Sistemul ESP

Sistemul ESP
Sau un alt exemplu, dacă mașina a părăsit drumul și plimbări, să zicem, peste câmp, atunci și sistemul anti-blocare va interfera.

În viață pe o mașină fără sistem anti-blocare, ați apăsa pedala de frână, roțile au fost blocate și mașina a îngropat nasul în pământ, oprind brusc.







Astfel, cu o forță de frânare slabă creată de sistem, acest lucru nu se va întâmpla rapid și mașina va continua să meargă înainte pentru o vreme. Și dacă există o stâncă înainte?

Dar sunteți de acord cu călătoria zilnică a orașului pentru a lucra, și nu o veți vedea acasă, și greu veți găsi vreodată pauze cu câmpuri. La condusul normal, sistemele ABS și ESP nu interferează, ci dimpotrivă ajută.

Deși mulți oameni nu sunt de acord cu privire la beneficiile sistemelor pe un drum alunecos. Și va fi, ca întotdeauna, argumentează. Uneori sistemele ABS și ESA se comportă foarte prost. Și conform statisticilor un număr suficient de accidente au loc atunci când un conducător auto, se deplasează pe un drum alunecos, frânată și prins cu picioare în fața unei mașini, și chiar dacă blocarea a fost dezactivat, ar trece câțiva metri și sa oprit prin inerție, fără a deteriora mașina adiacentă.







Dar atribuirea acestui fapt minusurilor ABS nu este adevărată, trebuie doar să știți despre această caracteristică și să mergeți mai atent. Și apropiindu-se în timpul iernii pe un drum alunecos spre un grup mare de mașini, la un semafor sau un blocaj de trafic, să frâneze în avans și să nu aștepte ultimul moment.

Un alt dezavantaj este că sistemul anti-blocare nu funcționează bine pe drumurile rusești. Eficiența acestuia este de câteva ori mai mică atunci când conduceți pe secțiuni de drum cu asfalt îndepărtat, gropi, bumps și alte obstacole "rutier".

Mai degrabă, este totuși un minus din drumurile rusești, nu un sistem electronic de frânare, o dezvoltare care a fost în Europa, și nu cu noi, unde calitatea drumurilor este de multe ori mai bună.

Nu vă grăbiți să deconectați aceste sisteme în mașină, ci doar să conduceți până la o altă secțiune periculoasă a drumului, să încercați să reduceți în avans viteza și să conduceți prin zona de urgență. Deci nu numai că salvezi viața ta și a celorlalți, dar și salvați suspendarea mașinii.

Ei bine, trebuie să înțelegem că ABS și ESP vizează nu numai să încetinească, ci să nu credeți cum să faceți acest lucru în această situație.

Și amintiți-vă că chiar și cei care sunt, așa cum au fost împotriva unei inteligente de electronice și este în mod constant argumentând despre avantajele și dezavantajele sale în prim plan, du-te cu ea, nu-l opriți.

Și poate cineva o va salva o dată sau va salva o viață.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: