivul pentru plută, în care să apăsați constant ambreiajul, de a comuta uneltele este într-adevăr foarte enervant.

Toyota este egală cu 4 variator sau automat și resursa lor

Deci, avantajele transmisiei automate:

1) Mașina nu se oprește și nu se întoarce. Acest lucru este valabil mai ales pentru șoferii novici ai Toyota Rav 4

2) Mașina oprește supraîncărcarea motorului, ceea ce se poate întâmpla din cauza erorilor șoferului, deoarece totul controlează electronica

3) Mașina de cutie oferă posibilitatea de a utiliza șapte, opt și nouă game de transmisie, adică mai mult, de fapt, cu atât mai bine. În acest caz, electronica va selecta transmisia optimă pentru orice viteză. În consecință, motorul Rav 4 va funcționa, în cea mai mare parte a timpului, la turații optime ale motorului. Datorită a ceea ce va fi cea mai bună dinamică de accelerare a mașinii și o economie optimă

Contrast de transmisie automată:

- Consumul crescut de combustibil cu 10-15%

- Performanța dinamică și de mare viteză a mașinii se înrăutățește

- Adesea, în mașinile automate, în special cele noi, există întârzieri în trecerea uneltelor, adică mecanismul poate gândi mult timp înainte de comutare

- Mai scumpe în preț și servicii. Problemele, ca regulă, în transmisiile automate încep după o exploatare de 150.000 kilometri. Dar unele mașini moderne sunt, de fapt, durabile și nu suferă de acest neajuns

Variatorul este un tip de transmisie care nu are pași, adică nu are viteze.

Astfel de cutii suportă întotdeauna cel mai optimal număr de rotații, în funcție de stilul de conducere. Dacă aveți nevoie de energie, va exista o viteză la care motorul va da puterea optimă. Fie aveți nevoie de o economie de combustibil, variatorul va susține viteza de care aveți nevoie, de exemplu, pentru a economisi combustibil în funcție de modul în care veți stoarce pedala de gaz. Variabila are, de asemenea, o funcție tiptronic, care, de fapt, simulează comutarea vitezelor, adică creșterea sau scăderea vitezei.

Se dovedește la fel ca transmisia automată. Există o funcție kickdown analogică: prin împingerea pedalei pe podea, se ridică brusc, oferind dinamică maximă de overclockare. Avantajele variatorului de cutie:

-Nu mișcă-te când schimbi uneltele

-Economie. Variația cu o accelerație netedă este mai economică decât o cutie de viteze mecanică

-Câștigă în dinamica tuturor celorlalte cutii. Adică dacă luați 2 mașini Toyota Rav 4, dar le puneți pe unelte diferite, atunci mașina va apărea înainte, pe care este instalat variatorul

Dezavantajele casetei CVT:

Mai puțin durabil decât un automat convențional. Variator de resurse Toyota Rav 4 kilometraj 100000 kilometri
Scumpă reparație. Dar mulți nu se tem de acest lucru, deoarece mașina cu variator are proprietăți și eficiență dinamică excelente

Toyota Rav 4 variator sau automat

Mecanismul ideal, care menține viteza cea mai optimă pe toată durata de deplasare a variatorului Rav 4. După cum am aflat, are defecte. Acum, producătorii preferă mașinile automate, mărind numărul de game, îmbunătățind astfel ușor eficiența acestora față de variator, dar câștigând din acestea fiabilitate, prețuri mai democratice pentru reparații și întreținere.

Articole similare

Pagina anterioară