TO TOOL, TOATE, TOATE!
Aproximativ o lună nu a folosit mașina, bateria sa așezat și, ca urmare, cheia a ieșit. Toate încercările mele de a lega nu au funcționat (teoretic știam cum să o fac)
ATENȚIE DE ÎNȚELEGERE:
- Verificați arcul din cheia cu lanț, bateria și contactele butonului bateriei
- Am aprins contactul și am apăsat butoanele. Țineți apăsat butonul, încercați o combinație de taste, a încercat, în orice caz, chiar și cu ușile deschise și care trec prin cabina prin împingerea în locuri diferite (nu știi niciodată) - pentru a sesiza zero.
- Am conectat OP-COM și în secțiunea "body-lock-erorile centrale" a văzut că există o eroare - 21 nu este sincronizat cheia 1,
- du-te la „programare inchidere centralizata kuzov-“ încercați să coase cheia de aici, dar, probabil, nu ceea ce se întâmplă pentru că Clona chineză aparent nu este capabilă de acest lucru, apare o eroare. (Din disperare am sews chiar OP-COM în fiecare proshivkami- posibil a eșuat), singurul lucru dobilsya- util văzut în „kuzov- central-programare de blocare“, că, atunci când apăsați butonul de comandă la distanță este afișată în ferestrele care se lipesc este activă și care funcția este scris acest buton (dacă dintr-o dată cineva va napisano- funcție nu este programată, trebuie să selectați Opel Omega-B, și în același loc totul merge bine scris)
-și aici aproape accidental da peste un punct interesant, „închidere centralizată kuzov- și unități de măsură“, și acolo, în starea de „se introduce starea cheii“ -Off. deși cheia se stinge.
Cel mai interesant este faptul că un motiv pentru care nu am găsit întregul bord Vectra Club si site-uri pe același subiect, chiar și un indiciu al unei astfel de eșec, deși astfel de probleme cu o milionime cheie de legare toate fără soluții
Articole similare
-
Tasta pliabilă pe stela a91, corp pentru cheia standard cu chei goale
-
Imobilizator regulat, chei Toyota Corolla - pagina 4 - forum Toyota Corolla
Trimiteți-le prietenilor: